[3B TDI] Wygłuszanie komory silnika

[herflik-00]

Witam

 

Też tyle dałem za komplet tych wygłuszeń i mam mieszane uczucia co do stosunku cena/efekt.

 

Ale alternatywy nie ma jeżeli chcesz zachować wygląd OEM pod maską ( ja chciałem i stąd decyzja o zakupie).

 

pozdr

[Jericho]

Silnik benzynowy na trasie jest prawie nie slyszalny (oprocz wyprzedzania, ale dzwiek jest przyjemny ), a najwiekszy szum dochodzi z tylu pojazdu i drzwi - uszczelki.

[herflik-00]

Witam

 

Zgadzam się - tak do 110 km/h ( czyli lekko ponad 3k obr/min ) jest cicho.

Jednak im szybciej i wieksze obroty silnika to komfort podrózy spada.

 

Tył mam już zrobiony więc zostaje tylko wydech i z tym będę wałczył.

 

pozdr

[Rufus110hp]

Witam

Ja sobie trzasnąłem nieoryginalne wygłuszenie grodzi. He w klekocie dużo to daje.

Foto w moim temacie http://forum.vw-passat.pl/threads/135870-Czarny-Rufus

Mam więcej zdjęć na temat wygłuszenia, dla zainteresowanych z miłą chęcią podeślę:ok

pozdrawiam Konrad

[Jericho]

tak do 110 km/h ( czyli lekko ponad 3k obr/min )

ja 3000rpm mam przy 150km/h.

Prz 100ce rowne 2000rpm. Tiptronic

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

Ja sobie trzasnąłem nieoryginalne wygłuszenie grodzi. He w klekocie dużo to daje.

Foto w moim temacie http://forum.vw-passat.pl/threads/135870-Czarny-Rufus

Przejrzalem caly i nie znalazlem nic oprocz info ze bedziesz chcial wygluszyc i nagrzewnice zalozyc.

[Rufus110hp]

 

Przejrzalem caly i nie znalazlem nic oprocz info ze bedziesz chcial wygluszyc i nagrzewnice zalozyc.

w pierwszym poście jest foto silnika na którym widać wygłuszenie:P

[herflik-00]

Witam

 

Gdyby u mnie bylo 2000 obr/min przy 110 to tez bym pewnie słyszał tylko szum powietrza

 

Rufus110hp podrzuć na PW te fotki, z chęcia obejrzę.

 

pozdrawiam

[Rufus110hp]

daj maila

[Jericho]

Ja to montowałem w swoim 1.8 20V.

Obie strony na kielichy i jedna na gródź.

Dzisiaj zamontowalem. Zeszlo jakies 2h. Niestety sprzedawca podeslal mi wersje lekko uszodzona i nie wiem do czego przyczepic 2 kawalki:

To jest oderwana czesc od wytlumienia prawego kielicha, ale za cholere nie wiem jak to przyczepic do auta, gdyz na wysokosci montazu jest akurat dziura w nadkolu, a w wolne otwory w wytlumieniu nic nie pasuje. Chyba ze zle nia manewruje

 

 

 

A to juz calkowity zonk dla mnie:

 

Ori kpl wyglada tak:

 

 

 

 

Co do efektow, to w dolnym zakresie nie czuje roznicy, moze nawet gorzej, natomiast w gornym zakresie od 3tys rpm jest lepiej. Koszt 70zl z wysylka.

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

Mocuje się je takimi spinkami

Przy filtrze powietrza i na grodzi ciezko sie sciaga uchwyt przewodow paliwowych. Przy filtrze zszedl, na grodzi niestety nie i musialem lekko naciac mate. Przy zbiorniczku wyrownawczym do odkrecenia bylo 5 srubek -dwie od ochwytu na zaworki, jeden od masy, i dwa od szybko zlaczek - wlasnie z nimi mialem najwiecej gimnastyki by ich nie uszkodzic. Bez dodatkowych spinek mata na grodzi ladnie przylega, natomiast na kielichach na gorze potraktuje je tesma dwustronna.

Edytowane 1 Czerwca 2014 przez Jericho

[herflik-00]

Witam

 

A to juz calkowity zonk dla mnie:

 

To sie montuje w miejscu gdzie mocowana jest maglownica ... nie da sie chyba tego zrobic bez wyjmowania silnika i skrzyni

 

pozdrawiam

[Jericho]

To sie montuje w miejscu gdzie mocowana jest maglownica ... nie da sie chyba tego zrobic bez wyjmowania silnika i skrzyni

No to ladnie gosciu sie nagimnastykowal zeby to wyszarpac, chyba ze juz silnik mial poza autem.

 

Co do efektow montazu, to jednak zmieniam zdanie i jest ciszej niz bez wygluszenia. Jednak cos to daje. Podczas toczenia sie i do 2tys rpm roznicy nie widze, ale powyzej tych rpm juz tak. Mam tez wrazenie jakby delikatnie zmniejszyly sie wibracje silnika w czasie jazdy, bo na jalowym bez zmian.

 

Lepiej bede mogl ocenic jak pojade w jakas dluzsza trase, a tak na razie to krotkie odcinki po miescie.

[Jericho]

Parę tras już za mną.

W mieście różnica jest słabo zauważalna, natomiast w trasie różnica jest naprawdę duża. Silnika prawie nie słychać, a podczas wyprzedzania jest dużo lepiej wytłumiony - teraz bardziej słyszalny jest pęd powietrza.

Podsumowując, jestem zadowolony z założenia fabrycznego wytłumienia grodzi silnika