Test zaworu EGR - video, VCDS. Prośba o diagnoze.

[deuz]

Witam serdecznie,

 

to już chyba klasyk w 1.9 TDI.

Wczoraj trochę przywaliło mi podczas jazdy błędem EGR. Postanowiłem zrobić test i nagrać video.

Kiedy włączyłem test i zwiększył obroty na 1400 mrugała cały czas sprężyna na liczniku. Kiedy zszedł z obrotów sprężyna zgasła. Nie było krztuszenia się itp.

 

Nie potrafię jednak na podstawie tego testu nic ocenić. Wiem, że czasem wycierają się kable dochodzące do zaworu ale nic na to nie wskazuje.

 

Link do filmiku: http://www.deuz.w.inds.pl/www/b6/MOV_0309_x264_001.avi

(przepraszam za obrócone video ale tak to zrobił telefon)

 

Dodatkowo ECU pokazuje 2 błędy:

 

2 Faults Found:

001027 - EGR Valve (N18)

P0403 - 000 - Malfunction - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100000

Fault Priority: 1

Fault Frequency: 7

Reset counter: 255

Mileage: 178605 km

Time Indication: 0

Date: 2014.08.28

Time: 18:34:52

 

Freeze Frame:

RPM: 756 /min

Speed: 0.0 km/h

Duty Cycle: 0.0 %

Voltage: 14.14 V

Mass Air / Rev.: 415.0 mg/str

Duty Cycle: 15.5 %

Bin. Bits: 00000000

 

001031 - EGR Sensor 2

P0407 - 000 - Signal too Low - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100000

Fault Priority: 1

Fault Frequency: 4

Reset counter: 255

Time Indication: 0

 

Freeze Frame:

RPM: 0 /min

Speed: 0.0 km/h

Load: 0.0 %

Lambda: -10.5 %

Mass Air / Rev.: 635.0 mg/str

Mass Air / Rev.: 0.0 mg/str

Bin. Bits: 00000000

 

Serdecznie proszę o jakieś wskazówki.

Chyba, że na 100% czeka mnie wymiana EGR'a ...

Dzięki.

 

PS. Zrobiłem jak nalezy ten log statyczny dziś, ale chyba nie ma co wklejać bo i tak nikt nie odpisze

Edytowane 13 Października 2014 przez deuz

[CinekL1]

Witam,

znalazłem kilka wątków odnośnie EGRa, jednak nie znalazłem odpowiedzi na kilka pytań:

1. Czy podczas prawidłowego testu zaworu EGR silnik powinien dusić się(kilka razy zgasł) jakby nie miał powietrza do spalania oleju napędowego?

2. O czym świadczy takie duszenie się - o awarii samego zaworu (był czyszczony) czy raczej o nieprawidłowym funkcjonowaniu elektrozaworu (N18) sterujacego jego pracą?

 

Silnik jak w opisie czyli AVF

 

Z góry dziękuję za jakiekolwiek wskazówki.