Witam wszystkich,
Bardzo Proszę o pomoc,
Sprawa dotyczy passata z silnikiem 2.0 TSI CHHB 220KM z napędem 4Motion.
Od jakiś 10-15 tys km wyświetla mi się błąd:
14916 - Zespół 1; system katalizatora
P0420 00 [232] - za mała skuteczność
MIL zapalona - Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00000001
Priorytet błędu: 2
Częstość błędu: 2
Przebieg: 194778 km
Data: 2023.07.09
Czas: 11:09:08
Prędkość obrotowa silnika: 1627.50 /min
Unormowana wartość obciążenia: 33.3 %
Prędkość pojazdu: 80 km/h
Temperatura płynu chłodzącego: 96 °C
Temperatura powietrza zasysanego: 38 °C
Ciśnienie atmosferyczne: 1000 mbar
Napięcie zacisku 30: 12.578 V
Licznik cykli wyuczania po OBD: 40
Silnik: stan pracy: przedni lewy
TEMP_CAT_UP_1_SAE: 616.6 °C
Starzenie się katalizatora: zespół 1: wartość rzeczywista: 1.086
LAMB_DELTA_I_LAM_ADJ[1]: 0.00000
Sondy lambda wartość rzeczywista: Z1: 1.0713
VLS_DOWN_SAE[1]: 0.205 V
T_AST_SAE: 254 s
Zapala się check engine.
Gdy go nie usunę przez VCDSa raz na jakiś czas sam zgaśnie i po jakimś czasie znowu się zapali. Zazwyczaj poniżej 100km.
Samochód jeździ normalnie, nie zauważyłem spadku mocy silnika.
Przez jakiś czas lałem paliwo 98 i dolewałem dodatki uszlachetniające do paliwa ale nie pomogły. Ostatnio wymieniałem też akumulator ale to nie miało wpływu.
Poprzez VCDS zczytałem parametry obu sond Lambda i obie sondy rejetrują wyniki skokowe (Napięcie sondy lambda: zespół 1 za katalizatorem,ZAPISU,Napięcie sondy lambda: Z1: S1 (sonda szerokopasmowa)).
Sonda lambda: zespół 1 za katalizatorem: rejestruje wyniki w pełnym zakresie od 0 do 1,2V
Sonda lambda: Z1: S1 (sonda szerokopasmowa): w zakresie około 3V
W załączeniu logi w pracy sond (mam nadzieję że dobrze to zrobiłem).
Proszę o pomoc w diagnostyce.
Pozdrawiam
Dawid
LOG-01-IDE00086_&3.CSV
