Proszę o analizę logów Passat B5 1.9TDI AFN

[passat4ever]

Witam

Serdecznie proszę o analizę logów mojego Passata.

Auto jest mułowate, słabo przyspiesza i w małym zakresie obrotów (4,5 bieg najgorzej)

W trakcie przyspieszania; tzn. pedał w podłodze czuć jakby chwilami odpuszał, nie "ciągnie" równo.

Pół roku temu czyściłem turbo (sztanga chodzi), kolektor ssący i nowa przepływka, N75 sprawdzony, EGR zaślepiony.

VAG nie pokazuje błędów w silniku.

 

Logi dynamiczne grupy: 003, 011.

http://vaglog.pl/log_209029.html

 

Logi statyczne grupa 000

http://vaglog.pl/log_209034.html

 

 

Pozdrawiam, Tomek

[DarekS]

Sprawdź szczelność podciśnień i na próbę podmień n75 na n18 lub inny n75.

[passat4ever]

Jakiś czas temu wstawiłem nówkę N75 pierburga i nie zmieniło to nic..

Podciśnienia posprawdzałem, po odpaleniu sztanga się podciąga do góry więc wydaje mi się, że jest ok.

Nie wiem też w jakim tempie ta sztanga ma się poruszać i czy ma to znaczenie.

Prosiłbym aby jeszcze ktoś wypowiedział się w temacie, może jakieś jeszcze sugestie?

Czy wykonać jeszcze jakieś dodatkowe logi, jeśli tak to jakich grup ?

W sumie od roku już szukam przyczyny braku mocy, a mechanicy to najchętniej by mi pół auta wymienili więc zdaję się na forumowiczów

[DarekS]

Zrób komplet logów bs, stat. i dyn. Wykonaj też loga dynamicznego 011 z podciągnięta sztangą za pomocą momentki/druta do pozycji max do góry. Wykonaj tego loga do max 3000obr.

[passat4ever]

Logi statyczne BS:

 

Grupa: 000

http://vaglog.pl/log_210318.html

 

Grupa: 003 (dodam że EGR zaślepiony)

http://vaglog.pl/log_210319.html

 

Grupa: 004

http://vaglog.pl/log_210320.html

 

Grupa: 011

http://vaglog.pl/log_210321.html

 

 

Niestety dynamicznych nie udało mi się zrobić, ponieważ po przekroczeniu 3 tys. obr. odcinało kompletnie przyspieszenie.

Dziś wymieniłem wąż ic/turbo na nowy, bo poprzedni był trochę połatany ale raczej nic na plus się nie zmieniło..