używane i nowe opony

[matuch1]

Witam.

Właśnie oglądałem znany program motoryzacyjny w tvn turbo. Chodzi o to, że przy kupnie dwóch opon nowych i dołożeniu ich do kompletu z używanymi należy je bezwzględnie założyć na tylną oś , a starsze opony pozostawić na przedzie (tak twierdzili fachowcy z tego programu)

Samochód był poddawany testom w różnych warunkach hamowania i stąd ta teza.

A jakie jest Wasze zdanie związane oczywiście z daleko idącym Waszym doświadczeniem?

[Gość mysiul]

Poczytaj ten wątek

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=7767.0

[herflik-00]

Witam

 

Twierdzenie ze lepsze gumy trzeba zakladac na tył wiąze sie z tym ze nadsterowność auta jest bardziej niebezpieczna i trudniejsza w opanowaniu niz podsterownosc . Wiec zeby zblizyc charakterystykę auta do neutralnej lub lekko podsterownej zakłada sie lepsze opony na tył . Ma to sens .. i łatwo to zauwazyc po przesiadce z RWD na FWD . Podsterowny samochód powieksza promień zakretu a kierowca odruchowo zabiera noge z gazu zmieniając charakterystyke na nadsterowną (odciązenia osi tylnej ) co prawie automatycznie powoduje stabilizacje auta ( nie mowie o sytuacjach ekstremalnych gdzie juz nic nie pomoze ) . W sumie jedziemy wolniej ale bezpieczniej

Ja osobiscie wole auta nadsterowne ... jakoś łatwiej przychodzi mi jazda nimi i dlatego w pasku mam lepsze opony z przodu .

 

 

pozdrawiam herflik-00

[souler]

tez mam lepsze z przodu. bieznik rownie dobry na obu, ale na przodzie bravurisy, a na tyle passio.

[paput]

Ja kupiłem cztery używki, dwie lepsze, dwie gorsze. Lepsze, bo bieżnik wyższy o około 3mm, dałem na przód. Prowadzi się bez zarzutu. pozdrawiam

[Łysy]

ja nie jestem wogóle zwolennikiem używanych opon preferuje tylko nówki