diabelski66

witam Jak w opisie, troche brakuje mi mocy w moim 90 konnym pasku i sie zastanawiam gdzie te koniki znaleźć. Jaki większy silnik moge do niego włożyć? Myślę że taki z 2.5tdi by juz starczył... ma ktos jakis pomysł czy moze jakimś innym "trickiem" dostarczyc mocy?

kolega oddawał auto do servisu bo myślał że cos innego mu ciągle aku rozładowuje, a tam stwierdzili ze to wzmak

to jest signat rap1 znalazłem cos takiego na allegro, wygląda identycznie tylko ma 1000w http://www.allegro.pl/item935395368_wzmacniacz_signat_rap_1_olbrzymi.html

śmieszne pieniądze, bo chce za niego 5 dych

Kolega ma do sprzedania za śmieszne pieniądze wzmacniacz 1000w ale mówi ze jest jeden wałek bo niby on sie nie wyłącza razem z radiem. Tzn kontrolka sie nie świeci, ale ponoc mimo tego nadal pobiera jakiś prąd. I tu moje pytanie, czy to standart ze tak sie dzieje, czy moze są wzmacniacze które nie maja funkcji takiego wyłączenia? jak to wygląda? jeszcze nie bawiłem sie w tego typu sprawy, więc najpierw wole zapytac i mimo śmiesznych pieniedzy nie żałować tego ze po zakupie bedzie musiał rzucić go w kąt

W sumie racja zaraz bede próbował dzieki za pomysł z tym spawaniem... juz dygam do auta ..... .... właśnie ojciec mnie zdemotywował, mówi zebym tego nie robił bo auto spale ;/ i tak sie własnie zastanawiam...

tylko ze u mnie łepek od sruby zaczyna sie pierniczyc ;/

Wszystkiego co powyzej próbowałem lewo prawo stukanie ramienie nic nie idzie, tylko sie dzisiaj nawku***rwiałem i ręce poździerałem ;/

Witam. Zabrałem sie dzisiaj za wymiane tuleji wahacza, niestety nie moge go odkręcić, chodzi mi o tą srube, co trzyma tą część wahacza gdzie jest tuleja. z drugiej strony ciężko bo cieżko ale poszło, a z lewej trzyma. Połamałem dwa klucze + grzechotka wylałem na to z pół WD od wewnątrz auta wyciąłem mały otwór zeby moze z góry to odkręcic lub prysnąć WD ale tam i tak nie ma dojścia do sruby, jest na tym cos w rodzaju szczelnej tuleji i zakonserwowane. no w żaden sposób nie moge tego odkręcić a widze ze powoli śruba zaczyna sie zjeżdzać... moze jakimś kluczem pneumatycznym by to odkręcił? tylko takeigo nei mam ;/

Wymień zamek, bedzie taniej

Problem w tym ze na szrotach zaczynają sie ostro cenic. Bynajmnie w mojej okolicy (Słubice-Kostrzyn nad Odrą) jak koles na szrocie zawołał mi za klamke 2 dychy to juz wolałem kupic nową na allegro...

lobro i spidan około 200zł+ za zewnetrzny dosyć sporo

adidas, nike, puma ;p

no tak, a śruby seryjne mają większą twardość co do firmy c.v. joint to jest sporo tych przegubow. Na allegro tej firmy widzialem za niecałe 7 dych ale czy one sa takei same? nie odpowiem w kazdym razie opakowanie jest inne ;p

Kliknij na strone wczesniej i tam masz fotki tych na które ja wymieniłem. Tylko lepiej dac sruby te ktore miales wczesniej w wewnetrznym, tam raczej beda twardziejsze.