Skocz do zawartości

mariusho

 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    53

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez mariusho

  4. Napisano

    Witam,

     

    ja mam CR 170 KM DSG z pazdziernika 2008 roku. mam zmieniony program w compsporcie na 195 km i ok. 390 Nm. po zmianie programu zrobilem ok 30 -35 tys i nie ma zadnych problemow ze skrzynia ani motorem. w sumie mam 62 tys przejechane. wszystko chodzi idealnie. z tego co sie dowiadywalem to dsg do 400 nm przenosi bez problemow

  5. Napisano

    compsport pomimo ze ma siedzibe w bielsu bialej robi programy w gliwicach w siedzibie elpros na ul tarnogorskiej bodajze gdyz tam korzystaja z hamowni. Mysle ze warto podjechac i porozmawiac, moga bardzo dobrze zrobic przebieg momentu tak zebys byl zadowolony.

    jesli chcesz to moge Ci przeslac moje wykresy na maila

  6. Napisano

    Hej, ja się troszkę wtrące. mam paska na CR 170 KM z DSG po 20 000 km zrobiłem zmianę programu silnika w Compsporcie. Przy bardzo bezpiecznym programie wyszlo 197 KM i 390 Nm. Od zmiany programu zrobilem ponad 40 000 km w 6 miesięcy i absolutnie nic sie nie dziej z autem zlego. Zdecydowalem sie na zmiane calego programu gdyz pozwala to troche wymodelowac przebieg mocy i momentu - po zmianie auto bylo nie do poznania, dynamika, elastycznosc zauwazalnie lepsza. A spalanie.... jesli nie depczesz minimalnie mniejsze.

     

    moj pasek jest jednym z pierwszych egzemplarzy z CR i na poczatku nikt w polsce z tunerow (mam na mysli master's tuning i compsport bo to I liga) nie chcial tego robic bo nie mieli oprogramowania.

     

    jesli jest to robione z glowa i przez fachowcow to nie ma sie czego bac.

  9. Napisano

    Witam,

     

    ja mam takiego paska 2.5 TDI (AFB) w automacie z 99 roku i na dzien dzisiejszy mam przejechane 275 000 km. i jest to przebieg w 99,9 % realny.

    Jesli chodzi o srodek i tapicerke to nie ma sladu takiego przebiegu, kierownica jest wytarta troche ale to jest inna kwestia niz przebieg, niemniej nie wyglada to w zaden sposob zle. Jesli chodzi o spalanie w miescie to autko w tej chwili uzytkuje moja zona i potrafi na jednym baku jezdic 1-1,5 miesiaca - tylko do pracy ok. 7 km, czasem na zakupy. latem spalanie oscyluje ok 11, zima kiedy auto nawet sie nie zdazy zagrzac ok 13-14 przy czym ona nie depcze z powodu ze jest zimny i jej zakazalem a dwa ze z natury kobiety jezdzi spokojnie. Przy 250 000 tys bylo wszystko sprawdzane u speca i nie stwierdzil zadnych niepokojacych rzeczy, przy czym poprzedni wlasciciel przy przebiegu troche ponad 200 000 wymienil bodajze 2 lub 3 jakies dzwigienki - to niby to co sie czesto sypie/wyciera. Jesli chodzi o skrzynie biegow to tez wyglada wszystko dobrze. Auto w miare dbane , olej wymieniam najpozniej co 15 000 czasami wczesniej. Jesli chodzi o cene to moim zdaniem takie auto w dobrym stanie z tego roku to przynajmniej te 19-20 tys winno kosztowac

  10. Napisano

    witam,

     

    ja mam 170 CR z 2008 roku, program robiony w Compsporcie na 195 KM i 395 Nm i musze przyznac ze roznica w stosunku do serii (175 KM i 350 Nm) jest spora, szczególnie w zakresie prędkości 120-160 km/h.

    Nie mam żadnego problemu z filtrem, tyle tylko ze ja jezdze non stop trasy. Spalanie bardzo różne od 5 do 8 litrów

  12. Napisano

    Witam,

     

    przeczytalem caly watek, mocno interesujacy. moj passat jest z 10.2008 170 KM CR z DSG i od jakiegos czasu zauwazam ze podczas jazdy ze stala, mala predkoscia w granicach 20-50 km/h pojawia sie lekkie szarpanie autem. Jest to takie wrazenie jakby byly krotkie przerwy w dawkowaniu paliwem. Przy delikatnie mocniejszym dodaniu gazu auto przyspiesza plynnie bez jakichkolwiek problemow.

     

    Dzieje sie tak tylko jadac ze stala predkoscia np w ruchu ulicznym, zarowno na zimnym jak i na rozgrzanym silniku ze wskazaniem na zimny.

     

    Ogolnie jestem ze skrzyni bardzo zadowolony, za wykatkiem tego faktu oraz dosc gwaltownej czasami zmiany biegu z 3-2-1, np. dojezdzajac do skrzyzowania.

     

    Dodam ze przy ruszaniu delikatnym nie zauwazam zadnego szarpania.

     

    Auto ma 40 000 km.

     

    Czy to moze byc ten sam problem o ktorym tutaj piszecie?

     

    pzdr

  13. Napisano

    Witam,

     

    ja w miesiac po odebraniu auta mialem podobne objawy, co prawda nie bylo zadnej kontrolki ale ksenony sie nie ustawialy i swiecily bardzo nisko a do tego przestalo dzialac doswietlanie zakretow.

     

    Padl programator ksenonow czy cos takiego wymieniono na gwarancji. Pytalem sie o koszt - ok. 500 pln o ile dobrze pamietam

  18. Napisano

    hej, ja 2 tyg temu odebralem passata i mialem do dzisiaj ten sam problem. Prawy spryskiwacz sie nie wysuwal, jak popukalem w zderzak to czasem sie wysunal. Dwa razy bylem w serwisie w tej sprawie i cos tam grzebali ale nie zdolali naprawic tego. Dzisiaj w koncu wymienili caly silownik spryskiwaca na nowy i jak narazie chodzi wszystko bez problemu.

     

    Widze ze to chyba jakas przypadlosc nowych passatow

  24. Napisano

    Witam ,

    natknalem sie na ten watek i jestem troche zaskoczony. Wkrotce odbieram swojego passata wlasnie z DSG w wersji 170 KM CR i mam w zwiazku z tym pytanie:

     

    czy to szarpanie o ktorym mowicie wystepuje w silnikach z pompowtryskami czy tez z CR?

     

    Przed zamowieniem passata jezdzilem wersja CC z DSG i o zadnym szarpaniu nie bylo mowy. Skrzynia sie zachwycilem i prawde powiedziawszy nie moge sie juz doczekac odbioru auta.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności

  Zgadzam się.