pitbul42

Odnośnie ściągania w prawo paski tak mają że lekko ściąga jeżeli nie drze opony to nie ma się czym przejmować przerabiałem to tez i kto by nie ustawiał zbieżności i tak lekko ściąga. Odnośnie wahaczy przed ustawieniem zbieżności zawieha powinna być dobra bez luzów.

Hej ja na początek bym sprawdził górne mocowanie amortyzatora,jeżeli to będzie ok to dopiero bym szukał dalej

vw passat 1.9 tdi AHU wrzucam bieg a auto stoi w miejscu pewnie padło sprzęgło czy muszę wymienić cały komplet łącznie z dwumasem czy wystarczy tylko samo sprzęgło ,proszę o radę.Dodam że nie słychać żadnych zgrzytów jest cicho gdy puszczam pedał sprzęgła przy włączonym biegu.

max 2 tys jeżeli naprawa będzie bez faktury

Kolego ja stawiam na wahacze miałem to samo na równej drodze nic sie nie działo a na dziurach waliło, pojechałem do dekry i tam na tych rozciągaczach wyszło że jest luz na wahaczu.Odnośnie firm wahaczy nie baw się w badziew typu kraft itp. bo to szkoda tylko twoich pieniędzy które wydasz na naprawę, po kilku miesiącach będziesz miał znowu do roboty zawiechę (wiem bo to przerabiałem).Załóż lemfordery i masz spokój na długi czas to jest nailepsza firma.

100% orginał wszystkie orginalne łączniki mają napis LME a wahacze LMO to jest orginalny komplet wahaczy lemfordera napewno.

Polecam klocki i tarcze TRW dobra jakość za rozsądne pieniądze