Komunikat STOP!!!ÖLDRUCK MOTOR AUS. BETRIEBSANLEITUNG

[Kodzys34]

Witam !

 

Problem wyglada nastepujaco . Rano odpalam auto , silnik startuje, po czym gasnie niemal od razu. Przy ponownej probie zastartowania silnika pojawia sie komunikat jak w tytule STOP!!!ÖLDRUCK MOTOR AUS. BETRIEBSANLEITUNG, pomimo tego po dłuzszym kręceniu auto odpala i jezdzi normalnie ?!

Co może być nie tak? Może ktoś miał ten sam problem ? Z gory dzieki za pomoc.

 

Przerabiałem to niestety że aż w końcu auto już nie odpaliło. Padły 2 pompowtryskiwacze, wymieniłem jednak 4 wszyskie za jeden 450 zł przy oddaniu starych.Polecam firmę a tucholi Diesel-reg. Po wkreceniu trzeba jeszcze wyregulować.

[noidemm]

Ja miałem ten komunikat po robocie głowicy. Przy sciąganiu płyn chłodzący wlał się do oleju i go rozrzedził. Jeździłem na starym rozrzedzonym oleju i wywalało ten komunikat. Po wymianie oleju problem znikł. Może lipny olej zalałeś.

[Kodzys34]

Witam. Wcześniej napisałem że po tym komunikacie wymieniłem pompowtryski ale niestety po 3tygodniach jest dokładnie to samo ,auto klękło na skrzyżowaniu musiałem jak po*****y pchać. Chciałem jechać do tego zajebistego mechanika,który mnie w***** w koszty i go zjebać jak psa ale mówię sam się wezmę za to gówno.Wyczyściłem zbiornik paliwa do czysta, umyłem całą pompę ze zbiornika i wyczyściłem. Przepłukałem układ nowy filtr paliwa i dalej gówno. Aż t u nagle usłyszałem syczenie z zaworka zwrotnego który znajduję się w filtrze paliwa i odłączyłem przewody aż wy*****o mi że cały silnik i morda w ropie. Przed tym oczywiście silnik chodził cały czas nierówno i gaśnie jak również nie odpala. Ten mały zaworek jak dmuchałem puszcza w jedną ale nie w drugą stronę i nie wiedziałem co halo. Kupiłem drugi zamiennik 13zł :-)) w*****em do filtra kilka razy przekręciłem kluczyk aby pompka zalał filtr i eureka pali i chodzi równiutko. Teraz wielka radość ale zaraz zaraz czy potrzebnie w*****em ponad 2 tysiące w pompowtryski :_((( Kto to kór.a wie!!!!

Jeszcze jedno nie kupujcie zaworka byle jakiego za 12zł, bo niestety wywala paliwo przez filtr obojętnie jakiej firmy, musi być oryginalny. Ja kombinowałem z tanimi,zmieniałem oringi i nic z t ego nie wyszło. I rada co do zaworka musi puszczać powietrze tylko w jedną stronę.

Jeba....ć to wszystko silnik chodzi jak kup.a Spalanie wielkie i klekocze jak traktor ch.j wie co jest????

Już wiadomo co jest grane a mianowicie jegomość który zrobił pompki w***** mi do jednego stare uszczelki pomimo iż dostał 4xkompl. nowych. Kosztowało mnie to wyciągnięcie pompki, jazda do firmy która mi je regenerowała i sprawdzenie na miejscu. Wziąłem znowu komplet uszczelek i śrubę dokręcającą zrobiłem na razie 1100km i nic ,spalanie niskie. Niestety dużo nerwów i straconego czasu!!

Edytowane 18 Czerwca 2015 przez Kodzys34