Prośba o analizę logów AFN

[Bondd]

Witam,

 

Mam kilka logów statycznych z AFN-a da się coś z nich wyczytać ? Ogólnie chodzi mi o przepływomierz :

 

000 : http://vaglog.rtnet.pl/bond941_87517.html

003 : http://vaglog.rtnet.pl/bond941_87515.html

011 : http://vaglog.rtnet.pl/bond941_87518.html

 

Logi dynamiczne zrobię w najbliższym czasie gdy będzie tylko taka możliwość.

 

Pozdrawiam.

 

Dodaję błąd :

 

1 Fault Found:

17553 - Mass Air Flow Sensor (G70): Short to Plus

P1145 - 35-00 - -

Readiness: N/A

Edytowane 7 Czerwca 2012 przez Bondd

[german81]

poczatek wtrysku do porawki ,egr zaslepiony lub uszkodzony .zeby cos powiedziec o przepływce i silniku przydał by sie komplet logów .dynamiczne z bloku 3 4 8 11 i statyczne z bloku 1 3 4 7 i bs z bloku 000 4

[Bondd]

Witam,

 

Reanimacja starej przeplywki sie nie powiodła ale miałem w domu przepływkę od Audi A4 B6 1.9 TDI z 2004 roku. Zamieniłem tylko wkład. Powiem tak różnica była, passat sie lepiej zbierał, błędu komp nie wywalił. Samochód ma z pewnością walnięte turbo i egr no i szklanki tłuką niemiłosiernie. Zrobiłem logi dynamiczne 003 i 011. Są tutaj :

 

Grupy: 003,003 - http://vaglog.rtnet.pl/bond941_87753.html

Grupy: 011,011 - http://vaglog.rtnet.pl/bond941_87754.html

 

Ps

 

jakoś się podwojnie zrobily, te na dole są właściwe.

Dodam, ze passat do setki rozpędzał się w 17sekund więc bez szału.

 

Dodaję logi statyczne :

 

Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/bond941_87764.html

Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/bond941_87765.html

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/bond941_87766.html

Grupy: 004,004,004 - http://vaglog.rtnet.pl/bond941_87767.html

Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/bond941_87768.html

Edytowane 8 Czerwca 2012 przez Bondd

[german81]

podmien n75 z n18 i posprawdzaj wszystkie przewody podcisnieniowe i zrób ponowne logi z bloku 3 8 11 . no i poczatek wtrysku do poprawki

[Bondd]

A jak myślicie co jest powodem, że samochód do setki rozpędza się 17 sekund ??? Turbina chyba działa chodź jej wcale nie słyszę (w 2000 roku było ją wyraźnie słychać). Ten n75 z n18 mam zamienić miejscami czy jak ?

[german81]

przyczyna tego ze auto rozpedza sie tak długo jest prawdopodobnie padnieta przepływka ale przydał by sie jeszcze log z bloku 8 dynamicznie .tam n75 z n18 zamien miejscami przepinajac przewody i wtyczki .