Znajdź zawartość

Czy to możliwe żeby prąd ładowania alternatorem był bardziej "treściwy" od prostownika? Napięcie ładowania alternatorem: na wolnych obrotach w przedziale 13,6-14,45V zależnie od obciążenia, a podczas jazdy w przedziale 13,75-14,5V-czyli w normie. Napięcie ładowania prostownikiem(12V/6A) zaczyna się od ok. 13,5V wzwyż i przerywam ładowanie po osiągnięciu ok. 15,5V(akumulator zabudowany w aucie). Ponieważ auto jeździ głównie na krótkich dystansach i tylko czasami na dłuższej trasie to od czasu do czasu doładowuję akumulator. I teraz ciekawostka. Gdy odpalam auto po dłuższej jeździe(dłuższe ładowanie alternatorem) to silnik odpala tak łagodnie, że mógłbym na silniku postawić monetę na sztorc i ta nie przewróciłaby się. Po naładowaniu prostownikiem silnik też odpala "na widok kluczyka" jednak nie jest to tak miękkie.

Witam Mam Problem w swoim Passacie, mianowicie gdy na desce rozdzielczej świeci się kontrolka pasów bezpieczeństwa, żarzy się kontrolka ładowania, z innymi kontrolkami taki problem nie występuje, zapalenie świateł, włączenie nawiewów również tego nie powoduje, więc nie podejrzewam problemów z alternatorem/akumulatorem. gdzie może leżeć problem? Z góry dziękuję za pomoc.

Witam, Passat b6 2.0 tdi 140km CBAB Napięcie mierzone na klemach akumulatora. Po odpaleniu samochodu kontrolka akumulatora gaśnie, akumulator nie jest ładowany, po jednokrotnym zwiększeniu obrotów powyżej ~1800 akumulator jest ładowany napięciem 13,5V na wolnych obrotach przez cały czas. Jaka może być przyczyna takiego zachowania? Co mogę posprawdzać samemu? VID_20201121_073942.mp4

Witam. Jakie powinno być napięcie ładowania na akumulatorze przy wyłączonych wszystkich odbiornikach prądu (światła, klima, wentylator, radio) ??? U mnie w tym momencie jest 13,86V