Piszczy na zimnym (nie pasek)

[marky]

W niższych temperaturach zaraz po odpaleniu, dopiero po wciśnięciu sprzęgła słychać jakieś dziwne piszczenie.

W czasie jazdy gdy sprzęgło jest puszczone pisk utrzymuje się ale słabnie, po 2-3 km zanika.

Myślałem z początku, że to pasek alternatora więc go wymieniłem. Nie pomogło.

To może być coś ze sprzęgłem?

[angelo77]

Widzę, że mamy ten sam silnik i ten sam problem. Na forum jest już wątek poruszający ten problem, który niedawno odświeżyłem. Niestety do tej pory pozostał on bez odzewu.

 

http://www.forum.vw-passat.pl/showthread.php?p=195222#post195222

[Danek75]

Łożysko oporowe w skrzyni biegów. A skoro juz ma się w zamiarze rozbebeszanie skrzyni, to na wszelki wypadek radzę się zaopatrzyc w komplet sprzęgła. Smutne - ale prawdziwe. Pojeździj jeszcze i zobaczysz, ze zacznie ci się powoli ślizgać.

[pol7777]

Na bank łożysko. Kiedyś wsiądziesz i po prostu auto nie pojedzie jak sie całkem rozsypie.

[rosiel]

z lozyskiem jest tak, ze piszczy jak jest nie wcisniete......chyba ze naprawde jest wytarte.zobacz czy nie masz rozwiazania z dzwignia na koncu skrzyni bo tam nie ma lozyska tylko plytka z popychaczem.

[marky]

Kurrr tego się obawiałem.

Co to znaczy komplet sprzęgła, pytam o cenę? Jaki najlepiej radzicie?

[angelo77]

W moim przypadku pomogła wymiana samego łożyska oporowego. W końcu po odpaleniu panuje upragniona cisza. Koszt samego łożyska jest niewielki, SKF 60zł, LUK 100zł. Czy ktoś z was wie jaką grubość ma nowa tarcza sprzęgła?

[trafyc]

W moim przypadku pomogła wymiana samego łożyska oporowego. W końcu po odpaleniu panuje upragniona cisza. Koszt samego łożyska jest niewielki, SKF 60zł, LUK 100zł. Czy ktoś z was wie jaką grubość ma nowa tarcza sprzęgła?

 

angelo, a sprzeglo i dwumas miales wymieniane od nowosci, byly w dobrym stanie? jaki masz przebieg, bo mam ten sam dylemat czy wszystko ruszac, czy tylko lozysko? a ile kosztowalo cie zdjecie skrzyni i wymian lozyska oporowego?