1.6 tdi 2010 gdy cieplo cieżko pali

[roziok]

Witam jak w tytule od dłuższego czasu borykam się z problemem ciężkiego odpalania golfa po dłuższym postoju.

Auto było na warsztacie gdzie nic nie zdiagnozowano wiec mając dawce podmieniano wtryski dolot itd. Lecz nic to nie dało .

Z logów statycznych i dynamicznych tez nic nie stwierdzono.

 

A wygląda to tak iż po postoju gdy silnik jest zimny ciężko pali długo kręcę rozrusznikiem widać dum z rury wydechowej tak jak by nie chciał zaskoczyć i nagle jest pali .:ok Tak to wyglądało w okresie letnim ,gdy już odpalił to puki dłużej nie postoi pali normalnie .Od kilku dni gdy temperatury spadły poniżej 10 st. zauważyłem, że o poranku czy wieczorem gdy silnik zimny pali na dotyk ,a w dzień gdy jest cieplej trzeba długo kręcić. I często włączają się wentylatory chłodnicy bez włączonej klimy i chodzą nawet po zgaszeniu silnika gdzie płyn jest OK i temp. na wskaźniku 90 st.

 

Czy to może być wina jakiegoś czujnika temperatury ?????

Czy w takim aucie trzeba zmienić mapy w kompie ?????

 

Może jakieś pomysły posiadam VCDS

[wsk809]

https://www.youtube.com/watch?v=W9wpCCRD0S8 - Polecam z czystym sumieniem

[Rafal2605]

Wiem że to już stare ale mam identyczny przypadek i już ręce opadają. Poradziles sobie? Co było przyczyną?