Biały dym - dziwna sprawa

[Michal1980]

Odpalilem auto (zimne) i pojechalem lajtowo, predkoscia patrolowa (czyli 30-40kmh) po cos do jedzenia. Na pierwszym skrzyzowaniu zatrzymalem sie i wcisnalem reczny - po czym chcialem sprawdzic, co bedzie jak nacisne gaz (bo zawsze jak chcialem zwolnic reczny, to go wciskalem ponownie) i okazalo sie, ze sam sie zwalnia. Na drugim skrzyzowaniu to samo - wcisnalem reczny i czekam. Czekalem dobre 3 minuty, bo tam akurat mialem wyjazd starzy pozarnej, a ze mieli akcje, to wszyscy mieli czerwone zanim wyjedzie cala ekipa. Nagle z przerazeniem stwierdzilem, ze z tylu cos za bardzo kopce na bialo. Tzn to nie byl taki dym jak z palonych lisci, tylko bardziej jak para - no tak pol na pol. Zjechalem na bok i slyszalem jakis dziwny dzwiek jakby stukanie - nie wiem jednak skad pochodzil.

Spalanie zobaczylem, ze pokazalo 12,5l, co oczywiscie jest niemozliwe do osiagniecia w tym silniku (no, niemal). Mozliwe tez, ze wczesniej wylaczylem silnik na biegu D - jesli to ma jakies znaczenie.

MFA nic nie sygnlizowal. Po 5 minutach wszystko wrocilo do normy.

Co to moglo byc?

[mielke]

jakieś błędy ?? biały dym sugerowałby płyn (uszczelka) lub olej z turbo

[Michal1980]

Do VAG nie byl podlaczany (bo nie mam).

Jesli olej, to winny bedzie ten je**** mechanik, ktory zalal mi 10W40. Jesli tak, to polamie mu rece chyba.

[mielke]

wiesz skan mógłby rozjaśnić co nieco ale jeśli to olej to zassany przez turbo

[Michal1980]

Jesli to to drugie, to zanczy ze usczelka do wymiany?

[mielke]

jeśli płyn to tak uszczelkę pod głowicą wydmuchało

[Lorentz]

Odpalilem auto (zimne) i pojechalem lajtowo, predkoscia patrolowa (czyli 30-40kmh) po cos do jedzenia. Na pierwszym skrzyzowaniu zatrzymalem sie i wcisnalem reczny - po czym chcialem sprawdzic, co bedzie jak nacisne gaz (bo zawsze jak chcialem zwolnic reczny, to go wciskalem ponownie) i okazalo sie, ze sam sie zwalnia. Na drugim skrzyzowaniu to samo - wcisnalem reczny i czekam. Czekalem dobre 3 minuty, bo tam akurat mialem wyjazd starzy pozarnej, a ze mieli akcje, to wszyscy mieli czerwone zanim wyjedzie cala ekipa. Nagle z przerazeniem stwierdzilem, ze z tylu cos za bardzo kopce na bialo. Tzn to nie byl taki dym jak z palonych lisci, tylko bardziej jak para - no tak pol na pol. Zjechalem na bok i slyszalem jakis dziwny dzwiek jakby stukanie - nie wiem jednak skad pochodzil.

Spalanie zobaczylem, ze pokazalo 12,5l, co oczywiscie jest niemozliwe do osiagniecia w tym silniku (no, niemal). Mozliwe tez, ze wczesniej wylaczylem silnik na biegu D - jesli to ma jakies znaczenie.

MFA nic nie sygnlizowal. Po 5 minutach wszystko wrocilo do normy.

Co to moglo byc?

 

A twoje auto jest z DPF ?

[Michal1980]

@Lorenz - tak. Byl niedawno wymieniany.

@mielke - no gdyby wydmuchalo uszczelke,to czy nie kopcilby caly czas? Bo teraz juz nie kopci.. ale zobacze jeszcze rano jak pojade na wymiane oleju.

[Endrju]

Byl niedawno wymieniany.

Michał tylko wez pod uwagę ze oliwę masz nie przystosowana do DPF-u także dużo szybciej może się zasyfić.

[Majosa]

Na pierwszym skrzyzowaniu zatrzymalem sie i wcisnalem reczny - po czym chcialem sprawdzic, co bedzie jak nacisne gaz (bo zawsze jak chcialem zwolnic reczny, to go wciskalem ponownie) i okazalo sie, ze sam sie zwalnia.

A pas miałeś zapięty? Nie zwolni sam ręcznego, jeżeli nie zapniesz pasa.

[Trokadero]

Myślę że dpf się wypalał .

[Michal1980]

@Endrju - owszem, ale olej tam jest niedlugo - jakis tydzien. W tej chwili jest juz zmieniany. Wiec chyba tak szybko by nie sial spustoszen chyba.

 

@majosa - pasy zapinam zawsze.

 

@trokadero - gdyby sie wypalal, to bylaby stosowna informacja na MFA i palaca sie kontrolka PDF.

 

Dzis znow obserwowalem zachowanie auta, i wszystko jest w porzadku.

[Trokadero]

Jak DPF się wypala w normalnym trybie to nie masz żadnej informacji na MFA i żadna kontrolka się nie zapala . Takie info na MFA i kontrolki zapalają się w momencie błędu w wypalaniu .

[Endrju]

O widzę że kolega mnie uprzedził, ale potwierdzam ewentualnie jeśli jest już zabity filtr to też jest info i błąd w sterowniku.

[Michal1980]

Hmmm, to musimy chyba wspolnie zajrzec do instrukcji;)

Zaraz po kupnie auta, swiecila mi sie kontrolka DPF na liczniku, a na wyswietlaczu pojawil sie napis "czyszczenie filtra DPF". Po 5 km jazdy, info zniknelo.

 

PS. To przy samoczyszczeniu sie PDF, moze pojsc jakis bialy dymek?

[Trokadero]

Jak układ dojdzie do punktu krytycznego albo ma jakiś problem to dopiero Cię poinformuje . Jak czyści się normalnie to tak może być "biały dymek "

[Michal1980]

Ok, dzieki.

Poczytam jeszcze dzisj instrukcje. Jak sie bedzie zgadzac, to klikne Ci browara (pomogl)

[Lorentz]

Na 100% oczyszczał ci się filtr. Będzie wówczas biały dym za samochodem.

[Endrju]

Na 100% oczyszczał ci się filtr. Będzie wówczas biały dym za samochodem.

 

No i większe spalanie.

[Michal1980]

Kurde - jechalem teraz krotki odcinek i znowu zakopcil. Trwalo to moze ze 3 - 5 sekund:dolamam Smrod na pewno nie taki jak przy palonym oleju - no i nie takie kleby dymu. Zaczynam sie martwic.

Malo tego - DSG zmienia mi wyzej biegi. zazwyczaj zmienialo przy niecalych 2 tysiacach obr, teraz ciagnie do 2,2-2,4. Nie wiem czy to ma zwiazek, ale wczoraj jezdzilem caly dzien na tiptroniku i wlasnie troche wyzej zmienialem biegi - czy w ten sposob DSG moglo zaadaptowac styl jazdy?