V6 czy W8 - który wybrać ???

[lolo.lolo]

witam,

posiadam paszczaka V6 2.8, który ma już 13 latek i być może niedługo przymierzę się do zmiany na trochę nowsze i tak sie zastanawiam co kupić - V6 czy W8 ?

Na pewno musi być 4x4 i skrzynia automat.

Ale doradźcie czy warto pchać się w W8 ?

Jakie są koszty eksploatacji w porównaniu do V6, bo opłaty chyba takie same będą.

Jak z awaryjnością tych silników i skrzyń automatycznych w porównaniu do V6 ?

Czy te około 83 KM więcej niż w V6 wyraźnie da się odczuć ?

 

Czyli jak w temacie V6 czy może W8 ? - co lepsze i tańsze - doradźcie

 

pozdro

[magda84]

Co do awaryjności obu silników to nie wiem ale 2.8 ma 280NM a 4.0 ma już tych niutonków aż 370 więc różnica w przyspieszaniu napewno będzie oczywiście na + dla W8.

Piszę o momencie obrotowym bo przecież tym się jeżdzi a nie pojemnością silnika.

[Karolu!]

koszty? zalezy jak na to patrzec: same tarcze to wydatek (teraz taniej bo "raptem" 2000 pln z niemiec a bylo 4000 pln!!!)

Spalanie po trasie miesci sie w granicach 13l, w miescie to juz od 18 w gore jak sie normalnie jezdzi (manual)...

Nie ma sensu porownywac chyba W8 z 2.8....

W gruncie rzeczy malo rzeczy pasuje od zwyklego passata inna jest sprezarka od klimy, pompa wspomagania, praktycznie to chyba nic nie pasuje to koszty robia sie ogromne...

W8 lubie za to ze jest to dosyc oryginalne auto, osiagi moze nie powalaja, jestem zdania ze automat to porazka bo ponad 7,5-100 to jednym slowem marnie:)...( na szczescie mam manual)

Do tego jest potwornie ciezkie, czuc to w jezdzie..

hmm za co mozna je kochac? za elastycznosc, dzwiek silnika, oryginalnosc...

Co tansze? W8 nie jest tanie, koszty serwisu sa koszmarne i nie ma co dyskutowac...

W Polsce nie jest ich wiele, jadac ostatnio do lublina ogladalem po drodze te:

http://otomoto.pl/volkswagen-passat-w8-ze-szwajcarii-C18512284.html

zdjecia nie przekonuja ale na zywo bylo troche lepiej, ma jednak pare defektow:)..

Edytowane 22 Maja 2011 przez Karolu!

[VirusAlfa]

Z tego co czytałem, to o wiele lepszą jednostką jest 4.2 V8 z audi ...

W8 przeważnie pada pompa oleju której wymiana graniczy z cudem.

V6 jest tańsze i bardziej niezawodne.

[Karolu!]

niestety 4.2 nie spotkamy w Passacie, wiec takie porownanie mija sie z celem:)..

[Gość haddad]

Owszem 4.2 jest znacznie lepszy, ale niespotykany w VW. Co do W8 to słyszałem, że największym bólem jest słabe chłodzenie przy częstej dynamicznej jeździe, a tylu koni nie kupuje się, żeby jeździć jak emeryt

[lolo.lolo]

no pomału odpuszczę sobie chyba W8, ale zastanawia mnie ten silnik 4.2 w Audi.

Co by było lepsze V6 2.8 Passat czy 4.2 Audi ???

[Danek75]

Co by było lepsze V6 2.8 Passat czy 4.2 Audi ???

Zapytaj kuczlawa - on tym jeździł

[Grimson]

Bezapelacyjnie 4.2 V8.

[VirusAlfa]

niestety 4.2 nie spotkamy w Passacie, wiec takie porownanie mija sie z celem:)..

 

nie wydaje mi się, pojemności podobne, a audi z 4.2 robi 340 koni a Vw z 4.0 robi 275 koni .. porównanie jak najbardziej dobre ... Nikt koledze nie broni kupić A6 z tym silnikiem

[Karolu!]

Panowie, mi nigdy się nie grzeje, przyczyna grzania jest jakaś usterka!

4.2 z pewnością jest obarczone mniejszym ryzykiem;)

Edytowane 24 Maja 2011 przez Karolu!

[lolo.lolo]

Co by było lepsze V6 2.8 Passat czy 4.2 Audi ???

 

jak się mają te dwa silniki co do opłat no i kosztów eksploatacji (serwis, części, typowe bolączki i usterki itp.)

Patrząc na ceny to Audi będzie droższe w zakupie (ale jak mniej awaryjne od V6 2.8, a koszty eksploatacji i serwisu porównywalne to może opłaca się przesiąść na Audi V8 4.2 ???)

I jak silnik 4.2 znosi instalację LPG ?

pozdro

[Karolu!]

koszty serwisu W8 są wysokie, przyczyna jest prozaiczna:

praktycznie brakuje zamienników...

[lolo.lolo]

koszty serwisu W8 są wysokie, przyczyna jest prozaiczna:

praktycznie brakuje zamienników...

 

kolego nie chodzi mi już o W8, a V6 2.8 Passat kontra V8 4.2 Audi

Edytowane 24 Maja 2011 przez lolo.lolo

[TurboTdi]

4.2 zdecydowanie. Wolnossąca benzyna Bardzo dobrze znosi LPG.

Tańsze w obsłudze i duża dostępnośc części w porównaniu z W8

[mariorally]

Patrząc na ceny to Audi będzie droższe w zakupie (ale jak mniej awaryjne od V6 2.8, a koszty eksploatacji i serwisu porównywalne to może opłaca się przesiąść na Audi V8 4.2 ???)

I jak silnik 4.2 znosi instalację LPG ?

pozdro

 

Audi A6 będzie lepszym wyborem, pewnie gdybym miał troszku więcej kasy to było by A6 Choć nie żałuję zakupu paszczurka.

Co do LPG w 4.2 to sorrki ale to już profanacja (takie moje zadnie) Jak na moje szkoda silnika. Poza tym spotkałem się nie raz z potwierdzeniem stwierdzenia: Nie miał chłop kłopotu wstawił se LPG

[Karolu!]

wiadomo ze to odwieczna walka, stać Cie na to auto, stać Cie na paliwo itp, itd.

jednak co w tym złego ze się chce jeździć taniej?Profanacja to płacić 100 pln za 100 km:bleble

Ja często widzę nawet i cayenne z gazownia:)

 

tutaj zapozyczone foto:

 

http://imageshack.us/photo/my-images/219/1000592ng9.jpg/

Edytowane 25 Maja 2011 przez Karolu!

[Pit weteran]

Miałem 2.8 4x4+gaz 3BG 2002, miałem S6 4.2+lpg 2000, eksploatacja jest napewno droższa w 4.2 ale nie jest kolosalna różnica, A6 była bardziej awaryjna niż Passat pomimo tego że była sprowadzona ze szwajcari i jak na 4.2 miała mały przebieg (170tyś), była bardziej komfortowa od paska to mimo wszystko milej wspominam moją czrną perełkę 2.8

[wilczak]

mimo wszystko milej wspominam moją czrną perełkę 2.8

 

tak offtop będzie mieliśmy chyba kiedyś okazję się poznać nad zalewem na spocie, już chyba audi miałeś

a Twoje czarne 3bg do dziś z wlepą po lublinie śmiga a właściciel nie wie o co chodzi

pozdr