Jakie papiery powinno mieć auto z prowadzone z Francji?

[kat825]

Witam.

Mam na oku Passata z prowadzonego z Francji, i teraz mam pytanie, jakie powinny być dokumenty przy aucie aby móc zarejestrować w PL (chodzi mi szczególnie w języku FR)

Pozdrawiam i czekam na wszelkie informacje dotyczące rejestracji aut z FR:)

[winiak]

Dowód rejestracyjny pojazdu oraz umowę kupna sprzedawszy, możesz dla pewności zrobić zdjęcia dowodu osobistego sprzedawcy (tak dla siebie i dla lepszego snu) i odwiedzić komisariat Policji w celu weryfikacji legalności pojazdu - dodatkowo blachy i ubezpieczenie (jeśli będziesz leciał na kolach)

Ja tak sprowadzałem swojego z Francji to tylko umowa , dowód rejestracyjny, blachy "F" ubezpieczenie było ważne , odwiedziny na Policji .. kasa do ręki dla sprzedawcy - wizyta po ON i rajd do domu

Edytowane 8 Października 2011 przez winiak

[kat825]

Wiesz co papierów to wiem jakie ale jak one się zwą po FR gdyż ni w ząb nie znam tego języka:)

[winiak]

Musiał bym luknąć po dokumentach. Ale z tego co pamiętam jest koloru szarego : [ATTACH=CONFIG]66962[/ATTACH]

Umowa Kupna sprzedaży (i tłumaczenie już w PL)

Karta "Griss" czyli dowód rejestracyjny Francuski. (i tłumaczenie)

Jeżeli auto było uszkodzone to na pewno ma zabrany taki dowód i muszisz go wyrobić w odpowiedniej prefektórze we Francji nazywa się to karta eksportacyjna(ale to zupełnie odreba bajka)

W niektórych urzędach wymagany jest dokument że auto nie jest zastawione i jest z legalnego żródła, to musisz się dowiedzieć czy u Ciebie w urzędzie wymagaja taki kwitek.

Ubezpieczenie będziesz miał za szyba po prawej stronie - "data od kiedy do kiedy"

Przegląd techniczny w Polsce.

Zaświadczenie o zapłaceniu akcyzy,

VAT-24

i Recykling faktycznie kosztuje to 500 zł ale poszukaj u siebie w okolicy może masz gdzieś stacje która zajmuje się recaclingiem aut i wtedy będziesz mógł podpisać z nimi umowę i będzie Cię to kosztować ok 300 zł więc warto się zainteresować i poszukac.

 

Jeśli chcesz wiedzieć co i jak to proponuje zajść do urzędu celnego oraz wydziału komunikacji i sie o wszystko dopytać

Proponował bym zabrać ze sobą kogoś kto zna minimum francuskiego , bo po angielsku to udają że nie znają

Edytowane 8 Października 2011 przez winiak

[kat825]

dobrze rozumie, jak w okolicy jest firma zajmująca się recyklingiem aut to zapłace 300zł?

Wiesz ja auto chce kupić w PL sprowadzone z FR i dla tego chcę wiedzieć co za papierki muszą być przy aucie aby potem je bez przeszkód zarejestrować

[winiak]

Z tym recyklingiem to musisz mieć najlepiej jakiegoś dobrego ziomka albo kogoś kto dobrze żyje z tymi ze złomu.

 

Jeśli na terenie RP:

1. Dowód rejestracyjny (i tłumaczenie już w PL)

2. Umowa Kupna sprzedaży (i tłumaczenie już w PL)

3. Faktura zakupu

4. Pierwszy przegląd na terenie RP przeprowadzony w Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów

5. Opłaty w Urzędzie Celnym i U. Skarbowy - jeśli jest opłacone to + dla ciebie

6. Musisz zwrócić uwagę do kiedy warzmy jest dowód rejestracyjny (będzie przekreślony , przycięty lub z wpisaną data ja w powyższym poście)

7. Czy auto jest na blachach i do kiedy maja ważność jak również ubezpieczenie- trafisz na skrupulatnego policjanta i dojdzie ci koszt mandatu + laweta.

Możesz wykupić polisę OC na określony okres czasu figurującą na tablice (domniemywam że takowe są) na aucie , ale to jest nie tania przyjemność .

 

Daleko masz po to Auto ?

 

Spisać sobie VIN i zatupać na Policję , jak również upewnić się czy auto nie było w Leasingu czy pod jakimś obwarowaniem bankowym - ostatnio było o tym w "Turbo Kamera"

Edytowane 8 Października 2011 przez winiak

[kat825]

Po auto mam ok 100km w 1str

była ważność tablic FR?

[winiak]

była ważność tablic FR?

jeśli jest to oryginalna tablica w systemie FNI przód Biała/tył Żółta albo SIV Białe albo czasowe Czerwone z białymi literami i cyframi ważny dowód oraz badania techniczne to możesz na niej śmiało jechać tylko wykupujesz OC.

jeśli są to blachy tzw. tranzytowe to one są wydawane na pewmy okres czasu (*ok 1mieś)- z reguły bierze się je tylko na przejazd przez Niemcy - bo tam Policja dość często wyłapują takie kwiatki.

Edytowane 8 Października 2011 przez winiak

[kat825]

tablice ma żółta tył, biała przód

 

jak się po FR zwie ten dowód pojazdu? wiem że po sprzedaży we FR przekreślają go, wpisują datę. Dodatkowo umowa k/s i to chyba wszystko co potrzeba, tylko jak to się zwie w ich lengłidżu?

Edytowane 8 Października 2011 przez kat825

[winiak]

jak już wspominałem wyżej to się nazywa : Karta "Gris" czyli dowód rejestracyjny Francuski.

 

przeglądając neta trafiłem na taki zapis : Jedynym dokumentem, na który zarejestrujesz autosprowadzone z Francji jest dowód rejestracyjny Certificat d`immatriculation. ZaświadczeniaFiche d’identification du véhicule wydawane są w celu identyfikacji uszkodzonych pojazdów.

Problemy z rejestracją samochodów z Francji rozpoczęły się po 15 października 2009, kiedy to francuskie prefektury zaprzestały wydawania kart eksportowych. Ma to związek z wejściem w życie nowych przepisów regulujących system rejestracji pojazdów na terytorium tego kraju. Pojawiły się też nowe zaświadczenia Fiche d’identification du véhicule. Niestety, żaden wydziałkomunikacji w Polsce nie zarejestruje auta z takim dokumentem.

Dla 100% pewności lepiej zatupać do Wydziału Komunikacji i wszystko wypytać - a lepiej jak dadzą to na piśmie

Edytowane 8 Października 2011 przez winiak

[kat825]

aha

znalazlem coś takiego na forum jakimś babskim;)

 

przy zakupie auta na francuskich blachach powinnas otrzymac

1. CERTIFICAT DE CESSION D'UN VEHICULE (zaświadczenie o zbyciu pojazdu) czyli odpowiednik naszej umowy kupna-sprzedaży, tam są umieszczone dane zbywcy i nabywcy auta oraz ich podpisy, i dane samochodu; ważna rzecz: taki formularz nie posiada pozycji PEIX czyli ceny, trzeba ją ręcznie dopisać, ponieważ od tej ceny zależy wysokość akcyzy jaką należy zapłacić w Polsce

2. CERTIFCAT D'IMMATRICULATION- dowód rejestracyjny, który w momencie sprzedaży auta powinien być ręcznie przekreślony długopisem z dopiskiem VENDU PANS z datą i podpisem. Przekreślenie oznacza ze auto zostaje sprzedane i wyrejestrowane (oczywiście dokonuje tego urzędnik w odpowiednim urzędzie we francji, a wyrejestrowane auto nadal posiada francuskie tablice rejestracyjne).

 

no i do tego ten griss chyba?

[winiak]

Kolego zanim pojedziesz po Auto - wypytaj w urzędach w swojej okolicy, ja tak zrobiłem spisałem sobie na papier co mam mieć, jakie dokumenty , kwity i gdzie z nimi iść i z takimi informacjami pojechałem po auto. Po powrocie wszystko załatwiłem w 2 dni .

Edytowane 8 Października 2011 przez winiak

[kat825]

W sumie chciałem jutro po auto jechać ale tak myślałem i wydumałem to samo co mówisz, jutro odpuszczę, zadzw do gostka zeby podał mi VIN, w poniedziałek do urzędu i dopiero po auto.

[winiak]

A co za samochód jeśli nie tajemnica ?

Udanego zakupu życzę i 1mil. kil na liczniku

[kat825]

Sorrki że się rozłączyłem bez pożegnania

Auto nie jest tajemnicą, jest nim VW PASSAT B5 Combi 2.3 VR5 tiptronic z 99r

[winiak]

Spoko.

Tylko 18,6% akcyzy z tej pojemności - rozbój Polskiej polityki fiskalnej przez którą większość kupuje auta max do 1999cm3 pojemności.

Edytowane 9 Października 2011 przez winiak

[kat825]

No niestety, ale cena jak naliczają z faktury czy według ich ksiązeczek? Jak można to spr ile policzą?

 

PS. mam pytanie jak i gdzie sprawdzić nr VIN?

Edytowane 9 Października 2011 przez kat825

[The_Saint]

Tutaj wklej vin.

[kat825]

Dzieki:) teraz bede tylko czekał aż gostek mi prześle e-mailem nr VIN

[winiak]

I co kolego kat825 nabyłeś już swoje wymożone autko ?