kinio28

Ten zawór znajduje się wtylnej gónej czesci silnika,tam gdzie kończy się pokrywa zaworów.Znalazlem zdjecia na forum skody. http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?p=765304&sid=378f452887310b83b9e3a63743ecb469

Witam wszystkich problem rozwiązany .Przyczyna klekotu to ,,zawór zmiennych faz rozrząu'' .Wczoraj odebrałem auto z warsztatu .Dziś rano odpalam i cisza po dłuższej jezdzie też nic . Teraz i silnik ciszej chodzi. Super.

Podejrzewałem że to może byc łancuszek, ale czy nie było by go słychac też na zimnym silniku? Na dniach podjade do mechanika i sprawdze cisnienie.

Słuchalem na postoju i wydaje mi sie , ze dzwiek dobiega gdzies z tylnej górnej czesci silnika bardziej z lewej strony stojac przodem do auta. ---------- Post added at 09:55 ---------- Previous post was at 09:51 ---------- Do kor128 . Mechanik mowił ze nic nie dolewał , a stan jest. Myslisz ze to moze byc przyczyna?

Witam wszystkich i prosze o pomoc .Mam paska z 2000r.B5FL 1.8T awt. Sprawa wyglada tak,przy odpalaniu rano na zimnym silniku przez 2s. slychac bylo dziwny odglos z silnika cos jak by jakis metaliczny dzwiek,ale przeczytalem na forum ,ze to raczej normalne. Problem zaczal sie gdy odstawilem auto do warsztatu na wymiane termostatu. Powymianie szybko ładnie sie nagrzewa tylko że przy wolniejszej jezdzie 50-70km/h slychac co pare sekund jak by ,,brzdek'' .To jeszcze nic ,bo na postoju po szybszej jezdzie klekocze jak rasowy disel. Prosze o jakies podpowiedzi co to może byc , czy ma to jakis zwiazek z termostatem ,a może to tylko zbieg okolicznosci.

:dobrzeDobre zdjecie. pozdro

Widze Patryku że lubisz wbić szpileczke.:kijemgo

Tak Danielu ,to byłem ja pod McKwakiem. pozdro.

Jestem , jestem i jeszcze troche tu zostane .Fajnie Arek ,że się odezwałeś .Teraz jest już nas dwóch.Czekamy na kolejnych sympatyków Passata.:kumple pozdrawiam.

Witam ,czy jest jeszcze ktos na forum mieszkajacy w Szwecji? Jak tak to prosze o podanie miasta.:kumple

/////ALPINE CDE-9881RB cyka nawet nawet.