Padający licznik Passat B6

[Andrzej Woo]

Od pewnego czasu miałem następujące objawy: przy wejściu do auta lub po włożeniu kluczyków zegary milczą - brak podświetlania, wskazówki martwe. Wyjąłem licznik sprawdziłem w domu podłączając do zasilacza laboratoryjnego i...

 

Licznik ma 2 zasilania T36/1 (zasilanie całego modułu) oraz T36/2 (zasilanie+podświetlanie tylko zegara i licznika przebiegu kilometrów). Jeśli na PIN 2 nic nie podłączę, a na PIN 1 dam +12V licznik zawsze włącza się natychmiast. Jeśli na PIN 2 podam 12 V a na PIN 1 nic, to licznik jeśli się włączy to gaśnie po 30 sek. (normalne działanie) tak jak to się dzieje jeśli wejdziemy do auta i nie wsadzimy kluczyka do stacyjki. W momencie podpięcia dodatkowo +12V do PIN 1 powinny włączyć się zegary i tu zonk... nie włączają się, a czasem włączają się dopiero po 30-60 sek. Jeśli pod PIN 1 podepnę napięcie zaraz po zgaśnięciu licznika, to wszystko włącza się ale jakby powoli się rozjaśniało. Jeśli natomiast czas jest dłuższy np. 5 min. to albo się już nie włączają, albo włączają się po długim czasie.

 

Jestem prawie pewien, że ma to coś wspólnego z wewnętrznym zasilaniem zegarów. Pojawia się więc pytanie czy da się to naprawić? Czy nie prościej kupić identyczny licznik (3C0 920 871 D) na Alledrogo, wstawić go i zakodować?

 

Hawk!

[Andrzej Woo]

Skończyło się na zakupie używanego licznika na Alledrogo (400 zł). Opcja tańsza jeśli weźmie się pod uwagę czas poświęcony na temat.

Temat do zamknięcia.

[comingsoon]

nie lepiej było dołożyć trochę i kupić już białe

[TheStig]

nie lepiej było dołożyć trochę i kupić już białe

Nie wiadomo ile dał za ten licznik, może się okazać, że białe wyszedłby taniej, bo te czerwone chodzą po 300-400, a biały za 250 można mieć.