Po wymianie przegubu - dzwine dźwięki

[pawelekm]

Witam,

 

Dziś wymieniałem przegub lewy i 2 wahacze w moim passacie (ajm, automat, 1999).

Przyszedłem po auto. Odpaliłem i chciałem pojechać po PLNy żeby zapłacić za

usługę. Ujechałem około 500m, nagle zgrzyyyyyyyt. Myślę, fu...k.

Zatrzymałem się. Zacząłem wajchować skrzynią P,D,N,R,4,2. Na każdym

biegu oprócz P zgrzytało niemiłosiernie. Aż zamarłem.

Przejechałem kilka km. Wróciłem do faceta i mówię, że coś jest nie tak.

Wjechałem na kanał. Facet wszedł pod spód, patrzy, ogląda, coś poszarpał.

Kazał odpalić i przejechać się jeszcze.

Tak zrobiłem. Oczywiście sprawdzałem wszystkie biegi. Zgrzyt ustał.

Powiedziano mi, że to przez to iż smar po prostu musiał "rozprowadzić" się

po przegubie.

Pytanie czy facet robi mnie w balona czy rzeczywiście tak jest ?

 

---------------

Proszę o skasowanie jednego tematu.

Pojawiły się dwa takie same ?!

Edytowane 5 Lutego 2011 przez pawelekm
Zdublowany temat

[mielke]

Witam,

 

Dziś wymieniałem przegub lewy i 2 wahacze w moim passacie (ajm, automat, 1999).

Przyszedłem po auto. Odpaliłem i chciałem pojechać po PLNy żeby zapłacić za

usługę. Ujechałem około 500m, nagle zgrzyyyyyyyt. Myślę, fu...k.

Zatrzymałem się. Zacząłem wajchować skrzynią P,D,N,R,4,2. Na każdym

biegu oprócz P zgrzytało niemiłosiernie. Aż zamarłem.

Przejechałem kilka km. Wróciłem do faceta i mówię, że coś jest nie tak.

Wjechałem na kanał. Facet wszedł pod spód, patrzy, ogląda, coś poszarpał.

Kazał odpalić i przejechać się jeszcze.

Tak zrobiłem. Oczywiście sprawdzałem wszystkie biegi. Zgrzyt ustał.

Powiedziano mi, że to przez to iż smar po prostu musiał "rozprowadzić" się

po przegubie.

Pytanie czy facet robi mnie w balona czy rzeczywiście tak jest ?

 

---------------

Proszę o skasowanie jednego tematu.

Pojawiły się dwa takie same ?!

Powiedziano mi, że to przez to iż smar po prostu musiał "rozprowadzić" się

po przegubie.

nie ma czegoś takiego jak zakładasz przegub to on ma smar w sobie już jedynie nadmiar smaru mógł wyjść w osłonę gumową i tak powinno być ale to się dzieje przy montażu anie w trakcie jazdy

zmień mechanika i jedź sprawdzić czy dobrze wahacze założone

[pawelekm]

Dźwięk był taki jakbym nie wcisnął sprzęgła do końca i bieg wbijał (oczywiście mam automat, ale to tak dla porównania).

[bolo02]

robi cie w balona , nie powinno być zadnego tyrkotania po wymianie przegłubu ,jego tłumaczenie to sciema ze to smar sie rozprowadza, moze zle zapioł opaske "taśmową"poprawcie jak sie inaczej nazywa i to ona gdzies tam zaczeła sie obijac i tyrkotac ,pozniej z kanału poprawił,dociagnał i dla sciemy powiedział to co powiedział,chyba ze co innego ale wtedy by ci tego na poczekaniu nie zrobił ,a mowisz ze cos poszarpał i ustało wiec stawiał bym na to

[pawelekm]

To nie było terkotanie takie jak przegub wydaje, tylko zgrzyt jakbym

sprzęgło lekko wcisnął i bieg wrzucał (podkreślam mam automat).

W każdym razie to ustało. Właśnie wróciłem z krótkiej przejażdżki

z Lidla - miałem ze sobą komputer - było OK. Błędów brak.

Tylko oby się to nie przerodziło w coś poważnego.

[bolo02]

komp nic ci tu nie pokarze ,przeciesz wymieniłes przegłub i wachacze ,a tak spytam przegłub ty sam dobierałes czy tem mechanik?? chodzi tu o ilosc zebów ABS itd

[pawelekm]

Pisałem o tym w innym wątku o częściach.

Przegub, który kupiłem w sklepie to HOLZER P572K.

Po wymianie pytałem czy przegub pasował i nie było żadnych

problemów - dostałem odpowiedź twierdzącą.

[stade]

sam sie dublujesz,

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=96994

[pawelekm]

Jakbyś czytał uważnie to waść byś zauważył, że prosiłem o skasowanie

tamtego wątku ponieważ się zdublował (pojawił się dwa razy).

[bolo02]

to jakiej firmy przegub sobie ku[isz twoja sprawa ,chodzi o to ze musza zgadzac sie parametry tego przaguby :::: np

Charakterystyka przegubu

 

Strona zabudowy od strony koła

 

 

 

 

 

Rodzaj przegubu Przegub równobieżny

 

Zewn. uzębienie, od strony koła 33

 

Wewnętrzne uzębienie, od strony koła 27

 

 

Srednica pierscienia uszczelniającego [mm] 53

 

żrednica zewnętrzna [mm] 98

 

Ilosć zębów, obręcz ABS 45

,to sa przykladowe parametry (nie sugeruj sie nimi)) jakie one musza sie zgaddzac do danego modelu,kupisz choc troche inny(z inna iloscia zebów)) i tak zamontujesz , ale pozniej albo zblokuje albo zgrzyt bedzie a jezeli to sie wszystko zgadzało jak dobierałes przegłub do autka to powinno wszytsko byc wporzadku, a na odległosć tez nie da sie stwierdzic co tak naprawde moze byc to sa sugestie co mogło byc nie tak ale zgrzyt tak jak pisałes z czegos muział byc i od tak o sobie nie mógł sam zniknać ,wiec proponował bym to jeszcze sprawdzić

[ZeRo4]

Mialem podobnie, załozyl mi baran przegub i za daleko wysunol czujnik absu, koronka sie zsunela z przegubu i napier***** najmocniej przy lekkim hamowaniu np przy 60km/h. Koszt to niestety nowy przegub i czujnik absu.

[PorAQ123]

Mam pewien problem chodź dopiero kupuje passata.

 

W każdym ze szrotów które sprawdzałem na serwisie, był walnięty przegub lewy oczwiście. Zaśpiewali mi cene 1800 zł za nówkę oryginał. Czy rzeczywiście warto kupic oryginał czy sąpodobno trwałe zamienniki za chociaż polowe ceny?

[pawelekm]

Mialem podobnie, załozyl mi baran przegub i za daleko wysunol czujnik absu, koronka sie zsunela z przegubu i napier***** najmocniej przy lekkim hamowaniu np przy 60km/h. Koszt to niestety nowy przegub i czujnik absu.

 

U mnie przy hamowaniu nic nie zgrzytało. Dopiero jak zapiąłem bieg (D, R)

to się zaczynało. Po wbiciu "P" ustawało. Po przejechaniu paru km + jak

pisałem gość wszedł pod auto "coś tam" poruszał - wszystko OK.

Nie chcę go tłumaczyć ani podważać waszej wiedzy, ale spotkałem się

na innych forach również z takimi informacjami, że "smar w przegubie musi się

ułożyć", więc już sam nie wiem.

[czikabonita]

skoro jezdzi teraz dobrze,to daj sobie spokoj. co tam bylo,to mozna teraz sobie gdybac. jak jest ok to daj sobie siana.

[pawelekm]

Tak się tylko zastanawiam.... żeby to nie był początek końca

skrzyni ....... :dupablada

 

----------------------------------------------------

Dodatkowo pojawiło się:

 

Uploaded with ImageShack.us

 

A na wyświetlaczu pokazało się: ABS FAULT.

 

Skasowałem błąd VAGiem, ale podczas jazdy pojawił się znowu.

Edytowane 7 Lutego 2011 przez pawelekm
Nowe objawy

[czikabonita]

Na moje oko spartaczyli cos z czujnikiem absu lub przegubem,lub zebatka absu

[pawelekm]

Dzisiaj podjadę do tego magika co to robił.

[bolo02]

najprawdopodobniej bedzie tak jak pisał kolega ZeRo4 albo to o czym pisałem,

[mielke]

najprawdopodobniej bedzie tak jak pisał kolega ZeRo4 albo to o czym pisałem,

ale przy wymianie przegubu nie ruszasz czujnika ABS-u a koronka z dobrego przegubu np http://moto.allegro.pl/przegub-zewn-metelli-audi-a4-a6-vw-bora-golf-iv-i1445004295.html nie ma prawa spaść/zsunąć się

[pawelekm]

No tak. Powtórzę się oraz podam link do innego wątku:

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?p=1196181#post1196181

 

Wygląda więc na to, że przegub jest dobry (P572K).

Dziś będę wiedzieć, więc napiszę co było nie tak (wczoraj nie mogłem podjechać).

----------------------------

Aha pytałem także na innym forum o tematyce naprawy skrzyń automatycznych.

Facet napisał, że to problem z przegubem lub półosią.

Edytowane 9 Lutego 2011 przez pawelekm
Zapomniałem dopisać