Wlasny cyfrowy tuning box do TDI PD

[Lewy28]

Witam wszystkich! Wiele sie pisze o mozliwosciach tuningu TDI poprzez zmiane map w sterowniku lecz niestety jesli chce sie to zrobic samemu pojawiaja sie calkiem spore problemy. Nie mowiac o opiniach typu nie grzeb bo tylko spierniczysz, oddaj do fachowca, itd. Jesli juz jestesmy posiadaczami interfejsu zgrywajacego zawartosc pamieci eeprom sterownika mamy kilka opcji. Wgrac jakiegos gotowca i modlic sie ze auto odpali a jesli juz odpali to czy bedzie wogole wstanie jezdzc. Wymienic sie z kims wsadem i tez miec nadzieje ze bedzi wszystko ok. Trzecia mozliwosc to zmodyfikowanie swojego wsadu odpowiednim programem (powiedzmy winols) i tu pojawia sie pierwszy problem. Takie programy jak winols w pelnej wersji posiadaja pliki ktore wyszukuja miejsc gdzie sa zlokalizowane wszystkie mapy: wtrysku, ograniczenia dymienia, max. momentu itd. (tablice danych). Niestety pelna wersja lub dodatki kosztuja duzo wiecej niz sam interfejs. Spedzilem troche czasu szukajac tych dodatkow lecz bezskutecznie.

Z racji tego ze jestem elektronikiem postanowilem skonstruowac cyfrowy tuning box. Kochani ekolodzy dbaja o nasze srodowisko tak ze silniki diesla pracuja z nadmiarem powietrze-paliwo nie 100% lecz 110% - mniejsza emisja. Z tad moj pomysl zeby wrocic do 100% nadmiaru powietrze-paliwo.

Jesli map sensor odczyta cisnienie powiedzmy 1,4bara i zadany przeplyw na przeplywomierzu to dobierze dawke paliwa z mapy. Teraz jesli map sensor odczyta 1,3 bara a box poda ecu ze juz ma 1,4bara i do tego przeplyw powietrza taki jaki ma byc przy tym cisnieniu 1,4bara powinna nam sie zmienic rowniez dawka paliwa (czyli wracamy do skladu 100%)

Moglbym zastosowac analogowy box lecz on koryguje te parametry w calym zakresie predkosci obrotowej ja natomiast chce zmieniac te parametry tylko w pewnym zakresie. Ukladzik juz jest prawie zmatowany, serce to ukladzik pic i kilka wzmacniaczy operacyjnych. Teraz musze zdjac charakterystyki czujnikow: map sensora i przeplywki ( jakie napiecia przy jakich cisnieniach i przeplywach) Nie moge znalezc charakterystyk tych czujnikow wiec musze zdjac je samemu.

Bardzo prosze o wypowiedzi i sugestie w tym temacie. Chcialbym takze wymienic sie doswiadczeniami z osobami ktore znaja temat i byc moze czynily juz podobne proby jak ja teraz. Pozdrawiam.

[jarucki]

a nie łatwiej i przyjemniej zastosować ECUMaster ?

[Lewy28]

Urzadzenie ciekawe, posiada bardzo fajny interfejs uzytkownika (programy wspomagajace tworzenie map, edytowanie wykresow, itd.)

Mam tylko jedno ale jaka jest jego cena? Moj miktoprocesor z przetwornikiem analogowocyfrowym to cena ok. 30zl + kilka dodatkowych elementow a mozliwosci takie same jak ECUMaster.

Wiem ze jesli ktos jest dobrym elektronikiem to niezaleznie od tego czy bawi sie elektronika silnika, telewizora czy sprzetem audio poradzi sobie z takim wyzwaniem.

Ponadto dodam ze maszyny cnc posiadaja podobne czujniki wartosci mierzonych i zasady przetwazania informacji.

Jestem osoba ktora nie lubi stosowac gotowych rozwiazan i lubie znac interesujacy mnie temat od podszewki.

Jedyny minus mojego urzadzenia to brak oprogramowania wspomagajacego w tworzeniu map a co za tym idzie zawsze trzeba dokladnie przemyslec co i o ile mozemy skorygowac.

Pozdrawiam.

[the.wolf]

podjedz do tunerów niech Cie nauczą. Pamietaj ze niestety czasami mozna sie potknac a w przypadku tjuningu jest to bolesne....

 

Ja nie widze przesłanek zeby samemu modyfikowac parametry ecu i tego się bede trzymał. Na forum niestety tez nie dostaniesz recepty na wlasny program bo nikt Ci tego za darmo nie powie...

jest temat o "diodowaniu" syngnałow idacych do ecu. pogadaj z autorem.

 

zamykam. wszelkie watpliwosci na priv.