power-gt

Możesz rzucic okiem na forum Audi A4. Jak ja mnieniałem to sie przymierzałem d MS i tam tetowali te wachacze na długich dystansach i dobrze wypadły

A nawet 5 sztuk bo jeszcze jest mały łącznik stabilizatora

Duża role odgrywa gdzie smochód był zrobiony.. Ogłądałem niedawno Paska B5 98r zrobiony bodajże w Kanadzie... Nie miał dosłownie elementy blacharskiego na którym by nie było rdzy

jeśli nie jest pognity to na twoim miejscu bym sie zaopiekował tym B4. Też myślałem że 96 bo one szybciej gniją. Oglądałem kilka B4 własnie z 96 wszystkie były pognite. Ostatecznie w tamtym czasie kupiłem B4 z 94 porysowanego ale bez rdzy w oryginale. Może z początku produkcji dawali lepszy ocynk?

A który rocznik tej B4 że ma tak sfatygowaną blache?

Ja przerobiłem B3, B4 i teraz mam B5. I fakt..B5 jest bardzo przyjemny, wygodny i ma kupe fajnych bajerów, ale teraz mógłbym sie przerzucić na B3 w full opcji, bo B3 ma w sobie to coś. B4 też są spoko i silniki 1Z czyli 1.9 TDI 90HP jak sa dbane to sa nie do zajechania. Acha.. W B3 i w większości B4 Można dużo zrobic przy użyciu zwykłych narzędzi...a w B5 bez VAGa nie podchodź...

Ja miałem w B4 te Osram Night Breaker i ładnie świeciły, ale jedna szybko padła . założyłem 1 zwykła i 1 tego Osrama i widac różnice. Nie ma sensu kupować tych tanich w marketach, na których jest napisane że dają światło xenonowe, bo daja faktycznie białe( o ile nie bardziej niebieskie) światło ale jest go bardzo mało..

Siłownik do wlewu jest taki sam, tylko ma inna końcówke. Ja miałem pozrywane zęby przy siłowniku w klapie i urwana końcówke przy tym do wlewu i z 2 zrobiłem 1.

No o gwarancji nic nie wiem ale mam tam kupla wiec nie byłoby problemu. Wiem tylko że w B4 były 2 rodzaje mocowań lusterek wewnętrznych i on mi tam założył inny typ niz miałem. Ale zabrał mi moje i po jakichś 2 tygodniach dał pasujące.

Ja dzis wymieniałem komplet wahaczy. Paska kupiłem w styczniu i sprzedawca mówił ze jest lux, nie stuka nie puka. na szarpakach nic nie wyszło, a mi cały czas cos stukało. Jak sie wziałem to rozebrałem całe zawieszenie i wszystkie elementy były do wymiany ( wszystkie oryginalne z 97r) szczególnie banan - miał całkowicie wybity sworzeń. Teraz lewa strona chodzi lux, a słysze ze prawa sie domaga wymainy...

W pasku B4 przednią szybe robiłem w Jaanie juz ze 4 lata i wszystko ok. Tylna ze 3 lata temu robiłem w Autofenixie i tez jest ok. Kilka lat temu potrzebowałem wkleić przednią szybe do B3 (bez wycinania bo poprzedni właściciel przykleił na silicon i uszczelnił plasteliną) i taniej wyszło w fenixie. Wiem że tanio zaklada gość szyby na Miedzianej Górze. Nie jest może full profeska ale szyba NordGlass taka jak w Jaanie o wiele taniej wyszła i wszystko było ok.