Czy silnik APU posiada zmienne fazy rozrzadu

[Gość kri100v]

Silnik APU , tak jak i inne z rodziny silników benzynowych VW(3B/3BG) nie posiada zmiennych faz rozrządu.

 

Silnik AWT ma zmienne fazy rozrzadu walka ssacego.

[jojo_32]

JurekW przeczytaj to co pisze kolega kri100v bo ma racje, lub zadzwoń do serwisu powiedzą Tobie do czego ten napinacz służy i ile kosztuje

[JurekW]

Ja nie będę się zapierał że silniki 1.8/1.8T nie mają zmienne fazy rozrządu , bo nie "przerabiałem' dogłębnie 'w/w tematu ; o tym napisałem kilka postów wcześniej.Następna sprawa dotyczy stwierdzenia, że mają bo mają - mnie nie interesuje , mnie interesują fakty potwierdzone w jakiś rozsądny sposób.A do serwisu to mnie nie wysyłaj , cenę napinacza podałem w swoim pierwszym poście.Następna sprawa- jeśli mają lub nie to będzie dotyczyć wszystkich 1.8/1.8T bez względu na oznaczenie silnika , bo to jest dokładnie ta sama konstrukcja, różnice są w osprzęcie i dacie produkcji danego modelu silnika. Tak więc stwierdzenie typu AWT ma a AEB czy APU też powinien mieć lub nie należy rozstrzygnąć. Zresztą mnie jest ''rybka'' w tym temacie.Pozdrawiam.

[Gość kri100v]

Tak więc stwierdzenie typu AWT ma a AEB czy APU też powinien mieć lub nie należy rozstrzygnąć.

 

Temat o napinaczach

 

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=12938&highlight=napinacz+zmienne

 

Mam dwoch znajomych ktorzy wymieniali napinacze w swoich AWT, byly drozsze niz normalne bo wlasnie byly dla silnikow ze zmiennymi fazami rozrzadu.

[JurekW]

Miałem się już nie wypowiadać w tym temacie, ale...Właśnie załączam wykaz silników 1.8T z napinaczem ze zmiennymi fazami rozrządu i bez

Pozycja Variable Valve Timing dotyczy tematu postu.

 

 

EDIT

Przyjrzałem się tematowi w Etce ( jeśli jej wierzyć)- do roku 2000 silniki AEB,APU,ANB,AFY nie posiadają zmiennych faz rozrządu ( cena napinacza ok 122€) ; Silniki APT,ARG,ADR oraz 1.8T- AWT,AWM posiadają zmienne fazy rozrządu ( cena napinacza ok 320€). Wniosek z tego taki , że silnik APU nie posiada zmiennych faz rozrządu.Napisałem w którymś poście , że wszystkie silniki z rodziny 1.8/1.8T niewiele się różnią - no cóż człowiek uczy się całe życie..Pozdrowienia.

 

PS.Jutro przyjrzę się temu tematowi w moim silniku:confused:

[jojo_32]

Fakt według etki jest tak jak mówisz więc jest chyba tak jak piszesz.

[kowalo]

Mechanik, który mi ostatnio wymieniał rozrząd, mówił mi że w tylnej części silnika (bliżej przedniej szyby) jest mechanizm od zmiennych faz rozrządu.

 

Silnik 1.8T APU

 

No i komu tu wierzyć

[JurekW]

Mechanik, który mi ostatnio wymieniał rozrząd, mówił mi że w tylnej części silnika (bliżej przedniej szyby) jest mechanizm od zmiennych faz rozrządu.

 

Silnik 1.8T APU

 

No i komu tu wierzyć

 

Możesz sam sprawdzić ''organoleptycznie'' skoro mechanik tak stwierdził

Oryginalnie nie powinien mieć.

[fenomen2]

teraz pytanie które silniki bardziej niezawodne te ze zmiennymi fazami rozrządu czy te bez.Jedno jest pewne te ze zmiennymi fazami będą na pewno droższe w naprawach

[smok]

Możesz sam sprawdzić ''organoleptycznie''

 

przed chwilą patrzyłem u mnie i nie ma nic oprócz 3 śrub od góry. zrobiłem fote bo juz sam nie wiem czy ma czy nie ma.

 

 

http://img501.imageshack.us/img501/1569/11111ed1.jpg

 

tylko tak idzie zrobić fotke inaczej nie ma dostępu.

[JurekW]

przed chwilą patrzyłem u mnie i nie ma nic oprócz 3 śrub od góry. zrobiłem fote bo juz sam nie wiem czy ma czy nie ma.

 

 

http://img501.imageshack.us/img501/1569/11111ed1.jpg

 

tylko tak idzie zrobić fotke inaczej nie ma dostępu.

 

smok ; Nie ma zmiennych faz rozrządu.

[smok]

i o to mi chodziło krótko zwięźle i na temat. wielkie dzięki.JurekW.

 

 

 

 

CHYBA WSZYSTKO W TYM TEMACIE.

CHYBA MOŻNA ZAMKNĄĆ JAK NIKT NIE MA NIC PRZECIWKO.