Popsuta wsk 125- ktoś pomoże?

[Frolik]

Witam , mam wsk 125 i sie zepsuła .

Mianowicie spada łańcuch

zdjąłem ta całą imprezę

I moim oczom pokazała sie zębatka z lekko naderwanym jednym ząbkiem moze i da rade.

Ale zastanawia mnie jak sie nazywa ten element - długi pręt ? moim zdaniem jest lekko skrzywiony i wyglada jak by czegoś mu brakowało wyjąłem too z wałku wydaje mi sie ze to trzymało zębatke i dlatego spada.

Foto poniżej

 

 

Uploaded with ImageShack.us

 

Ps ile może być warta czerwona mz 250 1984 rok sprawna do rejstracji? w dobrym stanie? z nowym akumulatorem

[monter]

wyjąłem too z wałku wydaje mi sie ze to trzymało zębatke i dlatego spada.

Ten pręt nie trzyma zębatki, to popychacz sprzęgła. Zębatkę dociska nakrętka

[kosiad]

z lekko naderwanym jednym ząbkiem moze i da rade.

Rozbawiłeś mnie tym zdaniem. Ta zębatka to śmieć i wcale nie chcę cie obrazić. Tu masz cały schemat i jak kolega wyżej pisał ten pręt to przedłużacz popychacza sprzęgła. Pod tym adresem poniżej masz fotki zębatki do WSK z różną ilością zębów (chodzi o moc albo prędkość) http://leris.pl/index.php?producent=&cat_id=55&page=&sort=price Pozdrawiam

PS

Ps ile może być warta czerwona mz 250 1984 rok

http://allegro.pl/szosowo-turystyczne-mz-18491

Edytowane 20 Stycznia 2012 przez kosiad

[Frolik]

dzieki za odpowiedzi Panowie

ja tam nie widze do czego mozna tą zębatke przykręcić ,zębatke nakładam na klin wału i dalej nie widzedo czego to można przykręcić..

[kosiad]

do czego mozna tą zębatke przykręcić ,zębatke nakładam na klin wału

 

Jaki klin - dałeś fote zębatki łańcucha napędowego i tam jest wieloklin. Zębatka napędowa na pewno nie chodzi na wale tylko na wałku pośrednim ze skrzyni biegów. Więc o co kaman??

[Frolik]

Jaki klin - dałeś fote zębatki łańcucha napędowego i tam jest wieloklin. Zębatka napędowa na pewno nie chodzi na wale tylko na wałku pośrednim ze skrzyni biegów. Więc o co kaman??

 

Możliwe , niewiem jak to dokładnie fachowo nazwać.

tak patrze i faktycznie masz racje . Ta wsk jest po przejściach chce ją uratować kupiłem ją taką i dlatego pytam ta zębatka juz tak luzem była a nie mam pojęcia jak ją skręcić zeby nie spadała.

[kosiad]

Możliwe , niewiem jak to dokładnie fachowo nazwać.

 

Jak masz możliwość to dawaj foty na [email protected] tego silnika i co ci nie pasuje. W opisie masz że mieszkasz daleeeko a może blisko mnie to tą WSK reanimujemy.

[Frolik]

Jak masz możliwość to dawaj foty na [email protected] tego silnika i co ci nie pasuje. W opisie masz że mieszkasz daleeeko a może blisko mnie to tą WSK reanimujemy.

 

Dzieki kolego , napewno jutro podeśle , postaram sie zrobić jak najlepszej jakości.

 

Juz zmieniłem mieszkam w Ciechanowie , z tego co patrze to jest coś około 180 km :smutek

[kosiad]

Dzieki kolego , napewno jutro podeśle ,

 

OK - dawaj fotki.

Tylko zastrzegam ja zawsze pracowałem na "żywym" organizmie (silniku), wraz z kolegami to taką WSK składaliśmy w 30 min.

 

Pozdrawiam

[monter]

ja tam nie widze do czego mozna tą zębatke przykręcić ,zębatke nakładam na klin wału i dalej nie widzedo czego to można przykręcić..

Pewnie nie ma już gwintu na wałku zdawczym. Zobacz jak powinien wyglądać wałek zdawczy: http://xarchiwum.pl/wsk-wfm-slh-125-175-zebatka-zdawcza-walek-zdawczy-i1423057241.html

Na ten wałek zakładasz zębatkę, podkładkę z wieloklinem i dokręcasz nakrętką

Jak nie ma gwintu to silnik trzeba rozpołowić i wymienić wałek zdawczy

[Frolik]

Witam , mam fotki i części spójrzcie , juz chyba wiem o co biega:)

Klinu jeszcze jest ..

 

Uploaded with ImageShack.us

 

Uploaded with ImageShack.us

 

Uploaded with ImageShack.us

[kosiad]

Witam

 

Na zdjęciu drugim widać różnicę

 

Jeżeli chcesz tym jeździć to mówiąc szczerze trzeba by było wyjąc ten silnik i wymienić wałek + co jeszcze wyjdzie (na pewno uszczelki cylindra głowicy oraz uszczelnienie wału ). Nowa zębatka długo nie pociągnie, wyrobi się tak jak ta stara. Należało by wymienić łańcuch oraz tylna zębatkę - koszt nie jest duży a pojeździ to znowu z 15 lat:D

 

Pozdrawiam

[Frolik]

Ja to raczej chciał bym sprzedać , bo chce kupić jakąś 600 .

papiery do rejstracji są to ktoś może sie skusi .. sam juz nie wiem

[kosiad]

Ja to raczej chciał bym sprzedać , bo chce kupić jakąś 600 .

papiery do rejstracji są to ktoś może sie skusi .. sam juz nie wiem

 

Tak wiem jestem złym człowiekiem;) - pakuj wszystko do kupy byle chodziło i do żyda z tym sprzętem. Jak kupi to fan WSK to ją zregeneruje.

 

Pozdrawiam

[Frolik]

Ona taka zła nie jest boo ja dużo w nią włożyłem od zakupu , nowe uszczelki pierścionki , klin wału ewentualnie malowanie , założenie elektryki i bedzie lalka:).

Ile z papierami do rejestracji na 100 % da rade ją zarejestrować jest warta jak by chodziła ??

[kosiad]

Ile z papierami do rejestracji na 100 % da rade ją zarejestrować jest warta jak by chodziła ??

 

A czemu by się nie dało jej zarejestrować?? Przejdzie przegląd techniczny i w drogę.... A ile to jest warte to odsyłam do http://www.allegro.pl bo nie wiem.

 

PS. 6 lat temu MZ 125 sprzedałem za 800 zł - i od tamtej pory z motocyklami nie miałem nic wspólnego

 

Pozdrawiam

[Frolik]

bawiłem sie dziś z tą wsk założyłem na klin nową zębatke ,podkładke , ale nakrętka niechce sie wkręcić ;/

Coo by tu zrobić zeby to sie nakręciło..?

[kosiad]

Coo by tu zrobić zeby to sie nakręciło..?

 

Przegwintować jeżeli masz odpowiednią narzynkę. Jeżeli nie masz to nakręcaj "starą " nakrętkę - powinno być ok

[Frolik]

Leży gdzieś w garażu , poszukam i podziałam z tym

[Gość motocyklista]

na nakrętce chyba jest lewy gwint. dlatego nie idzie...

 

---------- Dodano o 17:20 ---------- Poprzednia wiadomość o 17:02 ----------

 

tryb przesuwał się z powodu braku nakrętki i dlatego łańcuch spadał (bo w osi nie był) możliwe, że z tego powodu uszkodził się nieco gwint i może być problem z zakręceniem nakrętki