Spaliny w kolektorze ssącym - powód ?

[Gość tokarz]

Witam,

 

ostatnio wymieniałem przepływomierz. Po dojechaniu na parking i zdemontowaniu starego, zauważyłem, że w rurze między obudową filtru powietrza, a kolektorem znajdują się spaliny. Jaki może być powód ? Turbina, EGR ? Coś jeszcze ?

 

Pozdrawiam,

 

tokarz

[Diabeł_]

Hej,

Spaliny w dolocie masz dzięki odmie, przy gaszeniu powsztaje podciśnienie i powietrze (nie koniecznie spaliny) cofają się aż do filtra powietrza. Dzięki temu blaszka przepływomierza ładnie obrasta syfem.

Pozdrawiam Andrzej

[Gość tokarz]

Tzn. coś jest uszkodzone, czy ten typ ma tak fabrycznie ?

[Diabeł_]

Ten typ tak ma, można wstawic separator oleju na przewód odma - dolot lub zaślepić króciec w dolocie a przewód z odmy hmmm Green Paece

Pozdrawiam Andrzej

[Gość tokarz]

Separator oleju ? U mnie nie ma oleju, tylko spaliny...

 

BTW - jeśli w skrzyni korbowej znajdują się spaliny, to by znaczyło, że silnik jest wyeksploatowany ?

W sumie wydawało mi się, że jest zdrowy, jeździ dynamicznie, oleju specjalnie nie bierze (około litra na 15 000 km, ale mam jakiś wyciek jeszcze).

Edytowane 16 Marca 2011 przez tokarz

[Diabeł_]

heh,

To nie są spaliny z cylindrów, spala Ci sie olej. Odkręć korek wlewu oleju masz tam takie same spaliny , mało który weksploatowany diesel nie puszcza dymka i nie ma przedmuchów więc moim zdaniem nic niepokojącego nie dzieje się z Twoim silnikiem.

Pozdrawiam Andrzej

[Gość tokarz]

OK. Dzięki za wyjaśnienie, bo już myślałem, że silnik dogorywa.

 

Ale jeszcze jedno mam pytanie. Olej ten się spala w komorze spalania i jest przedmuch, czy poi prostu smaży się od temperatury silnika ?

 

 

Pozdrawiam,

 

tokarz

[woys]

Olej ten się spala w komorze spalania i jest przedmuch, czy poi prostu smaży się od temperatury silnika ?

A wszystkiego po trochu: i tego i tamtego. Jak chcesz bliżej zdiagnozować, to sprawdź sobie stopień sprężania i przypomnij sobie, czy silnik konsumuje olej.

[Gość tokarz]

Dzięki za odpowiedzi.

Silnik ma konsumpcję na standardowym poziomie, nic niepokojącego, przy czym ma jeszcze jakąś nieszczelność na oringu przy podstawie filtru oleju. Pewnie po wymianie (zrobię przy okazji wymiany oleju) nie będzie brał oleju. Kompresję zmierzę przy najbliższej okazji.

 

Pozdrawiam,

 

tokarz