pompka paliwa nie zawsze się załącza

[Gość pawel1981]

Witam mam problem z pompka paliwa czasem nie startuje przy zapalaniu i czasem pod czas jazdy gaśnie silnik a później nie moge go zapalić , dopiero po 5 czasem 10 minutach pompka zaskakuje i zapala jak gdyby nigdy nic, pomóżcie

[LukiS]

Miałem to samo na oryginalnej fabrycznej pompce Boscha do wielopunktowego wtrysku w silniku 2E.

 

Niestety pompa jest do wymiany.

Ja ją wyjąłem i sprawdzałem na innym źródle zasilania bo myślałem że może coś w przewodach w autku nie tak i dlatego tak reaguje ale reakcja była identyczna - raz jest raz nie ma. Możesz zrobić tak samo i sprawdzić ale wątpię czy reakcja będzie inna.

Swoje już wysłużyła i trzeba jej dać odejść na zasłużony odpoczynek

 

Nowy zamiennik to koszt od ok 170 do 300 zł. Ja dałem 220 zł za zamiennik i puki co ładnie służy. Na oryginał Boscha to raczej nikogo nie stać 1256 zł

 

 

Pozdrawiam

Edytowane 26 Marca 2009 przez LukiS

[Gość pawel1981]

Orginalna pompka była wymieniona 3 lata temu na zamiennik,powodem wymiany było ewidentne jej zużycie ( przerywał silnik po dodaniu gazu),

ale sprawdze ta pompke , Dzieki za pomoc

[herbu]

Ja bym jeszcze sprawdził przekaźnik pompy paliwa - kiedyś miałem podobne objawy, że czasem pompka działała, a czasem nie - już miałem kupować nową, ale okazało się, że przyczyną był ten przekaźnik, i dzięki temu zarpnęło mnie to nie 250 zł, a 16,50

[Gość pawel1981]

a jaki przekaźnik odpowiada za pompke, bo patrzyłem na przekaźniki i znalazłem 3 które maja na sobie schematy do pompki

 

---------- Post added at 17:25 ---------- Previous post was at 17:23 ----------

 

przekaxniki ze schematami miały numery 18 ,53 i 42

 

---------- Post added at 17:45 ---------- Previous post was at 17:25 ----------

 

a jeszcze pytanie , czy wymiana pompki to skomplikowana sprawa ,czy do zrobienia samemu?

 

---------- Post added at 17:57 ---------- Previous post was at 17:45 ----------

 

a ile ma mieć barów pompa 1.2 czy 3 bary?

[LukiS]

No właśnie zapomniałem o tym napisać sprawdzałem na swoim przekaźniku.

Pojechałem i kupiłem nowy żeby nie było wątpliwości i reakcja była taka sama.

 

Ty masz jakieś inne te numery u mnie był to najbardziej po prawej stronie z napisem 80.

 

Tak jak pisze zrób sobie prosty test

Wyjmij wkład i przyłóż do innego źródła napięcia np prostownika tylko nie za długo bo na sucho to męka dla pompki albo zanurz w bańce z paliwem.

Próbuj tak kilka razy dołączyć i podłączyć - u mnie co któryś taki zabieg nie chciała działać .

[toldek1]

Po co wyciągać do sprawdzania, wystarczy wyjąć przekaźnik i w podstawce zmostkować pompa będzie pracować pod warunkiem że okablowanie do niej jest O.K. jeśli po zmostkowaniu nie pracuje sprawdzić napięcie na wtyczce jeśli jest to wtedy pompkę czeka wymiana.

[LukiS]

Można i tak ale ja i tak musiałem całą wyjąc bo chciałem ją dokładnie obejrzeć