Automat - problemik

[GeSt]

Witam mam taki problemik ze skrzynia gdy robię tak zwany kick down obroty wskakują na niższe lecz samochód nie przyśpiesza tak jak by jednak nie zmienił biegu. Czy może miał ktoś taką przypadłość albo wiem ktoś o co chodzi ?? bo ja już nie ogarniam dodam że olej i filtr w skrzyni zostały wymienione

[mielke]

A podpinałeś pod kompa żeby zczytać błędy ?

[J@ceq]

Witam mam taki problemik ze skrzynia gdy robię tak zwany kick down obroty wskakują na niższe lecz samochód nie przyśpiesza tak jak by jednak nie zmienił biegu.

Coś chyba ci się pomyliło bo KICK DOWN to wciśnięcie gazu do oporu aby skrzynia dobrała bieg do obrotów i szybkości. Czyli po wciśnięciu pedału gazu obroty skaczą do góry a nie spadają i to powoduje zmianę biegu na niższy oraz odpowiednie przyspieszenie auta co się powinno wykorzystywać podczas wyprzedzania.

[GeSt]

Jaceq masz racje mój błąd obroty wskakują na wyższe lecz samochód nie chce przyspieszać podpiołem pod kompa z czytałem błąd i co śmieszne to go zapomniałem :debil a problemik dalej jest (na silniku błąd 00575)

[mielke]

Jaceq masz racje mój błąd obroty wskakują na wyższe lecz samochód nie chce przyspieszać podpiołem pod kompa z czytałem błąd i co śmieszne to go zapomniałem :debil a problemik dalej jest (na silniku błąd 00575)

co do błędu z silnika http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=5934&highlight=00575

[GeSt]

Hmm co do tego błędu silnika to wszystko kumam ale chodzi mi głównie o tą skrzynie czy ktoś wie co to może być dodam tylko że nie zawsze tak się dzieje. Ale najczęściej gdy jestem na jakimś górzystym terenie skrzynia zaczyna wariować ja w gaz obroty rosną a samochód nie przyspiesza. Więc panowie pomóżcie !!! :****

[mielke]

podaj kod błędu skrzyni a będzie łatwiej dojść co ją boli

[Gość Radian]

u mnie coś takiego czasami sie pojawiało - musiałem niestety regenerować konwerter. Przy okazji został wymieniony koszyczek - a jak już robota w skrzyni - to całe czyszczenie zaworków i pełna wymiana oleju.

Na razie wszystko gra. Zobaczymy po 1000km jak to się będzie sprawować.

[mielke]

u mnie coś takiego czasami sie pojawiało - musiałem niestety regenerować konwerter. Przy okazji został wymieniony koszyczek - a jak już robota w skrzyni - to całe czyszczenie zaworków i pełna wymiana oleju.

Na razie wszystko gra. Zobaczymy po 1000km jak to się będzie sprawować.

ale pewnie kolo 4000 zł zostawiłeś w u mechanika?

[GeSt]

Ok ludziska mam już ten błąd: 18171 - Shift Lock Solenoid (N110): Open Circuit

P1763 - 35-10 - - - Intermittent

 

Tylko jakoś nie mam pojęcia co to a w spisie błędów jakoś go ni ma wiec proszę o rady i porady

 

ps- a jak sprawdzić układ regulacji ciśnienia doładowania z turbosprężarką?? :P

Edytowane 17 Marca 2010 przez GeSt

[mielke]

przesunięta blokada elektromagnetyczna (obwód otwarty) poszukaj N110