Rozrząd silnika AGG (2.0, 8 zaworów, 115 KM)

[Gość Debel_007]

Jęsli ktos potrzebuje fotek rozrządów nie koniecznie passków prosze pisac, jeśli będe mógł to pomoge oczywisice licze na plusa;)ten rozrząd jest taki sam jak w kazdym pasku 2 litrowym 8 zaworowym nie ma róznicy oznaczenia silnika. Jeśli mi sie uda i z 2 programu dorzuce foto

[Gość Debel_007]

A tutaj z 2 programu

[Gość pajooo]

Wielkie dzięki za fotki rozrządu.

[kielon.m]

Odgrzeje troszke kotleta ale mam wlasnie problem z ustawieniem rozrzadu i zaplonu.

Dzisiaj sprawdzilelm sobie od tak znaki i wydawalo mi sie ze rozrzad jest przestawiony i tak namieszalem ze teraz nie chce zapalic

Prosze o pomoc jak wybrnac ze sytuacji bo w sobote jade do Zakopca a autko nie na chodzie.

Moze ktos mi powie dokladnie jak ustawic rozrzad i zaplon w moim Pasku silnik 2.0 AGG.

 

Pozdrawiam

[lebow]

http://forum.vw-passat.pl/showpost.php?p=387226&postcount=3

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=78778&highlight=rozrz%B1d

Mimo że to niby inny silnik ale znaki powinny być takie same.

[kielon.m]

dzieki za linki troszke mi wyjasniaj sprawe:) Ale dalej mam pytanko bo nie wiem dokladnie jak ustawic znak z walka roz. wzgledem obudowy??

na walku mam kropke i kreske z O.T. symbolami a na obudowie klawiatury jest pionowo u gory szczalke i tez O.T. a dalej okolo 60 stopni dalej jest taki wypustek.

do czego mam znaki ustawic? do szczalki OT, do wypustka czy moze do blachy paska na laczeniu z obudowa klawiatury?

 

Wypytuje tak bo dzisiaj juz malo nerwow nie stracilem przy tym:) nie wiem po co tto ruszalem jak furka dobrze jezdzila...

[lebow]

do czego mam znaki ustawic?

Musi być OT w OT...

Przeczytaj cały drugi link tam jest link do wordowskiego pliku...ściagnij go sobie.

[kielon.m]

lebow dzieki piekne teraz to wiele wyjasnia mam nadzieje ze 2E ma Taki sam rozrzad jak AGG.

A masz moze jakis zloty srodek na ustawienie zaplonu??

[de_never]

Witam, podepne sie pod temat z tym zaplonem, wiecie jak go ustawic ew co jest przyczyna skaczacego zaplonu, tutaj zamieszczam filmik:

 

Jak odepne czujnik halla w paracie to te wartosci staja albo na jednych albo na drugich jak w filmiku. Wiem ze powinno byc w pierwszym cos kolo 58 a w drugim 6, czemu wiec u mnie one skacza? Auto dlawi sie na benzynie i odcina zaplon przy 5 tys, potrafi strzelic na benzynie w tlumik lub w dolot( nie jestem w stanie okreslic w co) na gazie tego problemu nie ma, kreci sie powyzej 5 tys i sie nie dlawi.

[lebow]

Jak odepne czujnik halla w paracie to te wartosci staja

A silnik nie staje?

 

Upewnij się czy masz 2E.

[de_never]

A silnik nie staje?

 

Upewnij się czy masz 2E.

 

 

 

Silnik mam AGG, wstaje ale dlawi sie i jest tryb awaryjny - ledwo sie wkreca na obroty a jak sie wkreci to przy 5 tys odcina, na gazie leci do konca obrotow normalnie i nie dlawi. Gaz 2 gen. Dane z etykietni nie aktualne. Zaraz zmienie.

 

Mam 2 czujniki Halla jeden na wale pod filtrem oleju a drugi na walku rozrzadu w aparacie. Jak odepne ten z walu to silnik nie wstaje a jak odepne halla z aparatu to bez zmian.

Edytowane 15 Maja 2013 przez de_never

[lebow]

Skoro na gazie jest okey to coś może być z przepływomierzem lub czujnikiem halla na wale.

J

[de_never]

przeplywke czyscilem dzisiaj, bylo troche lepiej, a czemu jak odpinam halla na walku to chodzi tak samo na odpietym jak i przypietym? tak ma byc?

[lebow]

czemu jak odpinam halla na walku to chodzi tak samo na odpietym jak i przypietym? tak ma byc?

Nie odpowiem Ci, ale po odpięciu obu Halli silnik nie powinien odpalić ani na gazie ani na benzynie.

Stawiam na czujnik na wale....tak na początek.

Sprawdź jeszcze bezpiecznik sterownika, nie wiem ile zasilań ma sterownik u Ciebie, jeśli masz przekażnik w trzeciej pozycji od lewej w górnym rzędzie to warto sprawdzić czy działa on poprawnie.

[de_never]

silnik nie pracuje po odpiecu walu. Czy jest hall w aparacie czy go nie ma silnik nie rusza jak odepne czujnik walu - wiec juz sam nie wiem. W koncu dojde moze.

Edytowane 15 Maja 2013 przez de_never

[kielon.m]

agg sterowane jest z halla na wale dla tego jak go odepniesz to nie chce odpalic. Wieczorem podepne moje agg pod kompa i zobacze czy u mnie te wartosci sa stale czy tez skacza jak u Ciebie

[de_never]

agg sterowane jest z halla na wale dla tego jak go odepniesz to nie chce odpalic. Wieczorem podepne moje agg pod kompa i zobacze czy u mnie te wartosci sa stale czy tez skacza jak u Ciebie

 

Dzieki. Bylbym bardzo wdzieczny. Napisz jakie miales wartosci i czy skakaly. Wiem ze maja byc 58 i 6.

 

Ogolnie bede mial w tym przypadku jak masz taki sam to wiecej pytan, ale poki co sprawdz tak jak mowiles.

Edytowane 17 Maja 2013 przez de_never

[kielon.m]

sprawdzilem i u mnie jest 59 i 6 stale.

[de_never]

sprawdzilem i u mnie jest 59 i 6 stale.

 

Dziekuje serdecznie kolego. No to na bank mam ktorys czujnik wysrany. Teraz pytanie co. Halla? spalania stukowego? walu raczej nie bo by nie odpalal.

 

A mialbys czas np sprawdzic jak sie zachowuja te wartosci jak odepniesz halla, oraz spalania stukowego?

 

To tak- troche dzisaj pogrzebalem w aucie u sprawdzalem miernikiem czujnik halla- jak nie ma blaszki to przewodzi prad- jak jest blaszka to nie przewodzi- wiec chyba dobrze. Przestawilem aparat z kreska dokladnie na Ustawienia rozrzadu OT na walku i Oznaczenia na wale, aparat na kreske- odczyty sie zmienily ale dalej skacza i dalej wystepuje blad walka rozrzadu, g40. Po odlaczeniu czujnika spalania stukowego nic sie nie dzieje, wartosci dalej tak samo skacza.

 

A powiedz mi kolego jak zdejmujesz aparat zaplonowy to te blaszki przy czujniku rozrzadu masz 4 i 4 przerwy czy masz tylko jedna przerwe- blaszke? To bardzo wazne bo mozliwe ze mam inny aparat niz powinienem miec.

Edytowane 19 Maja 2013 przez de_never

[lebow]

A powiedz mi kolego jak zdejmujesz aparat zaplonowy to te blaszki przy czujniku rozrzadu masz 4 i 4 przerwy czy masz tylko jedna przerwe- blaszke? To bardzo wazne bo mozliwe ze mam inny aparat niz powinienem miec.

 

Ciekawe, ciekawe nawet bardzo....to by miało sens jak są dwa Halle a ten w aparacie ma wskazywać pełen obrót...i stąd mogą się brać głupie odczyty...

...tylko czekać jak ktoś odpisze co ma AGG lub ADY.,,,,a nawet ABFa.