Skocz do zawartości

kazek127

  • Liczba zawartości

    88
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez kazek127


  1. Witam

    Ja mam takie objawy: przeważnie rano musze dlugo krecic silnik i robic przegazówke i po odpaleniu jak go nie przegazuje to mi go zgasi, ale wrazenie mam tak jak by go zalewalo albo za malo powietrza mial... po odpaleniu strasznie nie rowne obroty i szarpie silnikiem... Może regulacja aparatu zapłonowego?

     

    nowy objaw... teraz to juz wogole nie odpala. Kreci ale nie daje iskry... Dodam ze cewka sprawna... wydaje mi sie ze aparat zapl chyba padl... jak to sprwdzic?? I drugie pytanie przy okazji jak podniesc obroty silnika ?? Bo mam na 500 a powinny byc na 850??


  2. Witam

    Poddalem paska resecikowi i nowej adaptacji ale nie pomoglo...

    Moim zdaniem moj pasek jest zalewany przez paliwo, albo za malo powietrza dostaje. Ale raczej to piersze bo mi co jakis czas rozwala wezyk doplywu paliwa to wtrysku... I sie zastanawiam jak zmniejszyc to cisnienie i chyba dorzuce drugi filterek paliwa przed wtryskiem zaraz i zobacze jakie beda efekty...


  3. niestety konieczna będzie wizyta u gazownika,zamontuje urządzenie resetujące błędy kompa gazowego ok. 50-70 zł.

    w gazie nie mam niestety kompa, bo mam instalacje I generacji. Bez komputera i chyba nawet bez czujnika sondy lambdy. A jakies inne rady?? Probowalem to ze swiecami czy nie ma wtrysków zapieczonych i na kazdym jednym byla taka sama praca, a nie powinna byc po wypieciu kabla...


  4. Hej.

    To jeszcze raz ja. Pojawil sie nowy objaw i moze jednoczesnie wyjasnienie tych falujacych obrotów. Mianowicie pojezdzilem troche na pb i nic nie pomoglo ale na postoju strzelil mi wezyk doprowadzajacy paliwo i silnik nie dostwal pelnego cisnienia paliwa ale za to praca silnika sie wyrównała. Zdaje mi sie ze dostaje za duzo paliwa (ze pompa po wymianie ma za duze cisnienie bo raz na miesiac musze wymieniac wezyk doprowadzajacy paliwo. Dalem nawet z tira i na dislea nawet i puszczalo)


  5. Witam

    Mam podobny przypadek. Na gazie (czasami) jak go przełącze z benzyny to obroty sie zawieszą tak na ok 2000 obrotów i nie chca spadac. Jak przełącze na paliwo to wszystko normalnie. To jest moj pierwszy problem.

    A drugi mianowicie jest taki: Na gazie autko pracuje wszystko fajnie równiutko obroty na 750 ob. ale jak przełacze na paliwo to od razu praca nierówna utrzymująca sie w grancach 500 - 600 ob. I auto na paliwie nie ma juz takiego przyspieszenia jak kiedys i nawet nie ma takiego jak na gazie. Wrażenie mam że tak jak by go zalewało. Dodam, że była wymieniana pompa paliwa (o ile ma to cos do rzeczy) oraz był wymieniany aparat zapłonowy (i tu moze tkwi przyczyna zle wyregulowany)lecz aparat byl regulowany u 10 mechaników i za kazdym razem to samo.

    POMOCY!!


  6. ja obstawiam koncowki drazkow

    a ile ewentualnie taka wymiana i czy trudna??

    I z mi dostępnych informacji obstawiałbym łożysko w miejscu gdzie jest stacyjka (nie wiem jak sie to profesjonalnie nazywa) bo poprzedni wlasciciel wymienial kostke stacyjki i poźniej na siłe nakładał łożysko bo widac slady młotka... czy moze to byc powodem??


  7. Witam

    A ja mam inne pytanie. Jak ustawic pokretło to drugie przy przepływomierzu które odpowiada za ilosc powietrza puszczone poza obwodem przepływomierza. To pokretło co jest na przodzie przepływomierza... Chodzi mi ze jak ustawiłem go mniej wiecej w połowie to na benzynie nie słychac aby go przelewało, ale jak przełacze na gaz to slychac przepalanie (zalewanie i wybuchy w wydechu) prosze o jakas instrukcje regulacji


  8. Witam.

    Ja mam problem nastepujacy: licznik sie zeruje podczas odpalania, ale nie odpali, przekreci i sie zablokuje. Po cofnieciu kluczyka i ponownym odpaleniu przekreci i zablokuje dopiero za 3 razem (przewaznie) odpala. Rozrusznik został wymieniony, masa sprawdzona. A wczesniej tez mialem aparat zaplonowy wymieniany. Czy przyczyna moze byc w aparacie?? Dodam ze aparat był ustawiany komputerowo.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności