B4 z silnikiem 1,6 (100KM) z 1996r.

[cristof]

Witam

A ja swojego sprzedalem i kupilem 1.8ABS.Musze Wam powiedziec ze AEK lepiej mi odpowiadal.Dzwiek silnika prawie jak VR6.Ja wiem ze prawie robi wielka roznice,ale AEK na podjezdzie ok.6km na 4 biegu rozpedzilem do 160 bez problemu a ABS ledwo idzie.Jak sie spotkamy na spocie to dam Wam troche schematow.Tak mi sie wydaje ze nastepny passat bedzie tez AEK.

[Gość kozi1982]

Dzięki za dane, na pewno się przydadzą, ale też nie rozwiewają wątpliwości cyt." Volkswagen recommend:

1995: Check & adjust every 20,000 miles (replace if necessary).

1996 : Check at first 60,000 miles and then every 20,000 miles (replace if necessary)."

20 tys mil i sprawdzić; wymienić jeśli konieczne. Tzn?

[Gość bulli]

Cześć.

Ja też mam nieszczęsnego AEK i nie ma nigdzie do niego instrukcji.

Co prawda dół silnika jest dość typowy,ale gorzej z głowicą.Można znaleźć dane szukając w różnych książkach: np: naprawiam seat toledo.Ale "czystego" opisu AEK w książkach do passata nie spotkałem.

Dzięki ormowiec za te pdf-y.Skąd to wytrzasnąłeś i czy masz więcej?

Co do samego silnika,to szkoda,że nie zastanowiłem się dokładniej nad jego wyborem przed kupnem.

Kupując teraz wybrałbym chyba 2.0 ABF.

 

Cristof -dlaczego sprzedałeś AEK ?

[cristof]

Witajcie

sam jeszcze nie wiem dlaczego go sprzedalem.Trzeba go bylo pomalowac a ja nie mialem na to czasu.I nie narzekajcie tak na ten silnik bo jak go sprzedacie to za nim zatesknicie.

Aek nie zepsul mi sie na drodze nigdy a ABS juz dwa razy pokazal mi gest Kozakiewicza.

Silnik jest podobny do RP ktoremu dodano pelny wtrysk motronicM2.9.Ten uklad jest bezobslugowy tzn. ze nic sie w silniku nie ustawia.Trzeba tylko wymieniac filtry,swiece,przewody;kopulke,palec i lac paliwo.Sorry Bulli bylem dwa razy w Krakowie ale mialem malo czasu.Moze teraz przyjade w okolicach weekendu 11 listopada to dam wam materialy nie tylko o AEK.

[ormowiec]

jakiej instrukcji jeszcze potrzebujesz?

[Gość bulli]

Dzięki cristof-będę wdzięczny.

Ormowiec przydałby się dokładny opis motronica M2.9.W jednym z pdf-ów,które zamieściłeś jest rozmieszczenie czujników w silniku.Przydałby się jakiś schemat jeszcze do tego.Resztę jakoś sobie poskładałem do kupy.Pzdr.

[cristof]

Cos ci sie psuje bulli ze wszystko potrzebujesz?Nie wierze.Bosch Motronic jest jednym z najlepszych ukladow wtrysku.

[Gość bulli]

Cristoff-na razie wszystko w porządku z układem wtryskowo-zapłonowym.Przynajmniej tak wygląda,ale nie podpinałem jeszcze Vag-a.

Miałem niestety masę roboty z paskiem.Blacharka+lakier prawie na całym samochodzie.Jak kupiłem to był cały poobijany.Kupiłem od Włocha-chyba nie dbał.Teraz świeci się i jest piękny.

Do tego musiałem wymienić sporo części.Skopana była cała elektryka wszystkich 4 drzwi+lusterek.

Pompa wody,wysprzęglik,termostat,króciec wodny był pęknięty uszczelka pod deklem-ale pomimo wymiany dalej cieknie.

Oprócz tego wiadomo-rozrząd ,wszystkie paski i płyny.Oleje,filtry.

Zainwestowałem już w niego naprawdę dużo ,a jeszcze do roboty są łożyska z tyłu,klamki wiadomo trzeba poprawić,no i szarpie mi całym paskiem przy puszczaniu sprzęgła.(Nikt nic nie wie co to jest-mechanicy w okolicy do d...py).

Powoli zaczynam do niego tracić cierpliwość.Niedługo będę miał wymienione całe auto:).

A materiały na temat wtrysku chcę mieć,bo jak wszystko porobię,to podepnę jeszcze paska pod Vag-a i chcę znać temat.

 

Jak wystarczy mi cierpliwości,i wszystko porobię,to chyba wezmę z paskiem ślub,bo dołożyłem do niego już połowę jego wartości i dużo czasu.

[cristof]

Po samochod dla siebie jedzie sie do Niemiec a nie do Wloch.Jak sie spotkamy to zerkne do niego,zobaczymy czy jest lepszy od mojego.Masz zalozony gaz?

[Gość bulli]

No niby racja,bo Niemcy podobno dbają o auta,a Włosi podobno nie.Przekonałem się o tym drugim na własnej skórze.Dałem się zwabić niską ceną...Co tanie to drogie.

Jak na razie to jeszcze o gazie nie myślałem.Nie wiem,czy mi się opłaci,bo w tej chwili nie jeżdżę dużo.A nie wiem nawet jak się ten silnik będzie zachowywał na gazie.I jaka instalacja.

Być może na wiosnę o tym pomyślę.Zawsze byłem przeciwnikiem gazu.Ostatnie 10 lat jeździłem na benzynie:P.Nie mogę się przekonać do butli,która zajmuje sporo miejsca i ciągłych regulacji.Kolega miał gaz i co dwa dni kręcił coś przy silniku.

[Gość piraka]

Witam do wczoraj myślałem ze tylko ja mam taki problem jak wy . Mój passat również pochodzi z Włoch kupiłem go w Niemczech 3 lata temu od pierwszego właściciela miał zrobione 120 tys. teraz ma 170 tys. . Mam komplet dokumentów ale książka obsługi dotycząca (1.6 variant również niestety jest pusta) . Auto jest w stanie niemal idealnym jestem z niego bardzo zadowolony . Pozdrawiam i służę radą jeżdżę passatem od 7 lat mój pierwszy był z silnikiem disla .

[Gość jaqub]

Witam

Ja również mam passata 1.6 AEK, mam założoną instalacje gazową.

Ostatnio mam problem z falującymi obrotami na benzynie, jak na razie nie udało mi się zdiagnozować przyczyny choć wszystko wskazywało na sondę lambda która była popsuta i którą wymieniłem, widać lekką poprawę.