Wentylator płynu chłodzącego

[Gość krytyx]

Mam taki mały problem: wymieniałem ostatnio pasek rozrządu i przy okazji zdecydowałem sie na wymiane reszty pasków m.in. wielorowkowego. Zauważyłem, że po wymianie duży wentylator kręci sie bez przerwy, co nie działo sie wczesniej przy zimnym silniku. Zastanawia mnie, czy mechanik przy wymianie nie dokrecił wentylatora za mocno i teraz sprzegiełko nie działa dobrze, lub czy przyczyna może byc to, że spuścili mi płyn z chłodnicy przy zmianie (bo demontowali przód) i dolali w to miejsce wody. Dodam, że silnik osiąga swoja temperaturę, czyli 90 st. Jak sterowane jest sprzęgło w wentylatorze - elektromagnetycznie, czy może jakos mechanicznie? Czy możliwe jest, że czujnik temperatury w chłodnicy jest niedopięty? czy jest jakas regulacja owego sprzęgiełka?

[Gość hha]

Jeśli chodzi o silnik TDI to musiał kręcić się przed wymianą. W dieslu na stałe kręci się jeden wentylator.

 

HHA

[Gość krytyx]

Zapomnialem dodac, ze silnik to 1.8. Konkretnie wersja ADR. Jak jest u Was? Kręci się na zimnym?

[marecek]

u mnie duży kręci się cały czas - luźno... ale dopiero jak się autko na prawdę zgrzeje, to zaczyna chodzić tak, że go słychać (prawie jak rasowe V8 ).

[Gość krytyx]

Hmmmm... Troche to dziwne, żeby wentylator kręcił się też przy zimnym silniku. Poczekam jeszcze na opinie innych zanim zaczne ścigać mechanika. Zobacze jeszcze jak sie zachowuje wentylator przy zwiększaniu obrotów. Za odpowiedzi z góry dzieki.

[marecek]

Dlaczego? Przecież tam jest sprzęgło wiskotyczne - nawet w niskich temperaturach cały "układ" się obraca, więc wentylator musi się kręcić o ile nie jest zblokowany w jakiś inny sposób. Opory ruchu równoważy jakaś niezerowa siła tarcia sprzęgła (nawet przy zimnym silniku) i układ pozostaje w pewnego rodzaju równowadze... Czysta fizyka?

[Duży]

Poczekam jeszcze na opinie innych zanim zaczne ścigać mechanika

Marecek już wyjaśnił - sprzęgło wiskotyczne, ale jak chcesz dodatkowej opinii, to potwierdzam - wentylator kręci się przy zimnym silniku.

[Gość daniel1976]

Kolego ja zaobserwowałem w moim AEB że wiskoza się kręci na zimnym ale jak przytrzymasz ręką ( ostrożnie w rękawiczce ) to go zatrzymasz, jest inny temat że wentylator elektryczny załącza się na zimnym silniku w momencie wyłączenia na klimatroniku funkcji EKO i AUTO. Nie włącza się tylko w czasie kiedy jest klim. na EKO, czy to jest normalne się zastanawiam, bo na AUTO to normal chodzi klima to i wiatrak musi się kręcić. Jak u was to wygląda?