Rozłącza mi klimę przy 100km/h

Witam wałkowałem ten temat rok temu ale nikt mi nie pomógł wiec zapytam ponownie. Jadę autem z prędkością nie większą niż 100km/h to klima chodzi super powyżej tej prędkości zostaje ona rozłączona. Co może powodować taką sytuację. Aby ponownie włączyć klimę muszę ponownie wałczyć silnik. Po podłączeniu vaga nie mam żadnego błędu. Klima oczywiście manualna. Pozdrawiam.

Masz kolego ten sam problem co ja też go wałkowałem kilka razy na forum i bez skutku ale z problemem sie uporałem. Przyczyna tkwi w instalacji elektrycznej-robi ci się zwarcie idące od włącznika klimy połączonego ze sterownikiem pod maską-tego przykręconego do nadkola pod maską po lewej stronie patrząc od kierowcy(tak było u mnie). Kosztowało mnie to 50 zł u elektryka. Jak chcesz to poczekaj, sprawdzę wieczorem dokładnie kolor kabelka o który chodzi i może jak masz jakieś pojęcie to sam to zrobisz. Elektryk dolutował po prostu inny idący od sterownika do włącznika. Najlepiej jest sprawdzić na nim czy jest napięcie przed jazdą (na włączonej klimie) i po tym jak ci rozłączy nie wyłączając silnika jak po tym nie będzie + to masz dokładnie to co ja miałem.

Masz kolego ten sam problem co ja też go wałkowałem kilka razy na forum i bez skutku ale z problemem sie uporałem. Przyczyna tkwi w instalacji elektrycznej-robi ci się zwarcie idące od włącznika klimy połączonego ze sterownikiem pod maską-tego przykręconego do nadkola pod maską po lewej stronie patrząc od kierowcy(tak było u mnie). Kosztowało mnie to 50 zł u elektryka. Jak chcesz to poczekaj, sprawdzę wieczorem dokładnie kolor kabelka o który chodzi i może jak masz jakieś pojęcie to sam to zrobisz. Elektryk dolutował po prostu inny idący od sterownika do włącznika. Najlepiej jest sprawdzić na nim czy jest napięcie przed jazdą (na włączonej klimie) i po tym jak ci rozłączy nie wyłączając silnika jak po tym nie będzie + to masz dokładnie to co ja miałem.

czekam z niecierpliwością na dane co do kabelka jak możesz zrób fotkę co i gdzie dokładnie szukać. Z góry dziękuje i pozdrawiam.

witam

mam to samo i walcze z tym juz ponad rok

siwekj jak mozesz to przeslij mi tez te zdjecia i opisz jak to zrobic

z gory dzieki

Cześć!

Miałem ten sam problem - oprócz sterownika klimy obok akumulatora jest jeszcze jeden przekaźnik pod deską rozdzielczą (na przecięciu osi radio-lewarek - inaczej mówiąc w tunelu) rozłączający kompresor, sterowany ze sterownika silnika. Często powodem zadziałania tego przekaźnika jest błędny sygnał prekości pojazdu - wówczas sterownik silnika wyłącza klimę (słychać jak ten przekaźnik "klapie"). Jeśli tak jest u Was - to można ten przekaźnik "zmostkować"

Pozdrawiam.

S.C.

Ja miałem jakieś zwarcie na przewodzie zielono-niebieskim miedzy sterownikiem ze zdjęcia i włącznikiem klimy. Na fotce widać brązowy kabelek dolutowany do zielono-niebieskiego i dolutowany przed włącznikiem kliny AC. O tym drugim przekaźniku nic mi nie wiadomo-najwyraźniej u mnie nie była konieczna ingerencja w nim. Daj znać czy coś Ci to pomogło.

Cześć!

 

Miałem ten sam problem - oprócz sterownika klimy obok akumulatora jest jeszcze jeden przekaźnik pod deską rozdzielczą (na przecięciu osi radio-lewarek - inaczej mówiąc w tunelu) rozłączający kompresor, sterowany ze sterownika silnika. Często powodem zadziałania tego przekaźnika jest błędny sygnał prekości pojazdu - wówczas sterownik silnika wyłącza klimę (słychać jak ten przekaźnik "klapie"). Jeśli tak jest u Was - to można ten przekaźnik "zmostkować"

 

Pozdrawiam.

S.C.

no mam taki przekaźnik tam gdzie pisałeś a jest możliwość wymiany tego przekaźnika na nowy nie orientujesz się bo może mam padnięty. Pozdrawiam

Ja go zmostkowałem - przekażnik był OK - nie ma sensu szukać nowego - ale sterownik silnika na podstawie błędnego sygnału prędkości (aby to naprawić potrzebna jest ingerencja w desce rozdzielczej - albo jej wymiana - albo naprawa - podobno mała czarna kostka). Nie chciałem się w to bawić - teraz sterownik klimy nie jest wyłączny na podstawie błędnego sygnału prędkości - i klima nie wyłącza się.

S.C.

Ja go zmostkowałem - przekażnik był OK - nie ma sensu szukać nowego - ale sterownik silnika na podstawie błędnego sygnału prędkości (aby to naprawić potrzebna jest ingerencja w desce rozdzielczej - albo jej wymiana - albo naprawa - podobno mała czarna kostka). Nie chciałem się w to bawić - teraz sterownik klimy nie jest wyłączny na podstawie błędnego sygnału prędkości - i klima nie wyłącza się.

 

S.C.

no właśnie tak jak piszesz po podłączeniu vaga wybija mi błąd prędkości pojazdu. Zmostkowałes go tzn końce połączyłeś ze sobą czy jak.

Temat się chyba urwał.....

1. kolega cichy1966 nie odpowiedział jak go zmostkował

2. jeżeli jest jakiś błędny sygnał prędkości, to czy dobrze zrozumiałem że idzie on z " małej czarnej kostki" , gdzieś w desce rozdzielczej?? i skąd ta pewność że to ta kostka?? a jak tak to gdzie się ona dokładnie znajduje??

3. a jeżeli to ta kostka to zmostkowanie tego przekaźnika to chyba nie najlepszy sposób...

Proszę kolegów o jakieś bardziej racjonalne wytłumaczenie tego problemu, bo mam to samo z tą klimą a chciałbym to zrobić jak należy.

Może ktoś z przeglądających ma jeszcze jakieś sugestie którymi by sie podzielił.....??

Cześć!

Rozwiązałeś problem z klimą? - jeśli nie podaj mi swojego maila lub komórkę - podpowiem jak go rozwiązałem u siebie.

Pozdrawiam.

S.C.

Witam

Po obejrzeniu przez elektryka okazało się ze licznik nie wysyła sygnału prędkości do komputera co jest powodem wyłączania sie klimy propozycja zmostkować przekaźnik minus tego posunięcia przy wyprzedzaniu samochód będzie mułowaty bo przekaźnik ten odpowiada za wyłączanie i włączanie klimy przy gwałtownym dodaniu gazu, a tak na marginesie jak będzie zachowywać sie układ klimy przy zwiększonym ciśnieniu.

Czy ktoś może robił zdjęcia tej małej czarnej kostki odpowiedzialnej za sygnał prędkości w tablicy rozdzielczej , albo dokładnie w którym miejscu się znajduje

Oczywiście zegary masz na linkę. Czujnik znajduje się koło wejścia na linkę, przykręcony do tylnej ściany obudowy licznika. Daje 4 impulsy na obrót linki. Uwaga bo zaślepka wygląda podobnie. Jeśli masz czujnik, to w miejscu oznaczonym strzałką jest gniazdo 2 lub 3 pin.

liczniki mam bez linki czysta elektryka

Więc czujnik prędkości jest w skrzyni, wspólny dla prędkościomierza, radia itd. Moim zdaniem to nie jest przyczyna wyłączania klimy.

czujnik wymieniłem na orginalny nowy w myśl tego co mówił elektryk to sygnał jest z czujnika wysyłany do licznika ale licznik nie wysyła sygnału do komputera o prędkości jazdy więc jak to stwierdził błąd jest w tablicy rozdzielczej