kontrolka oleju b5 20v

[Patryk_]

Miska na dół i sprawdź ssak czy nie jest zatkany-bo coś mi się wydaje że tak.To częsty przypadek w tym silniku.Jeżeli jest OK to do sprawdzenia pompa olejowa.Z opisu wynika,że jest zbyt małe ciśnienie oleju i "gra" poprostu napinacz łańcucha.

[passat1.8t]

Albo pompa zatkana / zużyta albo musisz zmienić napinacz łańcuszka??

[Patryk_]

Albo pompa zatkana / zużyta albo musisz zmienić napinacz łańcuszka??

 

Możliwe,dlatego to napisałem.Napinacz to ostateczność,do ADR'a kosztuje ponad 1500 zeta

[passat1.8t]

TO to przeginka zdeczka...że też nikt zamiennika nie opracował;p

[Patryk_]

TO to przeginka zdeczka...że też nikt zamiennika nie opracował;p

 

No niestety,do tego durnego ADR'a takie cyrki są.Sama przepustnica Hitachi do koszt ponad 700 zeta a zamiennika niema.

Ale to już na inny temat

[kac222]

Patryk, można taniej dostać

 

http://www.rozrzad.pl/pl/p/Napinacz-lancucha-rozrzadu-lancuch-VW-PASSAT-B5-1.8-20v-ADR-APT-ARG-058109088H/3603

[Patryk_]

Plus reszta to i tak około 1500 ale i tak już jest lepiej niż było...

[kac222]

Ale jaka reszta?

Tam jest kompletny z łańcuchem.

Brakuje tylko uszczelki pod pokrywę zaworów:cool

[boys321]

panowie jest juz po problemie po waszych radach załozyłem miernik cisnienia oleju i tak z nim jezdzilem w koło domu i cisnienie było ładne na zimnym a gdy auto sie zagrzalo to nagle cisnienie spadało do o,3 bara nawet wiec momentalnie miska poszła w dół okazalo sie ze naped pąpy juz nie za bardzo a i zatarł się ten tloczek w srodku pąpy i nie trzymał cisnienia , pąpa wymieniona na nową i wszystko gra dzieki wszystkim za porady:)

[Gość Bartek BOS]

W sobotę jechałem sobie moim passatem 1,8 20V i na trzech pierwszych biegach dałem mu gazu tak do około 6tys obrotów...zaświecił się STOP i kontrolka oleju...zatrzymałem się i usłyszałem stukanie w silniku,wydaje mi się że szklanki. Zaprowadziłem samochód do warsztatu,gdzie przestał nie ruszany do dzisiaj. Mechanik zadzwonił że dzisiaj odpalili passata,nic nie stuka,ciśnienie na zimnym i ciepłym silniku ok i nie zapalają się kontrolki...zgłupiałem...jeżeli ciśnienie ma dobre to czego może być przyczyna??Czy przy kanały gdzieś zasyfione i przy wyższych obrotach olej nie przebił na górę i zaczęły szklanki stukać? doradźcie coś