koxi30 Zgłoś #1 Napisano 31 Maja 2011 (edytowane) dziś odebrałem swoje auto 9A od Jacka :kumple założyliśmy digi do niego, wtrysk mechaniczny niech się w buty schowa,auto wchodzi o wiele lepiej w obroty zbiera się lepiej z niższych obrotów ogólnie jest szatan Edytowane 5 Czerwca 2012 przez koxi30 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
JACU6X6 Zgłoś #2 Napisano 1 Czerwca 2011 Tak to ogólnie wygląda Wkrótce opis instalacji a ile to ma to hamownia na zlocie pokaże. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
JacoVR6 Zgłoś #3 Napisano 1 Czerwca 2011 oby było chociaż wiarygodna ta hamownia na ogólnym. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
koxi30 Zgłoś #4 Napisano 2 Czerwca 2011 oby było chociaż wiarygodna ta hamownia na ogólnym. boisz się że wyjdzie więcej niż u Ciebie.... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
JACU6X6 Zgłoś #5 Napisano 3 Czerwca 2011 Niemcy mają fantazję ale czemu nie spróbować http://www.wolfsburg-edition.info/wbb3/technik-board/turbo-g-lader-kompressor-forum/87352-eure-16vt-technik/ A wpis 193 kW ...... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
JacoVR6 Zgłoś #6 Napisano 6 Czerwca 2011 O to się nie boje bo nawet maluch ma więcej niż w moim jest. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
koxi30 Zgłoś #7 Napisano 10 Czerwca 2011 dziś za sprawą kolegi opornika:kumple passek dostał jeszcze sekwencję Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
JACU6X6 Zgłoś #8 Napisano 10 Czerwca 2011 to takie małe foto wkrótce obszerna fotorelacja Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
opornik Zgłoś #9 Napisano 10 Czerwca 2011 no powiem szczerze ze auto zapierd..... nie ma porówania jeśli chodzi o mechaniczny wtrysk a digi Auto dzis odemnie wyjechało na SQ i sam jestem ciekaw co hamowania pokaze Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
koxi30 Zgłoś #10 Napisano 10 Czerwca 2011 wielki szacun dla kolegów za pomoc :kumple Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
neurojarre Zgłoś #11 Napisano 18 Czerwca 2011 (edytowane) 9A na digifancie z sekwęcją pierwszy passat na forum To ja poproszę baaardzo szczegółowy opis Właśnie kupiłem 9A, więc temat mnie interesuje (mam też 2 sztuki PF-ów, choć jeden właściwie już sprzedany, jeśli o digi z tego silnika chodzi) Edytowane 18 Czerwca 2011 przez neurojarre Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
koxi30 Zgłoś #12 Napisano 19 Czerwca 2011 To ja poproszę baaardzo szczegółowy opis na początek; cała nie pocięta instalacja elekt. z np.PF krokowiec , przepływka z puszką ,wtryski niebieskie z PF lub PB, listwa wtryskowa z passata b-5 1,8 turbo plus tulejki widoczne na 4 fotce sonda komputer z PF , lub PB jeszcze nie sprawdzony ale może się okazać lepszy bo nie potrzeba mu sondy sprawdzimy to niedługo ,króciec z czujnikiem na węża z boku głowicy przepustnica z PB tu coś jeszcze znajdziesz http://vwgolf.pl/porady/digi.html Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
neurojarre Zgłoś #13 Napisano 19 Czerwca 2011 (edytowane) Czyli Digi II może być? To mam całe z dawcy (PF) - komplet, wiązka, komp itd. Mmmmm.... słucham (czytam) dalej... listwa wtryskowa z passata b-5 1,8 turbo plus tulejki widoczne na 4 fotce To do kupienia... Edytowane 19 Czerwca 2011 przez neurojarre Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
koxi30 Zgłoś #14 Napisano 20 Czerwca 2011 listwa do kupienia za 40-50 zł alledrogo najlepiej z angola ,tulejki trzeba utoczyć najlepiej z nierdzewki lub aluminium tak jak ja Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
JACU6X6 Zgłoś #15 Napisano 25 Czerwca 2011 Jeździłem hamulce przypaliłem masakra nie wiem jak vr jeździ ale 9A .............. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Daron Zgłoś #16 Napisano 25 Czerwca 2011 Jeździłem hamulce przypaliłem masakra nie wiem jak vr jeździ ale 9A Jakieś konkretniejsze dane typu czasy 0-100, elastyczność ? Albo jakieś video ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
koxi30 Zgłoś #17 Napisano 25 Czerwca 2011 Jakieś konkretniejsze dane typu czasy 0-100, elastyczność ? Albo jakieś video ? przyjedz jutro na Sandomierz na spota, masz niedaleko Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
neurojarre Zgłoś #18 Napisano 25 Czerwca 2011 (edytowane) przyjedz jutro na Sandomierz na spota, masz niedaleko Szkoda, że ja mam trochę dalej Znalazłem ciekawy temacik: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=672&postdays=0&postorder=asc&start=0 Edytowane 26 Czerwca 2011 przez neurojarre Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
koxi30 Zgłoś #19 Napisano 3 Lipca 2011 no i hamownia na zlocie pokazała 136 na benzynie:dobrze i 130 na lpg ale to nie ostatnie moje słowo jeszcze zostaje strojenie kompa:bleble Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
JACU6X6 Zgłoś #20 Napisano 3 Lipca 2011 Po niedzieli wkleję oba wykresy z przed i po modyfikacji, przyrost mocy ponad 30 koni stała momentu to bajka w porównaniu z tym co było. Poza kompem do porządku zostaje doprowadzenie kilku elementów silnika. Wymiana przepustnicy i inne wynalazki, powiem że na tylko dwie benzyny zjechały z hamowni z serią reszta grubo poniżej ze 150 pozostało hmmmm 70-80%. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach