Tarcze nawiercane, nacinane i wentylowane - kierunek montażu ???

[Seaquest]

Witam, nabyłem ostatnio zestaw tarcz nawiercanych i nacinanych przednich. Jutro zamierzam je założyć. Mam pytanko nie mam pojęcia która tarcza ma iść na prawą a która na lewą stronę auta. Nacięcia się różnią między sobą.

Zamieszczam fotke jednej tarczy, druga jest symetryczna.

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/af86b5dce994d145.html

Czy to może jest prawe koło ?

Edytowane 2 Maja 2011 przez Seaquest

[Piotr1986]

Na zdjęciu jest prawa.

[Seaquest]

Dzięki bardzo, co do klocków to strzałki są z tego co widziałem, na tarczy niestety nie ma nic.

[wojta]

pierwsze pytanie jakiej firmy masz tarcze ? powinienes w pudelku miec napisane jaki jest kierunek to gluwnie zalezy od firmy ja moge dodac ze autach z ktorymi mam dostep i zakladane sa nacinane tarcze z przodu zakladamy pod wlos do klockow a z tylu odwrotnie z wlosem czyli ta tarcza szla by do przodu od strony kierowcy

 

---------- Post added at 20:58 ---------- Previous post was at 20:56 ----------

 

http://forum.subaru.pl/viewtopic.php?f=11&t=111486&start=0

[Seaquest]

podaje link do aukcji na którek kupiłem ten zestaw

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=300330496348&ssPageName=STRK:MEWNX:IT

[wojta]

podalem ci linka wiec zrobisz jak uwazasz

[Seaquest]

No i jestem w kropce, bo na forum Subaru nie ma jednoznacznej odpowiedzi apropo kierunku. Czy ktoś z was montował coś takiego u siebie ?

[arsen]

tarcze montujemy tak jak opony kierunkowe... ZAWSZE ZGODNIE Z SIŁĄ ODŚRODKOWĄ!!!

 

Jak zamontowałbyś nacięciem "na ząb" miałbyś hamulce mocniejsze ale nie spełniałyby swojej roli(odprowadzanie gazów cieplnych, oraz pyłu z kloca) i co ważny szybciej by się wszystko zużywało, to tak jak z oponami o "jodełkowym" bieżniku, nie montujemy go tak ">>>>>" tylko tak "<<<<<<"

Nie jest to wielka filozofia Na przyszłość polecam "bardziej renomowane" produkty, hamulce to TWOJE bezpieczeństwo!

[wojta]

montuje w pracy pod zab przod tyl z zebem

[maryo]

Jeśli chodzi o tył wg fotki, którą kolega wkleił była by to prawa tarcza. Ostatnio do siebie kupiłem mikody na tył i było oznaczenie na tarczy która jest która i bodajze na pudełku też

[marcinossss]

ciekawi mnie po co komus takie sportowe tajle do auta stu konnego ,te hamulce nie beda wogole spelniac swojej roli, poniewaz beda caly czas zimne przy normalnej jezdzie, wiec beda gorzej hamowac.Wiem cos o tym, bo mam podobne klocki i tarcze ebc i klocki red w hondzie civic vti i musze powiedziec ze w hondzie mam problem aby je dobrze wykorzystac ,a nie mowie juz w passacie w ktorym kazdy sie chwali jak mu to najmniej pali

[wojta]

ciekawi mnie po co komus takie sportowe tajle do auta stu konnego ,te hamulce nie beda wogole spelniac swojej roli, poniewaz beda caly czas zimne przy normalnej jezdzie, wiec beda gorzej hamowac.Wiem cos o tym, bo mam podobne klocki i tarcze ebc i klocki red w hondzie civic vti i musze powiedziec ze w hondzie mam problem aby je dobrze wykorzystac ,a nie mowie juz w passacie w ktorym kazdy sie chwali jak mu to najmniej pali

to juz raczej nie twoja sprawa moze kolega jezdzi paskiem na KJS

[marcinossss]

yhym autem 100 konnym no lajcik

[Seaquest]

ciekawi mnie po co komus takie sportowe tajle do auta stu konnego ,te hamulce nie beda wogole spelniac swojej roli, poniewaz beda caly czas zimne przy normalnej jezdzie, wiec beda gorzej hamowac.Wiem cos o tym, bo mam podobne klocki i tarcze ebc i klocki red w hondzie civic vti i musze powiedziec ze w hondzie mam problem aby je dobrze wykorzystac ,a nie mowie juz w passacie w ktorym kazdy sie chwali jak mu to najmniej pali

Jeżeli chodzi o chamulce to nei żałuje sobie na dobre tarcze i klocki. Jeżeli skróci to moją droge hamowania o pare cent. to warto. Poza tym codziennie jeżdże do pracy autostradą więc myśle że tłumaczenie jest tu zbędne.

[arturoski]

Ja mam u siebie tarcze red-dot nacinane. Producent okreslil kierunek montazu mniej wiecej tak: The discs should be installed such that the end of the slot nearest the outer edge of the disc contacts the pad first.

 

Czyli koncowka naciecia od zewnetrznej storny tarczy wchodzi w kontakt z klockiem jako pierwsza...

[marcinossss]

nic nie skroci :)bedą hamowac gorzej od seri :)taką jazda jak domyslam sie jezdzisz to nigdy nie zagrzejesz ich do temp roboczej tych hebli:) wiadomo ze stawia sie na markowy i dobry spzret tez badziewia nie wstawiam do swoich aut :)ale w takich dziadkowozach poprostu sie stawia na dobra serie :)bo nawet w 1/3 nie wykorzystasz tego hamulca ,a on nie dogrzany bedzie hamowac gorzej niz seria wiem co mowie bo mam takie auto z takimi heblami civica i mam passata