Biały dym - dziwna sprawa

[Angelus]

kolego 10w40 to chyba kpina mechanika??? jak by mi zalał to to bym go w glebe wbił!!!!!!!!!!

a tak jak koledzy pisali DPF wypala się w większości bez komunikatu jedyne oznaki wypalania to podniesione obroty większe spalanie i chodzące wentylatory chłodnicy. ile masz przebiegu???

[Michal1980]

200000km - silnik ma 160000km (wymiana byla).

 

To ile czasu wypala sie taki DPF, i dlaczego zaraz oo kuonie mialem zapalona kontrolke filtra?

[Lorentz]

Jeżeli będziesz jeździł na krótkich odcinkach to będziesz często to obserwował. Wcześniej nawet pewnie na to nie zwróciłeś uwagi.

 

Jeśli chodzi o DSG to będzie podczas wypalania trzymał wyższe obroty, stąd między innymi będziesz miał wyższe spalanie.

[Michal1980]

Wrocilem z miasta i znow zadymil i zapalila sie kontrolka DPF i komunikat, zeby sprawa dot. filtra i zeby zajrzec w instrukcje. Wiec zajrzalem.

 

A instrukcja obslugi mowi (pkt 3.3):

 

przy autach z DPF nalezy unikac krotkich jazd (!!!). Na filtrze powstaje sadza, ktora jest spalana podczas jazdy, jednak jezdzac krotkie odcinki, filtr moze sie zapchac - wtedy zapala sie lampka kontrolna. Wtedy nalezy "wypalic" filtr - przez 15 minut jechac stala predkoscia przynajmniej 60kmh, przy okolo 2000 obrotow, najlepiej na 4 lub 5 biegu - wtedy powinno sie wszystko przeczyscic. Jesli jednak nie, nalezy zwrocic sie do warsztatu, w ktorym to maja inne sposoby na przepchanie filtra. Hmmm. O kopceniu jednak nic nie pisza. Ale mam nadzieje, ze to od tego.

[prezess7]

Masz zawalony filtr, próbuje sie wyczyscić, ale nie dajesz mu tej możliwości. Zrób tak jak instrukcja mówi, rozgrzej auto i przejedź się gdzieś spokojnie trzymając około 2000 obrotów. Na początku będzie jeszcze dużo dymu, ale po chwili powinno się uspokoić. Jedź tak długo aż zgaśnie kontrola dpf, albo nawet i dłużej jak masz gdzie...U mnie jak zapali się kontrolka, wystarcza jakieś 3km drogi i jest ok...

[Trokadero]

Zrób tak jak instrukcja mówi i wszystko powinno wrócić do normy . Niestety silniki z DPF nie nadają się do jazdy na krótkich odcinkach tylko w mieście . Od czasu do czasu trzeba je przegonić w trasie . U mnie dpf wypala się co 700-800 km przebiegu a dużo jeżdżę w trasie (30% miasto /70% trasa ).

[addasko]

witam w tamtym tygodniu zregenerowalem turbinke w pasacie 1.9tdi 2004r wymienili mi wszystkie filtry itd po przejechaniu 1000km , dokladnie wczoraj w niemczech w korku przez 3h zrobilem 7km nastepnie trase 300km i dzis zauwazylem ze przy dawaniu gazu pojawia mi sie na chwilke bialy dym , oleju nic nieubylo . co to moze byc?

[prezess7]

od wczoraj na forum nie jesteś, a nie wiesz w jakim dziale takie pytanie zadać?? tu mowa o B6, B7 a nie B5...

[r1u0d2y]

Witam,

odswieze temat. Jakis czas temu zaobserwowalem to tez u siebie. Czyli przy normalnej pracy, nic nie dymi, wszystkie plyny sa w normie (nie ubywa plynu chlodniczego, nie ma w nim oleju). Zaznaczylem poziom i od tego czasu przejechalem juz ponad 3k.

 

Kiedy rozpoczyna sie "maly" proces wypalania (czyli nie ma lampki informujacej, jest tylko zwiekszone spalanie na biegu jalowym i obroty okolo 0.9) wszystko tez jest ok.

 

Dopiero jak olej ma okolo 90 stopni, zaczyna puszczac dymka. Najwiecej sie pojawia, kiedy od niskich obrotow, np na 2 biegu, dodam gazu. Dymienie ustaje po 1-2 minutach i dalej juz sie nie pojawia.

Zapelnienie filtra to 8gr.

 

Dym ma kolor bialy z "nutka" niebieskiego

 

Ma ktos moze idee co to moze byc? Wczesniej nie obserwowalem tego typu objawow. Auto ma 110k.

Edytowane 9 Kwietnia 2013 przez r1u0d2y

[Daniel-77]

Witam

Podłącze się do tematu ja mam dymienie po dłuższym postoju parę sekund

znaczny spadek mocy , po rozgrzaniu się silnika śmierdzi dziwnym odorem

Czy ktoś zna dobrego diagnostę ze Szczecina który finansowo nie nie dobije.

mkpol w innym temacie gdzie trafiłem sugeruje sprawdzenie kompresji i uszczelki pod głowicą.

Pozdrawiam

[kamcio]

Witam Panowie proszę o pomoc bo jestem u kresu sił. Mój pasek to 1.9 BKC bez DPF od miesiąca stoi na warsztacie a opisze dlaczego: wracał za mną kiedyś kolega i mówi że strasznie kopce na niebiesko, sprawdziłem i faktycznie kopcił strasznie, odstawiłem do mechanika i on stwierdził że to turbina padła. Mówię dobrze wymieniamy koszt 1200zł. zapłaciłem odjechałem przejechałem do domu 10 km. dymi dalej ale jeszcze bardziej wracam do niego i on stwierdza że to wtryski, podmienia z innego passka kopci dalej, w końcu mówi że to musiał paść pierścień i trzeba wymienić koszt 2400 zł. Panowie zapłaciłem i wiecie co wróciłem do domu auto kopci jeszcze bardziej, stoi u niego już miesiąc a on jest w kropce bo nie wie co się dzieje. Proszę o pomoc bo ja już nie wiem jak auto wygląda i straciłem 3600zł. a on jak kopcił tak kopci (niebieski dym imsilnik cieplejszy tym dymi bardziej) dziękuje i pozdrawiam:rozpacz:rozpacz

[johnypepelos]

Witam Panowie proszę o pomoc bo jestem u kresu sił. Mój pasek to 1.9 BKC bez DPF od miesiąca stoi na warsztacie a opisze dlaczego: wracał za mną kiedyś kolega i mówi że strasznie kopce na niebiesko, sprawdziłem i faktycznie kopcił strasznie, odstawiłem do mechanika i on stwierdził że to turbina padła. Mówię dobrze wymieniamy koszt 1200zł. zapłaciłem odjechałem przejechałem do domu 10 km. dymi dalej ale jeszcze bardziej wracam do niego i on stwierdza że to wtryski, podmienia z innego passka kopci dalej, w końcu mówi że to musiał paść pierścień i trzeba wymienić koszt 2400 zł. Panowie zapłaciłem i wiecie co wróciłem do domu auto kopci jeszcze bardziej, stoi u niego już miesiąc a on jest w kropce bo nie wie co się dzieje. Proszę o pomoc bo ja już nie wiem jak auto wygląda i straciłem 3600zł. a on jak kopcił tak kopci (niebieski dym imsilnik cieplejszy tym dymi bardziej) dziękuje i pozdrawiam:rozpacz:rozpacz

 

 

czy auto bierze Ci olej? musisz coś dolewać... niebieski dym raczej oznacza, że spala się olej silnikowy...mogą być to uszczelniacze zaworowe jak i pierścienie.

Może zmienić mechanika skoro włożyłeś ponad 3 koła a nadal poprawy nie ma...

[kamcio]

nie wiem czy bierze olej,(ale wcześniej dolewałem 1,5 litra na 15.000 km.) bo ja już nie mam auta od miesiąca a uszczelniacze były wymienione wraz z pierścieniami + czyszczenie + planowanie głowicy wraz ze sprawdzeniem szczelności, olej płyn, uszczelka, to wszystko było zrobione a efekt: zero. Dopowiem tyle że to nie jest dymek tylko za mna jak ruszam to nic nie widać tak dymi na niebiesko

Edytowane 15 Czerwca 2015 przez kamcio