prosba o analize logow 1.9 tdi 105km b6

[Krzyx]

witam prosze o analize logow dynamicznym auto odcina moc i wywala do tego takie bledy: 005522 - Sygnał czujnika wysokości / czujnik ciśnienia doładowania

P1592 - 000 - niewiarygodny stosunek - Sporadyczny

Ramka zamrożona:

Stan błędu: 00100000

Priorytet błędu: 0

Częstość błędu: 5

Wew.licznik błędów: 255

Wskaźnik czasu: 0

 

Ramka zamrożona:

Obroty silnika: 0 /min

Prędkość: 0.0 km/h

Ciśnienie: 168 mbar

Ciśnienie: -244 mbar

Bity binarnie: 00011010

Ciśnienie rzecz.: 969.0 mbar

Ciśnienie rzecz.: 1173.0 mbar

 

005658 - Świeca żarowa cylindra 1 (Q10)

P161A - 000 - przerwa

Ramka zamrożona:

Stan błędu: 01110000

Priorytet błędu: 0

Częstość błędu: 1

Wew.licznik błędów: 255

Przebieg: 222480 km

Wskaźnik czasu: 0

Data: 2016.07.02

Czas: 09:40:47

 

Ramka zamrożona:

Obroty silnika: 903 /min

Prędkość: 0.0 km/h

Obciążenie: 0.0 %

Napięcie: 11.70 V

Bity binarnie: 00001100

Temperatura: 15.3*C

Bity binarnie: 10110000

 

005661 - Świeca żarowa cylindra 4 (Q13)

P161D - 000 - przerwa

Ramka zamrożona:

Stan błędu: 01110000

Priorytet błędu: 0

Częstość błędu: 1

Wew.licznik błędów: 255

Przebieg: 222480 km

Wskaźnik czasu: 0

Data: 2016.07.02

Czas: 09:40:47

 

Ramka zamrożona:

Obroty silnika: 903 /min

Prędkość: 0.0 km/h

Obciążenie: 0.0 %

Napięcie: 11.70 V

Bity binarnie: 00001100

Temperatura: 15.3*C

Bity binarnie: 10110000

 

000257 - Miernik masy powietrza (G70)

P0101 - 000 - niewiarygodny sygnał - Sporadyczny

Ramka zamrożona:

Stan błędu: 00110000

Priorytet błędu: 0

Częstość błędu: 1

Wew.licznik błędów: 255

Przebieg: 223358 km

Wskaźnik czasu: 0

Data: 2016.07.11

Czas: 13:41:47

 

Ramka zamrożona:

Obroty silnika: 1386 /min

Prędkość: 49.0 km/h

Temperatura: 45.0*C

Ciśnienie rzecz.: 1570.8 mbar

Masowe n.przepływu: 21.33 g/s

(bez jednostek): 1.26

Temperatura: 87.3*C

 

a oto logi dynamiczne:

http://vaglog.pl/log_270486.html

http://vaglog.pl/log_270487.html

http://vaglog.pl/log_270488.html

http://vaglog.pl/log_270489.html

 

jeszcze jedno co zauwazylem ze gdy auto traci moc to waz dolotu turbo jest zasysany robi sie plaski i prawie nie ma przeplywu powietrza od czego moze to zalezec ?

Edytowane 14 Lipca 2016 przez Krzyx