Profesjonalne polerowanie lakieru?

[Patryk_]

Najmniej widoczne miejsce to maska niestety. Nie mam jednak chyba wyjścia i zacznę od rozp. acetonowego, jak nie pomoże to PU Remover. Ogólnie wygląda to źle, a benz. ekstrakcyjna nie pomogła.

 

No rzeczywiście będzie ciężko się tego pozbyć niestety,ale życzę powodzenia Pzdr.

[wojta]

Najmniej widoczne miejsce to maska niestety. Nie mam jednak chyba wyjścia i zacznę od rozp. acetonowego, jak nie pomoże to PU Remover. Ogólnie wygląda to źle, a benz. ekstrakcyjna nie pomogła.

a czy ona nie odpadnie po zaschnieciu ? sprobuj ja usunac w miejscach gdziej ja masz a najmiej widocznych czyms z gladka krawedzia czym nie uszkodzisz lakieru

[Patryk_]

a czy ona nie odpadnie po zaschnieciu ? sprobuj ja usunac w miejscach gdziej ja masz a najmiej widocznych czyms z gladka krawedzia czym nie uszkodzisz lakieru

 

No niestety nie odejdzie,to ustrojstwo bardzo mocno się przykleja i ciężko jest się tego pozbyć.Trzeba kombinować,ale jednak szkoda lakieru-może akurat się uda...

[kincior]

Jestem po pierwszej fazie zabawy w usuwanie pianki z maski. Rozcieńczalnik acetonowy odpada, dwa ruchy i po lakierze (robiłem to w niewidocznym miejscu). Zakupiłem preparat do usuwania pianki Den Braven (28pln), efekty są, ale również trzeba uważać i postępować niezgodnie z instrukcją. Nałożyć, 5 min. i zdejmować oraz przetrzeć szmatką. Mam nadzieję, że lakier nie dostał, jednak baran który popryskał mi auto pianką montaż. próbował ją zetrzeć jakimś czyścikiem i w kilku miejscach są ślady tarcia (ryski matowe). Pasta lekkościerna może pomoże.

[Patryk_]

Jestem po pierwszej fazie zabawy w usuwanie pianki z maski. Rozcieńczalnik acetonowy odpada, dwa ruchy i po lakierze (robiłem to w niewidocznym miejscu). Zakupiłem preparat do usuwania pianki Den Braven (28pln), efekty są, ale również trzeba uważać i postępować niezgodnie z instrukcją. Nałożyć, 5 min. i zdejmować oraz przetrzeć szmatką. Mam nadzieję, że lakier nie dostał, jednak baran który popryskał mi auto pianką montaż. próbował ją zetrzeć jakimś czyścikiem i w kilku miejscach są ślady tarcia (ryski matowe). Pasta lekkościerna może pomoże.

Po tym "pozbywaniu się pianki"-pasta lekko ścierna,najlepiej 3G i będzie git Pzdr.

[kincior]

Dzięki wielkie, jeszcze tylko gdybyś mi dał jakiś namiar na pastę 3G, znalazłem tylko pastę Farecla 3G za 4,59pln (100gr). A sam robiłem Tempo.

 

Na lampach, niestety plastik, pozostały ślady po piance. Takie zmatowione. No i dosyć duże. Ale tego to już raczej nie wypoleruję?

Edytowane 19 Kwietnia 2010 przez kincior

[Patryk_]

Dzięki wielkie, jeszcze tylko gdybyś mi dał jakiś namiar na pastę 3G, znalazłem tylko pastę Farecla 3G za 4,59pln (100gr). A sam robiłem Tempo.

 

Na lampach, niestety plastik, pozostały ślady po piance. Takie zmatowione. No i dosyć duże. Ale tego to już raczej nie wypoleruję?

 

Jeżeli chodzi o 3G to chodziło mi o Fareclę Co do polerowania i regeneracji lamp,polecam ten wątek: http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=12400&highlight=renowacja+reflektorw efekt jest super...Pzdr.

[Shaft]

Na lampach, niestety plastik, pozostały ślady po piance. Takie zmatowione. No i dosyć duże. Ale tego to już raczej nie wypoleruję?

Wypróbuj to może pomorze. Wprawdzie nie używałem tego środka ale wiele innych tej firmy uważam że są bardzo dobre.

[pro rider]

Farecla 3G nie jest pastą lekko ścierną...

[Patryk_]

Farecla 3G nie jest pastą lekko ścierną...

 

Rozwiń swój wątek-konkretnie jaka jest w takim razie??...PZdr.

[pro rider]

Nie polecam stosowania G3 jako pastę ''na początek'' raczej G10...

[Patryk_]

Nie polecam stosowania G3 jako pastę ''na początek'' raczej G10...

 

To konkretnie-wady,zalety,która pasta do czego jest najlepsza?Bo to co napisałeś nic nikomu nie mówi PZdr.

[pro rider]

W wielkim skrócie Farecla jest strasznie wymagającą pastą, robiącą spore zamieszanie... ten kto pracował z tą pastą wie o co mi chodzi.

Jest sporo past z którymi zdecydowanie łatwiej się pracuje (jest czysto) jak np. 3M/Menzerna/Poorboy's World.

[SlawekS]

Pasta G3 jest dośc mocno ścierna i podczas polerowania głównie mechanicznego trzeba bardzo uważać żeby nie przypalić lakieru, oczywiście stosując spora ilość wody.

Natomiast pasta G10 jest tak jakby mleczkiem wykańczającym, bardzo lekko ścierna.

Jest sporo past z którymi się zdecydowanie łatwiej pracuje (jest czysto) jak np. 3M/Menzerna/Poorboy's World.

Zgadza się, po stosowaniu farecli trzeba myć ostro auto Karcherem a i tak nie zawsze wszystkie szczeliny sie doczysci.

[Pitekz]

Świetne kompedium wiedzy na temat polerki. http://www.detailer.pl/

[KAISER]

Znacie może jakieś sprawdzone miejsce we Wrocławiu?

 

Mi też się przyda polerka...

[MichalB3TD]

Najlepiej samemu, na jakies plamki na lakierze bądź rysy najlepszy jest papierek wodny 2500 delikatnie jechać autko i lać wodą zeby syf sie nie dostał i pozniej pasta polerska Farecla i auto jak nowe !!!

[Gość kosmetyka]

Gdyby ktoś w przyszłości miał podobny problem - dzwońcie śmiało 503 080 097. Pomogę w Krakowie, szczegóły także możecie zobaczyc na http://www.studiopolysku.pl

 

Pozdrawiam

[Gość jacek.marciuk]

Witam,

 

możecie polecić coś w regionie Lublina ?

[Adam204]

możecie polecić coś w regionie Lublina ?

leś kotleta odgrzebał a co do samego polerowania to poszukaj w Regionalnym http://forum.vw-passat.pl/forums/47-lubelskie a jak nie to w Szukam usług http://forum.vw-passat.pl/forums/41-Szukam-uslug albo w Polecam http://forum.vw-passat.pl/forums/26-Polecam