N239 nie zamyka klapy, esp nie działa

[beryss]

witam,postanowilem zalozyc nowy temat poniewaz nie znalazlem podobnego, mam problem z klapa gaszaca, nie zamyka podczas gaszenia silnika z kluczyka. podmienialem zaworek N239 i niestety nie pomoglo. jak podaje prad do zaworka to tyka czyli dziala. zrobilem test output i prawidlowo gasi silnik, a z kluczyka klapa sie nie zamyka, WLACZYLEM esp, na miekkim podlozu dalem buta w podloge i nie zdusil silnika czyli esp nie dziala . czy ecu jest walniety? dodam ze jakis majster wpial odlaczenie paliwa, jak nie nacisne zaraz po przekreceniu kluczyka guziczka to moge sobie krecic a silnik nie odpali, i jak nie zdaze szybko nacisnac to swieca kontrolki abs i ta ponizej. chyba musz to odlaczyc.

[tomnik]

WLACZYLEM esp

W jaki sposób włączasz ESP ?

Pytam, upewniając się, czy go czasami nie wyłączasz.

Niektórzy myśląc, że system jest włączony wtedy, kiedy naciśniemy przycisk, a kontrolka zaświeci się, są w błędzie, bo właśnie wyłączyli ESP.

[beryss]

wlaczylem przycisk, swieci sie kontrolka, tak testowalem.czyli z twojej odpowiedzi wnioskuje iz wylaczylem ESP.OK jutro zrobie test bez wlaczania przycisku. Ma ktos schemat instalacji elektrycznej odpowiedzialny za poprawne dzialanie klapy gaszacej egr ?przekazniki bym sprawdzil.

[beryss]

Niestety, nie działa ESP, nie dławi pojazdu. 2 takie same błedy na ABSie 18258 - powertrain data bus missing message from ecu

[beryss]

przyczyna nie dzialania klapy gaszacej byl zle wpiety multiblok (odciecie zaplonu), ktos wpial go w przekaznik 219 obok ecu w nozke 86(1). w.w. bledy nie pojawiaja sie. tomnik, napisz prosze czy przy zrywie (przednie kola boksuja) klapa gaszaca powinna dlawic silnik? kolega mi powiedzial ze powinno dlawic bo tak dziala ESP, u mnie przy zrywie miga ,swieci kontrolka ESP ale nie dusi silnika.

[Phil]

kolega mi powiedzial ze powinno dlawic bo tak dziala ESP,

 

ESP to system stabilizacji toru jazdy. Jak na śliskim zacznie Ci zarzucać tyłem i wykryją to czujniki ABSu albo czujnik przeciążeniowy, to wtedy system odpowiednio przyhamuje koła, żeby auto wróciło na swój tor jazdy.

Jest jeszcze system ASR, który zapobiega buksowaniu kół, kiedy np. dajesz w rurę na światłach, lub ruszasz na śliskim, wtedy hamulcem spowalniają koła.

[beryss]

czyli gaszak nie ma z tym nic wspolnego, dzieki

[tomnik]

tomnik, napisz prosze czy przy zrywie (przednie kola boksuja) klapa gaszaca powinna dlawic silnik? kolega mi powiedzial ze powinno dlawic bo tak dziala ESP, u mnie przy zrywie miga ,swieci kontrolka ESP ale nie dusi silnika.

Klapka gasząca silnik nie ma nic wspólnego z działaniem ESP.

W aucie oprócz systemu ESP, tak jak słusznie napisał Filip, mamy jeszcze ASR. Sterownik zmniejsza moment obrotowy silnika( a nie, jak napisał Filip przyhamowuje koła), nie doprowadzając tym samym do buksowania kół,

[beryss]

u mnie w pojezdzie raczej nie ma ASR ?

[tomnik]

u mnie w pojezdzie raczej nie ma ASR ?

Jest.

ESP to rozbudowany system, w którego skład wchodzą systemy takie jak kontrola trakcji, kontrola poślizgu itp.

Edytowane 16 Września 2013 przez tomnik