derton

Ja użyłem debaturatu i miękkiej gąbki i cała guma zejdzie bez problemu.

Denaturat i trochę cierpliwości

Troszkę miejsca niestety ucieknie ale chciałbym zrobić ją na takiej samej zasadzie jak jest przednia a mianowicie skręcaną. Uchwyty w ścianach bagażnika na stałe a reszta skręcana śrubami żeby w razie czego można było łatwo zdemontować i coś przewieżć Tylko z tego co pamiętam to ja nic nie przewoże w bagażniku

Problem w B5 polega na tym, że nie ma gdzie spiąć. Pozostaje tylko ściany bagażnika i teraz nasuwa się pytanie w jaki sposób ? Kolega adams myśli podobnie ale chyba rozpórka musi być bez śruby tylko już na konkretny wymiar.

Ja wiem, że trzeba spiąć kielichy tylko jak to wygląda w praktyce ? Amory są montowane od zewnątrz dwoma śrubami.

Szperałem po sieci ale niestety nic nie znalazłem Może jednak ktoś mi coś doradzi Czy taka forma byłaby poprawna ??

Z racji brzydkiej pogody posłużę się zdjęciami zaczerpniętymi w sieci

Witam. Ostatnio założyłem przednią rozpórkę do paściocha i muszę przyznać, że jeżdzi się miło i najważniejsze pewniej. Po założeniu rozpórki przestały trzeszczeć plastiki z przodu ale teraz denerwują mnie plastiki z tyłu. Pytanie brzmi czy ktoś kiedyś myślał na tylną rozpórka i gdzie dokładnie ją montować ??

Niczego nie rozcieńczałem i robiłem 3 próby. Gdy dostałem konsolę to kompletnie nic nie było widać a po zdrapaniu wierzchniej warstwy pojawiły się plamy i wychodzi na to, że plastik musiał zostać uszkodzony już na którymś etapie technologicznym.

No i po próbie ani minimalnej zmiany więc pozostaje tylko wymalować

Czyli powiadasz, że tyle kasy może pójść na marne ? Teraz pytanie czy pod warstwą gumy mogą być jakieś zabrudzenia ?

Mam nadzieję kolego tees, że ten preparat sprawdzi się bo właśnie zamówiłem Jak tylko dostanę i sprawdzę to napiszę co z tego wynikło

A może jakaś podpowiedź odnośnie środków APC ? Przeglądam detailercenter.pl ale muszę przyznać, że wybór jest na tyle duży, że ciężko coś wybrać

Myśłałem żeby coś takiego zostawić na sam koniec w razie gdy już nie będzie żadnego wyjścia. Im mniej ingerencji tym lepiej

Tej gumy w ogole nie niestety zostały tylko te dziwne plamy. Ostatecznie myślałem nad pomalowaniem tego ale nie wiem jaki będzie efekt.

Niestety to nie to szukam dalej

Ostatnio sciągnąłem gumową powłokę z pastików a mianowicie ze środkowej konsoli oraz z tunelu wraz z podłokietnikiek. Zrobiłem to ponieważ te części były poobdzierane i nie wygłądały estetycznie Niestety w tym momencie też nie jest lepiej Podłokietnik wyszedł idealnie natomiast na konsoli pod powłoką gumy znajdowały sie jasne plamy i teraz zastanawiam się czym można to doczyścić ?

Witam. Odświeże trochę temat Zastanawiam się nad dwoma radiami do paściocha a mianowicie Clarion FZ502E oraz Kenwood KDC-6047U. Przyznam, że najbardziej mi zależy na USB i z doświadczenia wiem, że w Clarionie pendrivy są zczytywane bardzo szybko i to duże pojemności. Do tej pory używam radia Alpine CDE-125BT, radio bardzo przyjemne ale jeśli chodzi o USB to niestety nie popisali się Czy ktoś z Was miał może do czynienia z radiem Kenwooda i może coś napisać o pracy USB ? Dodam, że przewiduje pojemność pendriva na 32 gb

No i po problemie pomógł denaturat który zmiękczył gumową powłokę. Polecam wszystkim którzy będą mieć podobny problem.

Po świętach spróbuje z denaturatem Jeśli się nie powiedzie to będę drapać bo nie chce naruszać struktury

Chodzi mi tylko o zdarcie gumowej powłoki żeby struktura pozostała nienaruszona Efekt gładkiego plastiku nie wchodzi w grę

Rączki są gładkie a struktura podłokietnika już sama w sobie jest chropowata więc szkoda drapać papierem ściernym. Na innym forum proponują użycie denaturatu który sprawdził się u innych

Witam wszystkich. Dokupiłem do pastucha podłokietnik który niestety nie jest idealny i postanowiłem zdrapać z niego gumową wartswę, niestety okazało się to problematyczne. Użyłem odrobiny rozpuszczalnika ale zostawił biały ślad, później do akcji wkroczyła benzyna ekstrakcyjna ale bez większego powodzenia. Najlepiej wychodzi drapanie ale ile można drapać ? Czy ktoś z Was może miał podobny problem ? Może znacie jakiś dobry środek do tych celów ?

Gdyby "kolega" Weitec znał odpowiedź to myślisz, że pytałbym się na forum ? Wydaje mi się, że są to jakieś starsze springi i cięzko będzie znaleźć info na ich temat.

Czy ktoś z Was potrafi mi powiedzieć coś o takim oznaczeniu : Weitec VW532HA/000- 60090586 48/85 VW 532VA/000- 60090584 ?