bodek89

ale czy silniki 1.3 miały pompę wodną napędzaną przez pasek klinowy?? 1.3 miały pompę wodną napędzaną przez pasek rozrządu...

no na bloku pisze ten numer co poprzednio podałem, czyli FY...

jednak na 100% mam silnik 1.6, bo w 1.3 jest inaczej aparat zapłonowy...

oooo..... jak to możliwe, przecież mam silnik 1.6 i to na 100%. Jedno mi się tylko przypomniało... ten samochód był kiedyś kupiony z urzędu celnego, bo jakiś koleś próbował przewieźć go przez granice na papierach B1, dlatego też w dowodzie mam rocznik 1979... ale czy ten koleś przebijał też silnik?? to możliwe, a możę jednak mam 1.3... sam już nie wiem

hej sorki że dopiero teraz odpisuje ale całkiem o tym zapomniałem. numer silnika znalazłem w dowodzie, oto on: FY21465

a gdzie dokładnie mam szukać tych numerów?? znalazłem tylko to: 049103.373 WWO, nie wiem czy to jest to...

gaźnik jest jednogardzielowy i otwiera się do końca

niestety nie mam obrotomierza:( być może masz rację z tym ciśnieniem sprężania w cylindrach... musialbym sprawdzić

jakby sie ta linka od gazu obluzowała to by raczej tych 120km/h na 3 biegu nie wziął...

rozrusznik jest OK, bo pali na kopa nawet w duże mrozy, a palec i rozdzielacz sa regularnie czyszczone...

no może i byłaby to wina skrzyni... Ale raczej nie bo na 3 biegu to prawie 120km/h pójdzie, a gdzie tu jeszcze 4 bieg i 5(własiwie to tylko 4 bo 5 to raczej ekonomiczny)

Witam!!! Jako, że jest to mój pierwszy post, więc chcialem pozdrowić wszystkich forumowiczów. Przechodząc do treści postu... Mam mały problem z moim passatem 1.6 B2 kombi, a mianowicie to taki, że jego max prędkośc to 130 i dalej nie chce pójść, mimo iż pedał gazu ma jeszcze troszke do końca. Nie wiem dlaczego, więc zwracam się do was o pomoc. Znajomy mówil, że może być założony jakiś ogranicznik... czy to prawda, a może to wina skrzyni(mam 5 skrzynie)?/ Pomóżcie...