Co to za króciec??

[Jurek Killer]

Witam wszystkich.

 

Panowie mam problem. Pacjent to B5FL AVF z 2001r, skrzynia automat.

Naprawiamy koledze w passacie hamulce. Problem to hamowanie tylko przodu i twardy pedał hamulca.

Na 1szy ogień poszedł króciec od wakupompy. Zaklepany i ładnie zaklejony.

Serwo ożyło (turbo też).

 

Przy okazji wpadliśmy na pomysł wymiany płynu w układzie i okazało się, że płynu jest na dnie. Oglądając zbiorniczek pompy (okrągły) wychodzą z niego 2 małe plastikowe króćce. Jeden zaślepiony, drugi natomiast łączy się z gumowym wężykiem, który ucieka przez otwór w stronę skrzyni.

Jeden z króćców zaślepiony śrubką, wężyk podpięty pod drugi króciec na górze (Zaślepiony był ten na dole i to do niego ma wchodzić w/w wężyk)

Pytanie..... Co to za "WONSZ" ?? Od czego on......??

W manualnej skrzyni jest doprowadzenie do pompki sprzęgła, a w automacie??

[polonez15]

A w aftomacie nie powinno go być...

[Jurek Killer]

Ale jest i wygląda bardzo przekonująco.... nie dość, że ma opaskę to jeszcze w budę wchodzi z zaślepką. Wygląda to na oryginalną robotę niemców......

W poprzednim zbiorniczku, płynu ubywało do tego króćca. Widać, że wąż był wcześniej przedłużony metalową rurką bo nie sięgał ku górze.

Identyczny zbiorniczek był w audi a6c5, także w automacie. Z niego właśnie wzięliśmy zbiorniczek, pasuje, jest identyczny.....

I TEŻ MA WOLNY KRÓCIEC NA TEN WĄŻ. Tylko po co on w automacie..... no nie usnę.....

Edytowane 8 Stycznia 2015 przez Jurek Killer

[Maik78]

Jutro mogę Ci potwierdzić to zobaczę u siebie jak to jest z tym drugim .

[Jurek Killer]

Suuuper.

To jeśli się okażę, że to fabryczny przewód, to teraz niech ktoś mądry mi powie do czego to biegnie?? Z czym się łączy...

Dodam, że w wężyk nie da rady dmuchnąć ani zaciągnąć

[polonez15]

ETKA nie pokazuje nic...

[Jurek Killer]

Na prawdę nikt nie wie??