Różnica w pompce centralnego ?

[MichalB3TD]

Witam. Zauważyłem dzisiaj że zamykając auto od strony pasażera centralny się nie włącza Od strony kierowcy central działa i kluczem i "ryglem" także rozebrałem boczek pasażera, wszystko wygląda na nietknięte, zmieniłem klamke i dalej to samo.. Dodam że oryginalnie pompka miała wejście 1 zatrzask i 1 miejsce luźne > http://allegro.pl/pompka-centralnego-zamka-pompa-vw-passat-b3-i1713379406.html lecz była spalona i włożyłem pompke z białasa ale o innym początku.. 1H0 zamiast 357 > http://allegro.pl/passat-b3-b4-vr6-pompka-centralnego-zamka-i1711843783.html . Jak myślicie, wina pompki czy może zamka? Pompka która wsadziłem ma jeden pin więcej który jest wolny a oryginalnie pompka miała 2 piny wolne Od czego zacząć?

[Qdlik]

Od czego zacząć?

na kostce w którą wpinasz przewód od klamki zapodaj + na biało czarny przewód.

jeśli zaśmiga, to sprawdź czy jest + na czerwonym.

[MichalB3TD]

Dzięki Okazało się że druga klamka też jest zje... i trzeba 3 kupic..

[koxi30]

Od czego zacząć?

przekładka płytki Cię uratuje, chodzi o to żeby liczba pinów pasowała do kostki

[MichalB3TD]

przekładka płytki Cię uratuje, chodzi o to żeby liczba pinów pasowała do kostki

Chodzi o to że mam tak, klamka w bdb stanie (ori i nie połamana) ale kabelki pordzewiały i odpadły ;/ Raczej tego się nie rozbierze i nie przełoży.. A druga klamka z kostką dobrą jest pęknięta w pół I trzeba 3 szukać