inwalid

Ciesze się że temat został podjęty , bo jako pomysłodawca będzie szło szybciej z usunięciem tego "potopu" . Niestety moja kochana praca a właściwie pracodawcy nie zostawiają mi wolnego czasu na usunięcie tej usterki a właściwie narazie to zlokalizowanie tej nieszczelności.

Odkręciłem trzy śruby trzymające obudowe filtra przeciwpłkowego i zaskoczenie . Obudowe ciągnąc do góry chaczy o plastik przy szybie ,ani w lewo ani w prawo. Niewiem co robie nie tak wszyscy piszą o odkręceniu trzech śrub i ani słowa o zdięciu czego kolwiek więcej. ps.walcze z wodą w samochodzie , otwór pod akumulatorem drożny więc posuwam się dalej.

Niema dpf ! a błędy znikneły po wyczyszczeniu egr czyli życie stało się piękne ha Pozdrawiam i dzięki za pomoc.

Naczytałem się na forum o EGR i chyba dam rade go rozebrać i wyczyścić .

Wielkie dzięki, czyli zarazie podłączam się pod kompa i zobaczymy co go tak naprawdę boli

Czyli wiem: - nie mam DPF - pełen FIS Ale co z komunikatem Abgas Werkstatt ?? co wymieniać czy naprawiać ???

Czyli wiem: - nie mam DPF - http://img257.imageshack.us/i/dsc00014rg.jpg/

To teraz nic nie wiem mam czy nie mam filtr cząstek stałych? Co to jest fis, 1/2 ??? Jestem laikiem sory

Zgadza się olej mam już do wymiany , więc komunikat wymiany oleju zastąpił przynajmniej narazie wcześniejszy komunikat:hmm

Szukam na forum co to za komunikat wcześniej mi się pokazywał teraz tylko po odpaleniu widzę SERVICE JETZT Mam znalazłem!!!!! Abgas Werkstatt taki komunikat wcześniej się pokazywał Więc co to może oznaczać ?

Witam czy moje autko posiada filtr DPF ? 96 KW TDI 131 KM (AVF) 3BG Automat kombi 2005 Mam alarm po niemiecku a nikogo mądrego by podpowiedzieć co z nim robić Kontrolka silnika paliła się przez jeden dzień potem zgasła a teraz komunikat service jezu normalnie mówi do mnie ufoludek czy co ?

Witam Jestem po odbiorze Autka , elektryk skasował i tu powinny być werble !!!!! 100 zł .Poinformował mnie że nic nie musiał wymieniać tylko "luty puściły " nie wiem cieszyć się czy płakać . No ale jedno wiem autko śmiga wiec jadę. Pozdrawiam

Ogólnie rzecz biorąc po objawach można dojść do takiego wniosku - za małe napięcie na włączonym silniku (miernik podłączony do klem 12,38V) ALTERNATOR !!! Ale żeby głębiej ( szczotki,regulator )coś się dowiedzieć to niestety trzeba zdać się na "FACHOWCA" ?

Władowałem 680 zł wymiana filtrów olej i łożysko jak wcześniej wspomniałem ,To czuje lekki dołek Ale pożyjemy zobaczymy. Zresztą będę informował na bieżąco o postępach prac. Trzymaj kciuki

Było by pięknie ale znając naszych Fachowców Może zaboleć (kasa)

Panie i Panowie Udało mi się dopaść elektryka ale za żadne skarby świata nie chciał zajrzeć do środka powiedział "niedziela rzecz święta" oby tylko w poniedziałek był dla niego dobrym dniem do pracy. Podtrzymuje dalej moje pytanie "co padło alternator czy akumulator"

Czyli co dalej?

Witam Odebrałem autko od mechanika, hałas z przodu silnika(wymiana łożyska na wiatraku - jego opinia )Fakt jest cicho po wymianie chociaż sądziłem że to przy alternatorze. Podczas jazdy do domu zapaliła się lampka ABS potem Airbagu itd.. Zgasiłem auto i już nie mogłem odpalić. Tylko dziwne terkotanie pod deską rozdzielczą . Podładowałem akumulator prostownikiem 2 godz. .Autko odpaliłem bez problemu , po przejechaniu ok. 8km znowu to samo zapalają się kontrolki ( w czasie jazdy nie zapaliła się lampka akumulatora ). Wymontowałem akumulator ładowałem całą noc.Podczas ładowania na prostowniku z 3.2A zeszło do 1.7A. Zamontowałem akumulator autko odpaliło podłączyłem miernik pod klemy 12.38V. Nadmienię tylko że wirnik alternatora wymieniałem 6miesięcy temu.Nie wiem co myśleć . Mechanik pomajsterkował czy zbieg okoliczności:mad:.