Proszę o analizę logów - muli do 1800 obr.

[rafflo]

Witam

Proszę o analizę logów.

Turbina po regeneracji, muli do 1800 obr., powyżej jest ok.

Silnik ATJ 115 koni na pompowtryskach, rok 2000, 1,9TDI.

Statyczne MB:

000 - http://vaglog.rtnet.pl/bud-wroc_142071.html

001 - http://vaglog.rtnet.pl/bud-wroc_142072.html

003 - http://vaglog.rtnet.pl/bud-wroc_142087.html

004 - http://vaglog.rtnet.pl/bud-wroc_142091.html

007 - http://vaglog.rtnet.pl/bud-wroc_142090.html

013 - http://vaglog.rtnet.pl/bud-wroc_142089.html

018 - http://vaglog.rtnet.pl/bud-wroc_142088.html

023 - http://vaglog.rtnet.pl/bud-wroc_142092.html

 

Statyczne BS:

000 - http://vaglog.rtnet.pl/bud-wroc_142093.html

003 - http://vaglog.rtnet.pl/bud-wroc_142094.html

011 - http://vaglog.rtnet.pl/bud-wroc_142095.html

 

Dynamiczne (wiem że mogłyby być lepiej zrobione )

000 - http://vaglog.rtnet.pl/bud-wroc_142097.html

001, 003, 004 - http://vaglog.rtnet.pl/bud-wroc_142096.html

008, 010, 011 - http://vaglog.rtnet.pl/bud-wroc_142098.html

[koziolek7]

Przeplywomierz do wymiany

[rafflo]

Przepływomierz wymieniałem pół roku temu. Czy to możliwe że tak szybko się zepsuł?

Może to coś innego

[PersoN]

a według mnie to wina jest turbiny w po regeneracji mam taki sam problem w moim AFN wymieniłem przepływke na nową z ASO prawie 400 PLN i co nie wiele się poprawiło nie tnie tak paliwa po 3500 tys obrotów a z dołu do 2000 obr muł. Także ja u siebie winie turbinę tylko i wyłącznie. W innym aucie nowa przepływka mierzy 1100 jednostek spokojnie a w moim 970 to max

[koziolek7]

sproboj wstawic diode do wtyczki od przeplywki i wtedy sproboj, na 1dynce bedzie pewnie przerywal bo za duzo paliwa bd dostawal w stosunku do powietrza ale pozniej bedzie ok