kris7

Witam. Wizyta u mechanika przesuneła się na poniedziałek. W sierpniu będę w kraju, mam zamiar zrobić w passacie gruntowny przegląd z ewentualną wymianną zużytych części. Moje pytanie: może mi ktoś polecić dobrego mechanika (okolice Krapkowic woj. Opolskie)? Pozdro

Rozumiem. Dzieki za info.

Witam. Komputer pokazal blad: 17964 Regulacja cisnienia. Takye chyba pompa vacu do wymiany. Co myslicie?

Pare razy wydawało mi się że słabiej hamują ale różnica była minimalna. Dzisiaj podłączymy go pod komputer. Zobaczymy. Najgorsze że akurat przebywam za granią. Nie wiem czy można w takim stanie jeździć. Ewentualnie podbije do jakiegoś tutejszego mechanika. Zobaczymy. Dzięki za odp. Pozdro

Czy jest to przewód z pompy hamulcowej? Końcówka wychodząca z silnika była zbrudzona świerzym olejem. 2 dni temu była wymieniany olej i był czysty. Jedynie co zauważyłem to że jest za dużo oleju (ponad max) może to być przyczyna?

Witam. Któtkie pytanko: czy przedstawiany na zdjeciach przewód ma prawo być luźny? Wczoraj po przejechaniu 550 km nagle stracił moc. A zpod maski dochodzi dziwny dźwięk powietrza jakby tam ktoś kompresorem dmuchał. Ale tylko gdy naciskam pedał gazu. Pozdrawiam i z góry dzięki za odpowiedzi.

Witam. Dzisiaj odebrałem passata. Turbina była walnięta. Teraz trzeba dotrzeć zregenerowaną i jeździć pozdro i dzięki za info

Witam! Wczoraj oddałem autko w ręce mechanika. Zobaczymy. Jak będę coś wiedział to dam znać. Pozdrawiam

Dzięki za info. Osobiście wolałbym żeby była to turbina - lepiej żeby silnik nie był ruszany - takie jest moje zdanie. Za tydzień auto idzie do mechanika. Jak będę coś wiedział to dam znać. Jeszcze raz dzięki

Oj, to nie jest dobra wiadomość ile kosztuje wymiana uszczelki?? a remont kapitalny?? Pozdro i dzięki za info

Witam. Jestem tu nowy, więc z góry przepraszam za błędy. Mój problem: mam passata B5 FL 131 km (AWX), przebieg 186tys, 2001 rok. Sprowadzony z Niemczech pod koniec stycznia. Przed wymianą rozrządu, filtrów i oleju wszystko było ok. Po wymianie, zaczęły się problemy: dymienie (przy naciśnięciu na gaz 100-160) to, że w lusterku nic nie widzę (kolor siwy), bierze olej (po przejechaniu 700km dolałem 0,5l !). Płynu chłodniczego nie ubywa, moc jest stała, turbo nie przerywa (nie odcina go). Proszę o pomoc Acha, zapomniałem dodać: mam mnóstwo oleju w rurze wydechowej, no i na tylnej klapie.