Passat b5 1997r 110km AFN - brak mocy, 0 przyspieszenia

[krzysio2707]

Proszę o analizę logów, brak mocy, przyspieszenia

Meas. Blocks - 08

000, 001, 003, http://vaglog.pl/log_213943.html

004, 007, 013, http://vaglog.pl/log_213944.html

001, 015, 023 http://vaglog.pl/log_213945.html

 

Basic Settings - 04:

000 http://vaglog.pl/log_213947.html

003 http://vaglog.pl/log_213946.html

004 http://vaglog.pl/log_213949.html

011 http://vaglog.pl/log_213948.html

[DarekS]

Bez kompletu logów za wiele nie wywnioskuje się.

[krzysio2707]

logi dynamicze

http://vaglog.pl/log_214833.html

http://vaglog.pl/log_214834.html

http://vaglog.pl/log_214835.html

 

log ststyczny 010

http://vaglog.pl/log_214836.html

[DarekS]

Przepływomierz tnie dawkę. Filtr powietrza drożny? Przepływomierz profilaktycznie do umycia. Jeśli nie będzie poprawy, to jest do wymiany, ale zanim kupisz nowego, to podmień sprawny od kogoś na próbę.

[Vaillo]

Witam mam paska z tym samym silnikiem tylko rocznik 1998 kombi problem polega na tym ze auto na zimnym silniku rwie jak szalone aż przysłowiowo ''wgniata w fotel'' po zagrzaniu sie silnika jedzie jak by był bez turbiny albo strasznie mułowato się zbierał ogl jak jest zimno na dworze a jest zagrzany też pracuje o wiele lepiej wężyki wszystkie szczelne intercooler też niewiem co robić turbina słychac ze się załacza delikatnie zaczoł kopcić na biało na zimnym silniku i wydaje mi się że troszeczke więcej pali może macie jakieś pomysły co sprawdzić z góry dziękuje za odpowiedz

[kajos]

logo trzeba zrobic

moze byc czujnik temp walniety

[Vaillo]

ok ale które logi mam jakis kabel obd2 i jakis program postaram sie zrobić tylko musze wiedziec czy jakies wybrane czy wszystkie i jak to zrobić bo jestem akurat w tym temacie troche kiepski

[kajos]

wogole czytasz forum ?

masz wszystko napisane tu

http://forum.vw-passat.pl/threads/50476-Co-logowa%C4%87-w-silnikach-TDI

a pozniej co i jak tu

http://forum.vw-passat.pl/threads/25020-Instrukcja-przygotowania-log%C3%B3w-do-analizy

[Vaillo]

tylko niewiem czy wszystko dobrze zrobiłetroszke tego nieogarniam

http://vaglog.pl/log_235334.html

http://vaglog.pl/log_235335.html

http://vaglog.pl/log_235336.html

http://vaglog.pl/log_235328.html

http://vaglog.pl/log_235329.html

http://vaglog.pl/log_235330.html

http://vaglog.pl/log_235331.html

http://vaglog.pl/log_235332.html

http://vaglog.pl/log_235333.html

http://vaglog.pl/log_235327.html

[DarekS]

- Termostat za szybko się otwiera,

- pod pedałem gazu masz coś (dywanik) lub nie działa prawidłowo pedał gazu (max 98,8%),

- przepływomierz tnie dawkę, tylko ciężko wyczuć czy tą są blokujące się kierownice, czy problem z n75.

To tak na szybko.

[Vaillo]

właśnie zauważyłem że coś z temp jest nie tak. Pod pedałem gazu nic niema na pewno. wszystko na pewno szczelne jeśli chodzić wężyki od turbiny itp .ale co mogę powiedzieć to to że gdy stoi na wolnych obrotach ok 5minut tak jak by turbina się załączała jak wentylator od chłodnicy( w sensie ta zasada ze zaczyna chodzić tak jakby na wyższych obrotach ale może mi się tylko wydaje nie znam się za bardzo) i ogl zaczął dużo więcej palić na 10-12 l 80-110km ..

Edytowane 9 Października 2015 przez Vaillo

[Vaillo]

Termostat wymieniony jest lepiej z temp .ale co dalej robic?co sprawdzic?

[Vaillo]

Pomóżcie ...

[DarekS]

Problem leży w sterowaniu kątem wtrysku. Zrób loga dynamicznego na 4 biegu od 1500obr do 4300obr.

[Vaillo]

Ok zrobię jutro i wstawie jutro pod wieczor