2.0 benzyna. problemy z silnikiem

[marko0507]

Mam paska od 3 lat . Po zakupie wlałem olej syntetyczny . Pobór oleju był 1 l na 2600 km . Po 15 000 km zmieniłem na Półsyntetyczny MOTUL 6100 SYNERGIE+.Spalanie oleju wzrosło 1 l na 1600 km. I nie ważne czy jeżdżę w mieście czy na trasie spalanie jest to samo czy Mobil 1 super s czy Motul 6100 czy castrol przetestowałem i wiem z dokładnością co do 10 km kiedy mi się kontrolka oleju zaświeci . Wycieków nie mam ale mam już dosyć tłumaczenia w serwisie że to normalne w tym silniku .Proszę o porady co mogę w tym silniku wymienić lub naprawić.O koszty nie pytam bo to nie jest ważne . Wielkie dzięki za odpowiedz.

Edytowane 22 Października 2010 przez marko0507

[Gość kostek280380]

witam Marek ja też jestem posiadaczem passata 2.0 i też mam te same objawy te silniki biorą olej to normalka zwłaszcza przy dużych prędkościach obrot jazda na autostradzie.w serwisie powiedzieli ze to normalka . Kupiłem to autko z Niemiec od rodziny i im w serwisie też mówili że to norma.Jeżdżę na castrol 5W30.pozdrawiam

[J@ceq]

Moja znajoma jeździ Audi A6 z tym samym silnikiem i ma ten sam problem. Czy to jest wina motoru czy szybciej zużywających się części? Nie wiem, ciekawe co na to powiedzą inni użytkownicy tych silników.

[tony_w]

_tytul1

[Gość marewel]

ALT to konstrukcja delikatnie mówiąc spaprana i tak ma ze lubi olej jak małpa cukierki.

[motomouse]

Czy to jest wina motoru czy szybciej zużywających się części?

 

konstrukcja delikatnie mówiąc spaprana

 

To nie wina, ani wada tych motorów. To taka cecha konstrukcyjna, z angielska - ficzer : nie trzeba robić żadnych wymian oleju, bo przez 15 tyś km. sam się wymienia co najmniej raz

[GURAL]

Pomijając fakt że jeden z takich samych wątków znalazł miejsce tutaj = Śmietnik.

[pitru]

Witam,

 

polecam ten wątek:

http://www.forum.vw-passat.pl/showthread.php?p=241608#post241608

 

Od siebie dodam tyle:

1. Ostateczna, wg ASO w Poznaniu, diagnoza to wada fabryczna w postaci zapiekających się pierścieni; Ten sam problem występuje w tym silniku montowanym później w Audi A4 B7 - do 2007r. - jak widać mają ten problem głęboko w ....

2. Ja po 2 latach przywykłem do takiego zużycia - co nie oznacza, że je zaakceptowałem;

3. Możesz popróbować z olejem półsyntetykiem lub Mobilem 5W/50, ale z mojego doświadczenia dużej zmiany nie odczujesz;

4. Moja rada to znajdź taniego dostawcę oleju i nie pozwól by przy wymianie zalali Ci jakieś trudno dostępne dziadostwo w stylu Castrol SLX Professional

 

Pozdr