Proszę o analizę logów 1.8T 180KM

[gulu666]

Proszę o analizę logów. Zrobił się coś słabszy i czasami jak zimny jakby nie palił na jeden gar.

 

Logi:

002, 115 http://vaglog.rtnet.pl/mgulu666_100227.html

020 http://vaglog.rtnet.pl/mgulu666_100230.html

118 http://vaglog.rtnet.pl/mgulu666_100229.html

031 http://vaglog.rtnet.pl/mgulu666_100228.html

[german81]

przepływka w miare ok doładowanie tez ok .kiedy wymieniałes swiece bo mocno cofa zapłony . jakie sa korekty w bloku 32

[gulu666]

swiece wymieniane były ponad rok temu. 2 cewki tez wymienialem na 2 i 3 cylindrze. Korekty z bloku 32 wyśle jutro.

[gulu666]

Grupy: 032 - http://vaglog.rtnet.pl/mgulu666_100258.html

Grupy: 033 - http://vaglog.rtnet.pl/mgulu666_100259.html

[german81]

korekty sa ok .jedyny problem to spalanie sukowe ,ono jest odpowiedzialne za spadek mocy jakie swiece masz załorzaone ?

[gulu666]

Swiece to PFR6Q. Czasami rano pali jakby na 3 gary i wtedy wyskakują błędy 17584 oraz 17535. Samochód również ma LPG sekwencję. Ale logi robiłem na benzynie. TO czym jest spowodowane to spalanie stukowe?

[german81]

przyczyn spalania stukowego jest wiele . praca na zbyt bogatej lub ubogiej mieszance ,przegrzany silnik ,zbyt durza ilosc nagaru w komorze spalania ,palenie oleju .

[Grucha...]

Jak już zakładasz wątek to trzymaj się jednego http://forum.vw-passat.pl/threads/124726-1-8T-150KM-Blad-17584-oraz-17535?highlight=17535, który dotyczy praktycznie tego samego.

Grupy: 032 - http://vaglog.rtnet.pl/mgulu666_100258.html

Czy przed tym logiem nie kasowałeś błędów??

Samochód również ma LPG sekwencję. Ale logi robiłem na benzynie.

To, że wyłączasz instalację LPG i jeździsz na PB wcale nie znaczy, że instalacja jest bezczynna. Wtryski i mapsensor są połączone bezpośrednio z kolektorem ssącym, wystarczy w nich drobna nieszczelność i silnik nie będzie pracował jak trzeba.

Na jakich elementach masz LPG?

Kiedy wymieniałeś świece?

[german81]

a nie miałes wymienianego łacznika elastycznego na wydechu ?

[gulu666]

Nie wymieniałem łącznika, ale wydech jest juz lichy. Posprawdzam jeszcze jutro dokładnie.

 

---------- Dodano o 23:49 ---------- Poprzednia wiadomość o 23:46 ----------

 

Przed logiem 032 były skasowane błędy. A pozniej juz nie było zadnego błędu

[gulu666]

Świece były wymieniane około rok temu. Instalacja LPG to sterownik SEC i Wtryskiwacze Magic Jet. Nie mam żadnych problemów z LPG.

[Grucha...]

Przed logiem 032 były skasowane błędy

To nie kasuj błędów przez dłuższy czas i wtedy zobacz korekty na 032 kanale.

[german81]

jak długo masz instalacie w tym aucie i na jkie cefki wymieniałes te na 2 i 3 cylindrze

[gulu666]

Instalację mam okolo 2 lat. A cewki wkładałem BREMI.

[german81]

czasami sie zdarza ze wtryski bezynowe sie zapiekaja od jazdy na LPG i to powoduje spalanie stukowe i problemy z porannym rozruchem i wyrzucanie przez sterownik bładów z sondy .

[gulu666]

Czy jest na to jakas rada? Poza tym żeby jezdzić tylko na benzynie?

[gulu666]

http://vaglog.rtnet.pl/mgulu666_103174.html

 

zrobilem logi 032 nie kasowalem bledow.

 

Błędy były takie

17535 - Fuel Trim; Bank 1 (Mult)

P1127 - 35-10 - System too Rich - Intermittent

16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected

P0300 - 35-10 - - Intermittent

16687 - Cylinder 3

P0303 - 35-10 - Misfire Detected - Intermittent

17584 - Bank1: O2 (Lambda) Correction Behind Catalyst

P1176 - 35-10 - Control Limit Reached - Intermittent

 

nierowno rano pracuje

[german81]

pierwszy bład jest spowodowany zbyt bogata mieszanka najprawdopodobniej zle wyregulowana instalacja LPG .2i 3 bład tycza sie wypadania zapłonu na 3 cylindrze moze to byc spowodowane przez cewki, swiece , wtryskiwacz ,niska kompresie , 4 bład jest nastepstwem pierwszego błedu . ta korekcja to wynik jazdy tylko na PB czy na PB i LPG ?

[gulu666]

ta korekcja to jazda na PB. Jak skasuje bledy to jak rano odpale i zaczyna nierówno pracować to od razu te błędy się pojawiaja.

[german81]

najpierw trzeba znalesc przyczyne wypadania zapłonu.zacznij od przełorzenia swiec z 2 na 3 cylinder jesli po zmianie swiec bład dalej bedzie na 3 cylindrze to zamien cewki miejscami jesli dalej bedzie bez zmian to podmien wtryskiwacze .dobrze by było jak bys zmierzył cisnienie sprerzania na zimnym silniku .