Zamiana przełącznika sterowania lusterkami z "talerzyka" na "gałkę"

[Lukas82]

Witam.

 

No i jestem o wymianie przełącznika lusterek z "talerzyka" na "gałkę". Wymieniałam przy okazji zmiany całego oświetlenia wnętrza z koloru zielonego na kolor czerwony. Temat utworzyłem z myślą o osobach, które być może interesują się podobną operacją - oprócz własnych doświadczeń, zebrałem w jedno miejsce info z różnych tematów poświęconych temuż przełącznikowi. Opis jest bardzo prosty, bez udziwnień - po prostu postępować wg. tego co napisałem - bez pytań "dlaczego akurat tak"

 

Do tej podmianki wymiany potrzebne są:

 

- nowa klamka - switch z "gałką" ma inne mocowanie w klamce - koszt około 30PLN za oryginalną, urzywaną:

http://img841.imageshack.us/i/klamka.jpg/

 

- przełącznik z "gałką" - nowy, zamiennik - koszt około 35PLN (ceny używek w podobnym przedziale). Mój akurat ma 10 pinów, gdyż ma możliwość podpięcia składanych elektrycznie luster - bez tej opcji przełącznik używa 8 pinów (sterowanie+podgrzewanie)

 

- 10cio pinowa kostka do przełącznika z "gałką" - i tu pojawia się problem, gdyż bardzo ciężko jest znaleźć nowy zamiennik tej kostki, lub też kostkę używaną. Poświęciłem trochę kasy i zakupiłem oryginalną w serwisie VW - koszt - 33PLN ...

 

- podstawowy zestaw narzędzi precyzyjnych - do montażu samej kostki - mały śrubokręt, szczypce, nożyk, obcążki. Do tego lutownica + pasta lutownicza/kalafonia + cyna.

 

Zabieramy się do roboty. Na początek demontujemy tapicerkę drzwi od strony kierowcy - w TYM temacie Carrey przedstawił jak to zrobić. Odpinamy linkę od klamki, przewód od diody oraz 8 pinową kostkę od sterowania lusterkami. Klamka do tapicerki przytwierdzona jest jednym wkrętem - krzyżyk, oraz 4ma zatrzaskami. Po uporaniu się z nimi wyciągamy klamkę tak jakby do wewnątrz pojazdu W jej miejsce idzie nasza nowa klameczka w wstawioną już "gałką".

Następnie zabieramy się kostkę. W klamce z "talerzykiem" kostka jest 8 pinowa, z czego tylko 4 piny są używane (jeżeli nie mamy automatycznie składanych luster) - każdy pin jest oznaczony numerem - przewody podpięte są pod piny o numerach 2, 4, 6, 8.

 

http://img810.imageshack.us/i/20110428385.jpg/

 

Teraz postępujemy tak, by ja najbardziej uprościć sobie życie oznaczamy każdy z czterech przewodów z którym pinem się łączy.

 

Przewód: Pin:

 

Brązowy - 8

Biało-niebieski - 6

Zielono-niebieski - 4

Szaro-niebieski - 2

 

Następnie ucinamy naszą "starą" kostkę. W jej miejsce idzie nowa - z 10 pinami (niestety zapomniałem zrobić fotkę ...). Nowa kostka również ułatwia nam sprawę, gdyż posiada oznaczone numerami piny A więc łączymy tak:

 

1. przewód brązowy w 4pinowej kostce (stary pin8) łączymy w 10pinowej kostce z pinem nr. 8

2. przewód biało-niebieski 4pinowej kostce (stary pin6) łączymy w 10pinowej kostce z pinem nr. 6

3. przewód zielono-niebieski 4pinowej kostce (stary pin4) łączymy w 10pinowej kostce z pinem nr. 10

4. przewód szaro-niebieski 4pinowej kostce (stary pin2) łączymy w 10pinowej kostce z pinem nr. 5

 

Lutujemy, sprawdzamy, skręcamy wszystko do kupy..

 

Niektórzy pewnie zapytają - po co zmieniać na "gałkę" - przecież tak łatwo się psuje, poza tym "talerzyk" ładniejszy - po prostu, kwestia gustu. Inna sprawa, że po wymianie diód w "talerzyku" na czerwone, przycisk przybiera w nocy delikatnie pomarańczową barwę ze względu na nierozbieralny zielony plastik. Nie znalazłem niestety "talerzyka" z oryginalnym czerwonym podświetleniem, choć słyszałem, że Bora/Golfy takie posiadały. Da się oczywiście podłączyć także podgrzewanie lusterek pod gałkę (talerzyki mają to pod przyciskiem ogrzewania szyby), ale nie miałem na razie ani czasu ani chęci na zabawę w to - co nie znaczy że sobie to odpuściłem ...

 

Pozdrowienia i powodzenia.

Edytowane 28 Kwietnia 2011 przez Lukas82

[Pablosx]

Jeśli ktoś by szukał talerzyka podświetlanego na czerwono, to na 100 % z Golfa IV jest czerwony.

[tomipe]

A wystarczyło napisać, że kolory przewodów z talerzyka odpowiadają kolorom przewodów z dżojstika

brązowy z brązowym

niebiesko-biały z niebiesko-białym

itd...

Jutro zaczynam zabawę a zamiast podgrzewania lusterek będzie składanie lusterek

[recuś]

twój paszczak nie ma opcji podgrzewania lusterek z talerzyka czy jak zmieniasz na dżojstika tylko razem z tylną szybą a podłączenie składanych lusterek też dobry sposób jak skończysz dodaj foto. powodzenia

[blade13]

Golf 4 miał taki talerzyk z czerwonym podswietleniem ale niestety nigdy takiego nie mogłem znaleźć na allegro. A często szukałem... Przeróbka ok!

[tomipe]

Golf 4 miał taki talerzyk z czerwonym podswietleniem ale niestety nigdy takiego nie mogłem znaleźć na allegro. A często szukałem... Przeróbka ok!

Ja teraz mam talerzyk z czerwonym podświetleniem, pozbyłbym się go razem z klamką, ale w klameczce jest otwór fi 8 pod jej podświetlenie

twój paszczak nie ma opcji podgrzewania lusterek z talerzyka czy jak zmieniasz na dżojstika tylko razem z tylną szybą a podłączenie składanych lusterek też dobry sposób jak skończysz dodaj foto. powodzenia

Zgadza się, podgrzewanie lusterek jest z tylną szybą, dziś zainstalowałem dżoja, w miejscu opcji podgrzewania lusterek jest ich składanie z tego wszystkiego w drodze powrotnej co chwilę się bawiłem tą opcją ;D w fabrycznym dżoju obsługującym składanie lusterek sterowanie odbywa się za pośrednictwem podania odpowiedniej rezystancji, zrezygnowałem z tego. Podgrzewanie zaś powoduje zmostkowanie dwóch pinów (7 i 9 lub 2 i 4 - teraz nie pamiętam, w każdym bądź razie dwa czarne jeden z zielonym, drugi z niebieskim paskiem)

 

---------- Dodano o 23:03 ---------- Poprzednia wiadomość o 22:55 ----------

 

skończysz dodaj foto

Foto... powiedz czego chcesz dokładnie

kostki nie ucinałem, zostawiłem sobie w razie "W", dostałem wtyczkę do dżoja ze szrotu (uciąłem sobie i nawet nie chcieli kasy ) przewody zarobiłem lutownicą i wcisnąłem do kostki talerzyka nie lubię niszczyć fabrycznej instalacji więc staram się robić tego jak najmniej...

Edytowane 18 Maja 2013 przez tomipe