Skocz do zawartości

Nyczu

  • Liczba zawartości

    40
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez Nyczu


  1. To wina badziewnego radia

    Też nie pisałem, że radio jest dobre, bo niestety nie jest ale, że nie dawno wydałem na niego trochę kasy to nie będę zaraz wymieniał, ale na pewno to zrobię w przyszłości.

    A co powiecie na lafayette trucker ponoć bardzo fajne filtry ma ale co do reszty to jeszcze nie ma żadnych konkretnych opinii.


  2. radio bez ref-gein do anten powyżej 1m to jakieś nie porozumienie

     

    Zgadza się ja mam Midlanda 248 i antenę Titanium ML 145 i gdyby nie RFG to zbierałby wszystko. Tak przy okazji tego radia niby ma filtry przeciwzakłóceniowe ale zbiera kierunkowskaz, a skutery to już masakra jakaś, po prostu jak pracuje silnik skutera tak w radiu pierdzi, więc niestety ale muszę odradzić kupno tego radia bo nie jest za dobre, poza tym nawet jak jest tak odpowiednio skręcony rf i sq to nagle wjeżdżasz w jakieś miejsce i tylko szum z radia na pełnej głośności jobla można dostać nie wspomnę, już że jak ktoś jest bardzo blisko to czasami jest tak, że sygnał jest na max ale w głośniku tylko skrzeczenie nic się nie da zrozumieć.


  3. Witam Też miałem sytuację że włączyły mi się światła cofania i tak jak koledzy pisali był to włącznik tychże świateł do którego dostałem się (nie bez problemów) od komory silnika u mnie dojście do niego było przez szczelinę tam gdzie jest EGR i Turbawka. Żeby nie jeździć cały czas na wstecznych to odłączyłem skubańca całkowicie potem kupiłem w IC nowy (tu trzeba uważać bo są różne gniazda do B5 3BG najlepiej wymontować i kupić identyko) wykręciłem stary włożyłem nowy i nie ma żadnych problemów, działa jak należy powodzenia w wymianie.


  4. wniosek z tego prostyu masz kase kup LMO nie masz kup MS
    No i na taką odpowiedź czekałem :D dziękuje! jak się tylko dowiem z którego roku są te, które wymieniam to nie omieszkam zamieścić tutaj informacji ile mniej więcej przejechały.

     

    Updated

    No i wahacze zostały w końcu wymienione, w prawdzie doszły jeszcze dwa także wymienione górne, przód, prawa i lewa strona w sumie 4 wahacze, na 3 z nich jest data 2001 więc od nowości, a na jednym 2007, tak jak pisałem wcześniej pasek ma około 218 000 km przebiegu przynajmniej na blacie, nie wgłębiałem się czy na pewno. kupiłem wszystkie 4 lemfordery zobaczymy jak długo pociągną na naszych szosach.


  5. Cóż tu można dużo powiedzieć pisma, pisma, pisma, pisz do nich z reklamacją list za listem i niech Ci to dokładnie wyjaśnią jak to jest możliwe, że postępując z roku na rok tak samo nagle masz takie zużycie, może masz awarię tego podzielnika ciepła i gdzieś jest nie szczelny i dla tego tak szybko paruje.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności